Noguļ joslas beigas (+ VIDEO) 13

iAuto | 15.aprīlis 2021 16:47

Furgona vadītājs ceļa sašaurinājumam tuvojas daudz par ātru un aizķerot priekšā braucošo mašīnu, nosūta to kūleņu kūleņos.

Visi komentāri

Uggga 16.aprīlis 2021 7:44

0 2 Atbildēt

Gribētos no vienmēr gudrajiem dzirdēt instrukciju, kā baltais varēja izvairīties?

solaris 16.aprīlis 2021 8:02

2 5 Atbildēt

Te tik gudri, lai pamācītu citus, te ir vienīgi 650 un Vernons.

Vistcamāk, 650 konstatētu, ka abi ir dalbaēbi, pareizāk sakot, visi ir dalbaēbi, izņemot viņu pašu, protams, un vārdā nenosauktus pāris citus komentētājus, ar kuriem viņš domā sevi pašu un Vernonu. Savukārt Vernons šajā gadījumā, visticamāk, norādītu, ka katram uz ceļa ir jārīkojas TĀĀĀĀĀ, lai... [nekonkretizējot].

Vernons 16.aprīlis 2021 9:21

2 0 Atbildēt

Spogulī vajag palūkoties! Tā baltā līnija, labajā pusē, ir jāpārbrauc! Par savu drošību var parūpēties arī paātrinoties un paņemot maksimāli līdz dzelžiem pa labi!

Par Tevi, kāda atpalicība, kāda tumsonība, laikam nekad Vācijā neesi bijis!

s 16.aprīlis 2021 10:31

1 2 Atbildēt

Vernons: "Par nepārtrauktās līnijas šķērsošanu iestājas NĀVES SODS."

Aizmugurē esošais, pēc Vernona viedokļa, nekad nav vainīgs; nav pat jēgas runāt par to, ko aizmugurē esošais darīja, jo tas nekad nevar būt nepareizi. Kaut ko nepareizi var izdarīt tikai tas, kurš ir priekšā.

650 16.aprīlis 2021 10:40

1 1 Atbildēt

nu ja,divi šakāļi =pāris,tur nav vairs svarīgi,kur kuram augša/apakša, priekša vai pakaļa.

Vernons 16.aprīlis 2021 13:41

1 1 Atbildēt

Kas ir pareizi un kas ir nepareizi noteic "Ceļu satiksmes Likuma" 19. pants, "Pienākumi un tiesības"! Izlasi un iegaumē kas rakstīts 1., 3. un 4. punktos. Atkritīs muļķīgi jautājumi un arī mani atcerēties nevajadzēs!

Uggga 16.aprīlis 2021 12:45

0 0 Atbildēt

Baltās līnijas pārbraukšana šajā gadījumā neko daudz nemainītu, varbūt lidojuma trajektorija būtu cita.

Paātrināšanās? Kurā brīdī vajadzēja sākt paātrināties? Visticamāk, kad lidojošo varēja ieraudzīt spogulī, baltais varēja paspēt nospiest pedāli grīdā, bet ievērojams paātrinājums vēl nesekotu. Tāpat, iespējams, aizmugurējais ir izrēķinājis, ka tiks priekšā, bet ar paātrināšanos viņam visas avenes tiek sabojātas. Turklāt lēmums jāpieņem sekundes simtdaļās.

Varbūt varēja ekstrēmi bremzēt, bet tad arī riskē ar savu pakaļu, lai tikai ņeterpila paliktu nevainīgs.

LMT 16.aprīlis 2021 10:15

1 1 Atbildēt

Jēzus kāds Tu Solari glupiņš!

650 16.aprīlis 2021 10:36

1 0 Atbildēt

Tu, Šakāli,te kādā sakarā kārtējoreiz atkal manipulē ar lietotājvārdiem? Es te neko neesmu komentējis,tāpēc savus enānista apcerējumus labāk paturi sevī.Ja te būtu normāls forums,šos personvārdu dricelētājus vajadzētu izmēzt ar suudainu koku.Bet nē,jo tikai viena pati Vernona apdiršana gadu garumā ir nesusi šim dalbaēbu kopumam milzu veiksmi un plašu atpazīstamību.Jā.

Vernons 16.aprīlis 2021 13:15

3 2 Atbildēt

Nekrenķējies, Tevi uzskata par autoritāti un ar skaudību! Bet čigāns teica: "Neesi skaudīgs un būsi laimīgs"!

anoagask 16.aprīlis 2021 9:26

4 0 Atbildēt

vācijā būtu vieglie piloni salikti kilometru pirms video redzamajiem lielajiem - laicīgi sadzīti visi vienā joslā. ja kāds nepamana un sapinas mestarībā - nekādu seku

Janis 16.aprīlis 2021 10:55

1 0 Atbildēt

Apvidus auto priekšrocības... lēkā kā varde.

nez vai citas klases ar mazāku klīrensu arī tā mētātu kūleņus?

Vernons 16.aprīlis 2021 13:17

0 0 Atbildēt

No trieciena pa pakaļu tajā baltajā visi zaudēja samaņu! Un tos trīs kūleņus naz nemanīja.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.