Divi velosipēdisti satiekas šaurā vietā zem tilta un viens no viņiem spiests izbaudīt peldi kanāla ūdenī.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kā divi āži uz laipas (+ VIDEO) 15
iAuto | 7.jūnijs 2021 16:55
Visi komentāri
Te jau nav nekādas āzēšanas. Pie mums līdzīgi gadās uz Vanšu tilta aklajā līkumā apkārt tilta kājai, kad tirliņi satiekas līkumā. Lieki bilst, ka daļa iemesla ir ne vien ātrums un neskatīšanās, bet arī tas, ka paši vellapēdisti neievēro virzienus un pa abām ietvēm brauc gan uz, gan no centra. Pa vidu vēl gājēji uz savas likumīgās ietves, ko idioti ir nosaukuši par veloceliņu.
Tāpēc labāk braucu pa brauktuvi, neskatoties uz pāķiem automašīnās, kas ieraugot velosipēdistu, rausta kuli un nervozi taurē, kā pirmo reizi ieraudzījuši velo. Joslas ir gana platas, bet tiem nejēgām vajag vēl +2m uz katru pusi.
Pāķiem ar velo uz Vanšu tilta un pie ex-Preses nama pirmās joslas vidū prasās pēc Death Race 2000 filmas tipa terapijas. Ar brīdinājuma paneļiem dažās vietās un 3 minūšu handikapu, lai paspētu aizvākties uz tuvāko veloceliņu kādā no ceļa pusēm (neesam taču sadisti).
"Tāpēc labāk braucu pa brauktuvi, neskatoties uz pāķiem automašīnās, kas ieraugot velosipēdistu, rausta kuli un nervozi taurē, kā pirmo reizi ieraudzījuši velo. Joslas ir gana platas, bet tiem nejēgām vajag vēl +2m uz katru pusi."
1.Ja runa par Vanšu tiltu virzienā uz Pārdaugavu, tad riteņbraucējiem paredzēts braukt lejā uz Ķīpsalu pa gājēju-riteņbraucēju "ietvi, tālāk pāri gājēju pārejai un nekā savādāk, braucot taisni un šķērsojot nobrauktuvi riteņbraucējs apdraudēs vispirms jau sevi. Šī vieta :
2. Un kādi 2m uz katru pusi, lūdzu ? Joslas platums tur ir apm. 3.70m , Vieglā auto platums ar spoguļiem ir 2m, busam vai smagajam, autobusam un trolejbusam attiecīgi vairāk.
Tā ietve NAV veloceliņš. Pirmkārt, uzbraucot uz tās centra galā tā ir super šaura ar līkumiem, otrkārt braukt pāri tiltam ar gājēju ātrumu ir super lēni, un treškārt, nobraukšana ir pārāk stāva ņemot vērā, ka apakšā ir 90 grādu pagrieziens, gājēji un idioti uz velo, kas brauc centra virzienā.
Pa brauktuvi esmu jau pie Kuldīgas ielas, kamēr pārējie pa veloceliņu tiek līdz Ķīpsalai.
Par Vanšu tiktu es ar uzsaktu, ka ir 10x labāk velosipēdistam braukt pa brauktuvi nevis to "huiņu", ko tur ir sazīmējuši tie kas domā ka kaut ko saprot no vleosinfrastruktūras ... Ja nodarbojas ar plezīrbraukšanu - tad varbūt arī ir OK braukt tā kā "pislētas tēvi" iedomājušies, bet visos citos gadijumos es uzsakatu ka velosipēdistiem kas brauc pa brauktuvi ir pilnīga taisnība + arī likums/CSN ir viņu pusē, t.i. tas neaizliedz braukt šajā situācijā pa brauktuvi !
Vai nav likums kas aizliedz braukt pa brauktuvi ja paralēli ir velo josla?
Tu jauc divas dažādas lietas - veloceliņu un velo joslu.
Kas attiecas uz ietvi, kas apzīmēta kā veloceliņš - tas lai paliek uz zīmētāju sirdsapziņas.
Daļa žoperu taurē arī tad, ja mopēdists izspiedis 45+, jo viņiem škiet, ka jāmauc uz 80-90 atļauto 50-mit vietā!
ka pilsētas centrā grib ieviest 30km/st - varu saprast, ka kādam tas šķiet par lēnu, bet 90% tupo gasē +20 pa virsu.
Kā man tas patīk!Divi velodrasti un neviena auto!Žēl,ka otrais izdzīvoja.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
GAZ un KAMAZ pāriet uz četru dienu darba nedēļu, AvtoVAZ par to domā 3
Krievijas kravas automobiļu ražotājiem izveidojusies sarežģīta situācija ar saražotās produkcijas realizāciju, tādēļ nākas meklēt risinājumus. Lasīt vairāk
Latvijas uzņēmums kā vienīgais uzvar 24 miljonus eiro vērtā starptautiskās Dronu koalīcijas iepirkumā 2
Rīgas dome noraida Imantas veloceļa būvniecības apturēšanu; nāksies nocirst vairāk nekā 250 koku 10
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas ārkārtas sēdē deputātu vairākums noraidīja priekšlikumu apturēt veloceļa, kas savienos Ķīpsalu ar Imantu, būvniecību. Priekšlikumu bija izvirzījuši opozīcijas deputāti, norādot uz vietējo iedzīvotāju bažām par vairāk nekā 250 koku izciršanu un nepietiekamu sabiedrības iesaisti. Lasīt vairāk
Ātrākais elektriskais Opel - Mokka GSE spēj sasniegt 200 km/h (+ FOTO) 6
Opel iepazīstinājis ar Mokka GSE, sportisku krosoveru, kas izstrādāts balstoties uz piecu gadu pieredzi ADAC Opel Electric Rally Cup. Lasīt vairāk
Ko varēs redzēt IAA 2025 autoizstādē Vācijā? 4
Autoizstādes to agrākajā formātā atkal atgūst savu pievilcību – Minhenes IAA Mobility 2025 izstāde pulcēs ievērojami lielāku dalībnieku skaitu, tostarp no Ķīnas. Lasīt vairāk
KNAB pārbaudīs SM iecerēto iepirkumu auto nomai ar apsildāmiem sēdekļiem un citām specifiskām prasībām 12
Jaunākais forumā
- CSDD braukšanas eksāmenā izkrīt 67%. Kāpēc? (121)
- cvewsrewrew (0)
- Volkswagen Tayron 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (14)
- Elektroauto iegādes pabalsts nabagiem. (163)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8741)
- Nopirku dronu, kas ir jādara Latvijā pirms lidošanas uzsākšanas, lai nesaņemtu uzreiz sodu (13)
- Atsauksmes par LG veļas mašīnu (26)
- TA daļiņas dīzeļiem (7)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5762)
- Šofera dienasgrāmata. (5023)
- MŪZIKA (72)
- Tramps - ASV prezidents? (2251)
- Transports un īsta ekoloģija. (7675)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20595)
- Latvijas tūrismam kirdik? (360)
- Atsauksmes par slokāmo Samsung Galaxy Fold7 un Flip7 (2)
- BMW pa grāvjiem vien (874)
- Pašvaldību vēlēšanu rezultāti 2025 (186)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (388)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3820)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Salīdzinājums ar āžiem gan nevietā. Drīzāk te būtu: kā vējš skrien, kā miets atduras/ izpeldas. Jāteic, es reiz biju līdzīgā situācijā, tikai, izvairoties no sadursmes, sanāca ievelties sausā grāvī.