Kamaz šoferis, kurš pie stūres bija sēdies reibumā, uztriecas vieglajai automašīnai un vēl vienam smagajam transportam. Visi trīs cilvēki, kas atradās vieglajā auto, gāja bojā.
Priekšā esošam ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē sev un citiem drošība! Tā ir devīze drošai satikmei.
Un tagad lai kāds uzdrošinās man iestāstīt, kad apstāšanās ātrgaitas ceļa malā ir droša fīča.
Braucējs piedzēries, saule acīs, prieksējais logs ar nikotīna plēvi un piedevām filmētājs "karājas" otrā joslā.
Secinājumus izdariet paši.
Žēl ka vernons nebija tajā vieglajā auto, mazāk herņa internetā būtu.
Ha! Tas jau ir Tev līdzīgu liktenis. Es nostājos šādam monstram kādu gabalu priekšā!
Vernon, aizmugurē esošajam (tam, kurš taranē) ir vai nav jāgarantē drošība?
Atbilžu varianti: "Jā", "Nē", "Nezinu".
(Atbildes nesniegšana vai runāšana pamācošā tonī par citu tematu pielīdzināma atbildei "Nezinu".)
Cerība ir muļķu mierinājums!
Piedzēries, aizmiga, nomira, bremžu kulaki apgriezās, vai vēl ļaunāk apzināti sabojā bremžu sistēmu.
Un tagad atbildi, uz ko Tu ceri pats apzināti ignorējot apstāšanās noteikumus? Tava dzīvība un atbildība par to ir atkarīga par 99% no Tevis paša!
Nav man Tevi ko mācīt un pamācīt, jo Tu neesi profesionālis šajā jomā.
Uz aizmugurē esošo (to, kurš taranēja) visi šie tavi spriedelējumi neattiecas? Tai skaitā, ka priekš viņa arī cerība (ka bremzes būs kārtībā, ka viņa dzērums netraucēs nokļūt galamērķī, ka neaizmigs un nevienu netaranēs) neskaitās?
Tu labāk atbildi, uz ko Tu ceri, apzināti ignorējot noteikumus par transporta līdzekļa vadīšanu skaidrā prātā? Tāda vadītāja dzīvība un atbildība nav atkarīga no viņa paša?
Ko tu lien mūžīgi ar savu "priekšā esošo", ja ignorē atbildību aizmugurē esošajam?
Ja jau tev nav, ko mācīt un pamācīt, tad pārstāj mācīt un pamācīt te visus!
Tev ar steigu jāizlasa "Ceļu satiksmesLikuma" 19. pants "Pienākumi un tiesības", tad Tavas ambīcijas nomirs pašas no sevis! Bet CSN 57. punktā ir pateikts viss, kā "priekšā esošam" uz ceļa jāsāk rīkoties!
Vienīgas, kurš te allaž lien ar kaut kādām ambīcijām - visus citus vīzdegunīgi pamācīt - esi tu, Vernon.
Ja kāds tavas pamācības kritizē, tad vienkārši atcērt, ka neprofesionāļus tu, redz, pat nemācīsi.
Tai pašā laikā tu vienmēr izvairies no jebkādas atbildes par aizmugurē esošā atbildību. Tāpat kā no atbildes citos gadījumos, kurš kuram tur sanāk priekšā esošais.
Divkosīgs, augstprātīgs liekulis ar grandiziotātes un misijas apziņu. Akcentuēta personība.
Pietiek tev te tītarot katrrreiz tā kā piemiiztam gramafonam.Šeit nav nekāds piedzērušos kamazistu saiets,kuriem tavi padomi noderētu.Saplacinātā dzelsgabala iemītniekiem (un viņu idejiskajiem sekotājiem) tie noteikti nav vajadzīgi.
Dari tā- 6dien no rīta saliec aiz/sevis visu kas tev daudzmaz vērtīgs un jāj ārā uz j-malas šoseju.Kkur tur mēģini 1jā joslā izdevīgi apstāties,tik neslēdz nekādas gaismas un neiedomājies kādu vēl 3stūri (vai MonuMentu) uzstādīt pie babītes kapiem..Labāk būtu līkumā vai mežā,kur apvedceļa Lohi mauc ārā uz debessbraukšanas skrejceļa.
-ā jā, priekšā/esošajam ir viens Galvenaiss uzdevums- līdz beidzamajam metram ieturēt taisno brūno līniju un pirms paša šķēršla paraut pa kreisi. Tas daudzo Lohu skaits, kas šo kretīndeju gatavi izpildīt jebkad un jebkur, acīmredzami ir šādu te pretīgu onanīmo līkburta izdzimteņu nopelns.
650, kam tu to raksti?
Vernonam, kurš mūždien te lien ar saviem padomiem un pamācībām visiem?
Vai pats sev, kurš te dod padomus, ko darīt uz Jūrmalas šosejas?
Vai arī kādam citam, kurš nevienu necenšas mācīt un nevienam padomus nedod?
Cepaties te par h.viņ zin ko! Pozitīvāk vajag. Par 3 vatņikiem mazāk un tas ir labi.
15 gadi par katru līķi + pie dupsētājiem par vainu pastiprinošiem apstākļiem!
Saštopēs cietumā kādus pārsimtus (Latvijas apstākļiem), tā gribētāju dzērumā braukt iespaidīgi samazināsies.
Kamēr ar viņiem muļļāsies, tikam brauks kā braukuši!
Vai tiešām Vernons censtos pierādīt, ka ir vienīgais CSNg izraisītājs un vainīgais, ja kāds, viņa vadītajam auto, ieliktu pakaļā?
Vernona auto pakaļā neviens nekad neieliks, jo viņš ir piesiets pie šī auto pakaļējā bampera!!!
Toties viņam ne tikai nevajag skatīties uz priekšu, bet pat gribot to nevar izdarīt!!!
Tieši tāpēc VISI priekšā esošie ir atbildīgi par to lai Vernons nenobučotu kādam pakaļu!!!
Vai ta vēl līdz šim kādam nebija skaidrs??
Vainīgais, iespējams Tu, par to arī samaksāsi! Pat neiepīkstēsies!
Viņam rūgta pieredze, daudz "pāri darījumi" un "nepamatotu ciešanu" no citu autovadītāju un "VAI", "CP" puses. Tad vēl šad tad "Temīda" varžacis samina! Būs jau labi, lai onka "vārās savā sulā"! Galvenais necepties, un ievērot Ceļu satiksmes noteikumos rakstīto, spēt tos izlasīt, zināt saikļu un pieturzīmju nozīmi, neinpretēt tos pēc saviem ieskatiem!
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
Kādu laiciņu atpakaļ, kad hokeja čempionāts bija Nr. 1 prioritāte gandrīz katrā Latvijas mājsaimniecībā, norisinājās “Latvijas Gada Auto 2027” testa brauciens. Šeit īss ieskats, kā mums pagāja diena testējot, kādi bija iespaidi par auto un vērtējums par tiem! Lasīt vairāk
Viesojoties pie Chery Automobiles Ķīnā, TV Autoziņas izmēģina nākamo Eiropai ieplānoto krosovera modeli QQ3. Latvijā tas nonāks tikai 2027. gadā, un,iespējams, elektriskā krosovera nosaukums pie mums, būšot pavisam cits. Lasīt vairāk
Ar Bovensiepen 05 GT debitē otrais luksusa sporta automobilis pēc Alpina ēras beigām. Tā pamatā ir BMW M5 Touring (G99), kuru Bovensiepen Automobile pārvērtis par vēl ekskluzīvāku un komfortablāku modeli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Studijā Vernona teoriju par spoguļiem un iespēju izglābties