Mēģinot apbraukt no baļķvedēja krītošu baļķi, vadītājs ieslīd pretējā joslā un saduras ar citu vieglo automobili.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Mēģinot apbraukt no baļķvedēja krītošu baļķi, vadītājs ieslīd pretējā joslā un saduras ar citu vieglo automobili.

Es bērnībā redzēju kā izjūk baļķu krava pretīmbraucošam baļķvedējam. Mēs bijām pietiekoši patālu, lai nekas nenotiktu.... BET kopš tā laika mani pārņem auksti sviedri KATRU reizi kad pretī brauc baļķvedējs un ar trīcošām rokām un kājām es tos apdzenu, ja pienākas, bet daru to maksimāli ātri.

Pirms manevra drosmei ieņem 50 gramus? Vai pietiek ar tēvreizi?

Šis vispār ir ārprāta gadījums, pat ja nokrīt kas mazāks un vienkārši slīd pa asfaltu pretimbraucējam virsū..
Bija viens tāds laika periods, kad baļkvedēju uzvedība gāja ārpus visiem rāmjiem.Īpaši ja pagriezienos vai tukšs uz zemesceļa, kur daļa no tiem būtu reāli ķieģeli pelnījuši. Beidzamajā laikā tomēr kaut kāda "atlase" ir vērojama- laikam viss pļaujamais krējums izcirsts un Lohi pamazām izklīduši.

TāgadĀs uz lauku grantenēm jāuzmanās no vietējiem driftrriem. Viņi mēdz izlidot pretim līkumā, tad vāc kopā trajektoriju, visi akmeņi pa tavu auto
![]()

Jā, tāpēc,pa svešām vietām vazājoties, katram vajadzētu ievērot kādu uzvedības kodeksu.Sapratne sākas ar teoriju, bet tās diemžēl akūti trūkst.Tā ir aizstāta ar muldēšanu un demagoģiju.Ja nav principu- tas ir lohs, vienalga,lai kaut profesionĀls (kas dažkārt ir vēl suudīgāk par lohu/regulāro).

Vējš, no smagā, pacēla dēli 6 m garu un tas paziņai ienāca salonā! Laimīgā kārtā cieta tikai auto. Kā paveiksies!

Paveicās - dabūja labu lietaskoku. Protams, viens dēlis nav liels guvums, bet reizi nedēļā pa dēlim - un gada beigās to jau ir gana daudz!

Nu protams, kravas auto šoferi rusland'
e brauc ar cerību ka paveiksies, bet Vācijā par nenostiprinātu kravu var smagi atrauties!
Mūsēji šoferjugas arī ziemā netīra gruzovikiem augšu un kad līkumā nāk lejā ledus kluči, tur var cerēt tikai uz laimīgu sagadīšanos.
Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Klasika.No baļķvedēja vienmēr jāturas pa gabalu un jānoskaita tēvreize ja tāds pretī vālē.Nav pat baļķim jāizkrīt,pietiek ar mizas gabalu lai izgaņģētu stiklu.Šoreiz vēl samērā labi viss beidzās.
Ķem boļe ja tas ir MAZ un Krievzeme.