Video autors nonāk nepatīkamā situācijā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Labi, ka bija, kur pamukt (+ VIDEO) 10
iAuto | 3.septembris 2021 17:24
Visi komentāri
Labi ka nelīst.
ps,- filmeetājs nav nekāds lohs, nee.Nākamreiz vajg vēl otras kādas 7sek nogaidīt.Nav kur steigties.Jā.
Ja pretendēt nevar, tad tā atšķirība ir nebūtiska (starp beidzamo un pēdējo). Tad tā tik un tā ir loterija. Latvijā (un arī citur) ir gana ceļu, kur nekādas apmales kur nobraukt, nav.
Pēc auto purna likās ka amerikāņi aizņēmušies krievu paradumus. Izrādās, ka tomēr krievi paši 
Šitos pretējā joslā braucējus vajag konkrēti paaudzināt.
Es nedzenu, jo saprotu, ka droši un netraucējot citus es to izdarīt nevaru, bet ne - aiz manis braucošais apdzen mani un man priekšā braucošo, pretī braucošo nodzenot malā. Tāda Indijas pieeja.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Sniedzamība līdz 700 km: Mercedes uzsāk elektriskā VLE ražošanu 3
Mercedes-Benz ir uzsācis pilnībā elektriskā VLE sērijveida ražošanu Spānijas Vitorijas rūpnīcā. VLE ir pirmais modelis, kas veidots uz jaunās VAN.EA elektroplatformas, un tas aizstās līdzšinējo EQV. Lasīt vairāk
Kas ir QJ MOTOR SRT 900 SX cena no 8 590 EUR par 904 cn3, 95 ZS un 246 kg (+ VIDEO)
QJ Motor SRT 900 SX ir liels un jaudīgs adventure-touring klases motocikls, kas paredzēts tāliem ceļojumiem gan pa asfaltu, gan pa grants ceļiem. Tas aprīkots ar 904 cm³ divcilindru dzinēju, piedāvā bagātīgu standarta aprīkojumu un komfortablu ergonomiku. Lasīt vairāk
Kas ir mopēds "MP Korado Supermaxi", kura cena ir no 1 750 EUR (+ VIDEO) 9
MP Korado Supermaxi ir viegls un ekonomisks mopēds, kas turpina leģendārā Korado un Babetta tradīcijas. Tas paredzēts ikdienas pārvietošanai pilsētā un laukos, piedāvājot ļoti zemu degvielas patēriņu, vienkāršu konstrukciju un zemas uzturēšanas izmaksas. Lasīt vairāk
Ķīnas TOP-10 pārdotāko auto sarakstā neviena iekšdedzes motoru modeļa 6
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- VW vadītājs - ICE izmirs kā savulaik zirgi (55)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (123)
- Rācijas - kas reāli vairākus kilometrus! Ko vari ieteikt? (33)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (448)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5952)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (61)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (61)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (5)
- Tramps - ASV prezidents? (2660)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (21)
- Aprilia Tuono 457 motocikla tests 2026, cena Latvijā, tehniskie dati un atsauksmes (3)
- Šofera dienasgrāmata. (5295)
- Kājnieku kaujas mašīna HUNTER no GDELS uz ASCOD platformas (9)
- Suzuki DR-Z4SM motocikla tests 2026, cena Latvijā, tehniskie dati un atsauksmes (6)
- Kur Latvijā var pāršūt auto paneļus? (5)
- Honda CB750 Hornet motocikla tests 2026, cena Latvijā, tehniskie dati un atsauksmes (3)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3992)
- Triumph Scrambler 400 XC motocikla tests 2026, cena Latvijā, tehniskie dati un atsauksmes (3)
- Kubikcentimetri vai zirgspēki, kas svarīgāk, izvēloties moci? (20)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (39)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu kam negadās! Smagais tā nedrīkst! Bet vai vieglais drīkst? Un šet pie šādiem apstākļiem smagais uz nomales nebrauks, tā ir mīksta, līst lietus un ir drauds apgāzties! Tātad visos gadījumos vieglais brauks pa nomali! Labi tas nav, bet lai izdzīvotu.
Labi, ka Krievijā nomales nav mīkstas :-/
Vieglais nedrīkst. Bet kādas sekas var būt 30t un kādas 2t avārijai? Kādas sekas būtu, ja tur būtu iesaistīts pasažieru autobuss? Kāds atbildības līmenis ir braucējam ar profesionālu kvalifikāciju pret tādu, kurš vienkārši pārvieto savu pēcpusi?
Tas 2t vadītājs nevar pretendēt uz visu apkārtējo 30t vadītāju globālu pārkvalificēšanu.Reāli var vienīgi uz SAVU pareizo darbību izdarīšanu pareizajā secībā, lai attiecīgos izņēmuma gadījumos paliktu dzīvs.
Statistika rāda, ka šādā situācijā VISMAZ 1x mūžā nonāk lielākā daļa braucēju.Primārais būtu saprast atšķirību- vai tas ir "beidzamais" piedzīvotais gadījums, vai "pēdējais".
Ja braucējs pat teorētiski nezin, kā vajadzības gadījumā "pareizi" nobraukt uz apmales (kur nu vēl kā tikt atpakaļ..) - tas ir briesmīgi.Publiskās apmācības "lielmeistāri" viņam māca tikai ieliet šķidrumu pareizajā caurumā un assi/nosodīt CITU braucēju nepiedienīoās izgājienus.
Lohs/regulārais diez vai kādreiz ir dzirdējis, ka lielākaja daļa gadījumu pastāv iespēja sākumā sabremzēties uz asfalta,un tikai pēc tam (jau krietni mazākā ātrumā) izpildīt pārējās liktenīgās darbības.
Man nesen nācās pat palielināt ātrumu, lai tiktu uz apmales, jo kāds profesionālis bija jau bija to aizņēmis man labajā pusē, turpinot braukt pa to vispār nebremzējot.
Nenulabi,brīnumus neviens zinātnieks nav atcēlis.Pagājušnedēļ uz tukša ceļa slaidā līkumā pirms Suņciema fūrists izbrauca veselu Metru manā joslā.50m pirms manis viņš sāka to darīt.Nekad agrāk tādu joku netiku redzējis.Jā.
Bet te filmu rāda pārskatāmā taisnā posmā.Krietnu pusminūti tam loham bij laika skatīties un domāt,bet nee.