Video autors nonāk nepatīkamā situācijā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Labi, ka bija, kur pamukt (+ VIDEO) 10
iAuto | 3.septembris 2021 17:24
Visi komentāri
Labi ka nelīst.
ps,- filmeetājs nav nekāds lohs, nee.Nākamreiz vajg vēl otras kādas 7sek nogaidīt.Nav kur steigties.Jā.
Ja pretendēt nevar, tad tā atšķirība ir nebūtiska (starp beidzamo un pēdējo). Tad tā tik un tā ir loterija. Latvijā (un arī citur) ir gana ceļu, kur nekādas apmales kur nobraukt, nav.
Pēc auto purna likās ka amerikāņi aizņēmušies krievu paradumus. Izrādās, ka tomēr krievi paši 
Šitos pretējā joslā braucējus vajag konkrēti paaudzināt.
Es nedzenu, jo saprotu, ka droši un netraucējot citus es to izdarīt nevaru, bet ne - aiz manis braucošais apdzen mani un man priekšā braucošo, pretī braucošo nodzenot malā. Tāda Indijas pieeja.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Elektriskais Mercedes CLA jaunā versijā 6
Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk
Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 11
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē 3
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Rīgā turpinās intensīva ielu un ietvju tīrīšana; iedzīvotāji aicināti rēķināties ar palēninātu satiksmi 1
Eksperti: sankcijas nedarbojas, kur un kad Krievija uzbruks, ko darīt - Domnīcas “Atlantic Council” analītiķi pēta iespējamos Krievijas iebrukuma scenārijus (+ VIDEO) 2
Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Vai auto motors ziemā pirms došanās ceļā ir jāuzsilda? Skaidro eksperti; iAuto.lv padoms un lasītāju pieredze (+ VIDEO) 24
Jaunākais forumā
- CSDD e-pakalpojumi: Lietotāju pieredze, problēmas un risinājumi. Viss par CSDD sistēmu (5)
- Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi? (58)
- Kurā CSDD stacijā visvieglāk iziet tehnisko apskati? Rīga pret Ogri, Siguldu, Jūrmalu, Tukumu? (2)
- CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu (10)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (81)
- Lētākā OCTA? Kurš apdrošinātājs šobrīd piedāvā labāko cenu 2026? (5)
- Latvija oficiāli skaitās Ziemeļeiropā saskaņā ar ANO (13)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (18)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (300)
- Apdrošināšana BALTA: Atsauksmes par OCTA, KASKO un atlīdzībām (6)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (1)
- Autoskola Einšteins: Atsauksmes, instruktori un pieredze. Vai izvēlēties šo autoskolu? (2)
- Autoskola Vanags: Atsauksmes, instruktori un reālā pieredze. Vai izvēlēties autoskolu Vanags? (0)
- Autoskola Vikingi: Atsauksmes, instruktori un apmācības procesa pieredze (0)
- Autoskola Fortūna: Atsauksmes, instruktori un reģionālās filiāles. Lietotāju viedokļi (0)
- Autoskola Gross: Atsauksmes, pasniedzēji un pieredze. Viss par tiesību iegūšanu (0)
- Presto autoskola: Atsauksmes, instruktori Rīgā un cenas. Reālā pieredze (0)
- DBS Autoskola: Atsauksmes, kursi un droša braukšana. Ekspertu vērtējums un pieredze (0)
- Autoskola Credo Autoprieks: Atsauksmes, instruktori un cenas. Vai vērts izvēlēties? (0)
- Autoskola Mustangs: Atsauksmes, instruktori un pieredze. Vai ieteikt citiem? (0)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu kam negadās! Smagais tā nedrīkst! Bet vai vieglais drīkst? Un šet pie šādiem apstākļiem smagais uz nomales nebrauks, tā ir mīksta, līst lietus un ir drauds apgāzties! Tātad visos gadījumos vieglais brauks pa nomali! Labi tas nav, bet lai izdzīvotu.
Labi, ka Krievijā nomales nav mīkstas :-/
Vieglais nedrīkst. Bet kādas sekas var būt 30t un kādas 2t avārijai? Kādas sekas būtu, ja tur būtu iesaistīts pasažieru autobuss? Kāds atbildības līmenis ir braucējam ar profesionālu kvalifikāciju pret tādu, kurš vienkārši pārvieto savu pēcpusi?
Tas 2t vadītājs nevar pretendēt uz visu apkārtējo 30t vadītāju globālu pārkvalificēšanu.Reāli var vienīgi uz SAVU pareizo darbību izdarīšanu pareizajā secībā, lai attiecīgos izņēmuma gadījumos paliktu dzīvs.
Statistika rāda, ka šādā situācijā VISMAZ 1x mūžā nonāk lielākā daļa braucēju.Primārais būtu saprast atšķirību- vai tas ir "beidzamais" piedzīvotais gadījums, vai "pēdējais".
Ja braucējs pat teorētiski nezin, kā vajadzības gadījumā "pareizi" nobraukt uz apmales (kur nu vēl kā tikt atpakaļ..) - tas ir briesmīgi.Publiskās apmācības "lielmeistāri" viņam māca tikai ieliet šķidrumu pareizajā caurumā un assi/nosodīt CITU braucēju nepiedienīoās izgājienus.
Lohs/regulārais diez vai kādreiz ir dzirdējis, ka lielākaja daļa gadījumu pastāv iespēja sākumā sabremzēties uz asfalta,un tikai pēc tam (jau krietni mazākā ātrumā) izpildīt pārējās liktenīgās darbības.
Man nesen nācās pat palielināt ātrumu, lai tiktu uz apmales, jo kāds profesionālis bija jau bija to aizņēmis man labajā pusē, turpinot braukt pa to vispār nebremzējot.
Nenulabi,brīnumus neviens zinātnieks nav atcēlis.Pagājušnedēļ uz tukša ceļa slaidā līkumā pirms Suņciema fūrists izbrauca veselu Metru manā joslā.50m pirms manis viņš sāka to darīt.Nekad agrāk tādu joku netiku redzējis.Jā.
Bet te filmu rāda pārskatāmā taisnā posmā.Krietnu pusminūti tam loham bij laika skatīties un domāt,bet nee.