Braucot šķietami netraucēti, autovadītāja piepeši zaudē kontroli pār savu spēkratu un ietriecas barjerās.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Braucot šķietami netraucēti, autovadītāja piepeši zaudē kontroli pār savu spēkratu un ietriecas barjerās.

Aktīvāk pērciet priekšpiezdiņas ķīniešu kross lohoverus un/vai korejiešu riepas.Vai ortādi.Jā.
Bet priekšbraucošā loha rs-manoeuvrs palika neievērots.Jo filmētājs (kā vienmēr) lohs,nemāk kadru.

Pirmām kārtām jāseko ceļa situācijai. Un ja tur viss ir droši, tad iespējams varbūt vari ko paspaidīt vai paglāstīt. Nav svarīgi ko desu uz batona vai 12'+ ekrānu. Brauc kaut vai ar ratiem, attiecīgi attiecīgā ātrumā. Diemžēl jaunie modernie auto ir piebāzti ar dažāda līmeņa aSSistentiem kuri nepieredzējušam vadītājam vieš nepiedodamu pārliecību, to spējā viņiem kontrolēt situāciju uz ceļa. Pat nerokot tik dziļi, kā riepu īpašības, piekares un auto tik dažādās atšķirīgās gaitas stabilitātes faktorus.
Ne jau tāpat vien lielā vācu trijnieka dažiem modeļiem nācās ieviest ESP kursa stabilitātes uztuŗēšanas elektronisko programmu.
Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk
Japāņu autoražotāja kompaktais SUV savā trešajā paaudzē pārtaps par pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk
Eksperts stāsta, kā pareizi jātur rokas uz stūres un kā jāieņem pareiza sēdpozīcija, savukārt iAuto.lv pievieno padomiem savu skatījumu. Lasīt vairāk
2026. gada martā Vācijas automobiļu tirgus piedzīvoja ievērojamu izaugsmi – tika reģistrēts 294 161 jauns vieglais auto, kas ir par 16 % vairāk nekā gadu iepriekš. Lasīt vairāk
Nu ko var gribēt - bāba pie stūres!!