Avārija notikusi 8.novembrī, Lietuvā, Raseiņu rajonā: divas vieglās automašīnas sadūrās ar kravas automašīnu, kas stāvēja ceļa malā.
Kā ziņo interneta vietne 15min.lt, avārijas rezultātā cieta astoņi cilvēki, pieci tika ievietoti slimnīcā, no kuriem viens vēlāk mira.
Tās šausmas notikušas diennakts tumšajā laikā? Ja pa dienu, tad gan nav skaidrs iemesls... 
Atnāks Vernons un teiks, ka visa vaina avārijas trijstūrī, kurš nav bijis novietots pietiekamā attālumā no stāvošā kravas auto, ja vispār uzstādīts.
Smagais vainīgs!!! Kāds domāšanas veids tādas avārijas. Viņam tur nebija jāstājas. Lietuvā vietu, kur apstāties un stāvēt pietiek!
Divi vieglie mēģināja izmainīties joslā, kurā nevienu nebrīdinot atradās smagais. Bums!
Noskatoties video, man rodas iespaids, ka sarkanais auto pilnā ātrumā ir "iezvanījis" puspiekabes aizmugurē, savukārt pretī braucošajam nav bijis, kur palikt, tāpēc arī tas aizķerts. Vai nu sarkanā auto stūrētājs nav skatījies, kur brauc, vai arī galīgi nav jēdzis sava braucamā gabarītus...
Varētu būt arī migla pie vainas. Bet smagajam tur nebija jābūt divu iemeslu dēļ. Apstāties daļēji joslā un apstāties uz mīkstās nomales!
Bet, ja kožas acīs, ko darīt,varbūt cilvēks ko nelāgu apēdis.
Man arī tāda doma radās! Bet ir autobusu pieturas un klajš lauks tumsā. Kur problēma? Smagajam tur nebija jābūt ne pie kādiem apstākļiem! Sauc kaut policiju!
Smagais atrasties var jebkur.Tehnika nav mūžiga,piemēram lopņī priekšējā riepa,izbeidzās dzinējs.Kamēr izsauc policiju paiet zināms laiks.Lai notiktu avārija pietiek ar 1 sekundi.
Atsauce tika ievietota pirms 2d šeit: iauto.lv/pie-stures/av...w=all#comments ,bet gandrīz nevienam (LVloham) tas nelikās ievērības cienīgi.
Izklāsts ir šeit; www.15min.lt/naujiena/aktu...tai-59-1594248 -krimināllietas materiāls liecina, ka 8. novembrī apmēram 15:00. 50 min. Raseiņu rajonā, uz ceļa Raseiņi-Baisogala, ceļa malā novietotai automašīnai Scania ar puspiekabi uzbrauca divas vienā virzienā braucošas automašīnas: automašīna Opel Zafira, kuru vadīja vīrietis (dz. 1967.g.) un Opel Antara vadīja vīrietis (dzimis 1967. g. 1973. g.).
Skaitykite daugiau: www.15min.lt/naujiena/aktu...1594248?copied
Kā ir jābremzē, lai divi pēc kārtas atzīstos?
Un kāds būs policijas slēdziens?
Nu drošvien kā jau parasti- ka 1mais piebremzējušais tiek nedaudz passtumts.Slēdziens visdrīzāk taps izpaziņots tikai izredzēti ierobežotam sabiedrības lokam.Lohi ar to diez vai tiks iepazīstināti.
Beidzamo 2ned laikā jau vairākus nostāstus esmu dzirdējis- kā ir gājis, kad (kāds) ir pamanījis ragalopu un uz savu galvu uzdrošinājies drusciņ piebremzēt.Ka otrais aiz viņa parauj sāņus,nu tas vēl tā.Bet ka t.s. "attālinātajā pakkaļā" pagadās vēl Trešais vājredzīgais, nu tas jau ir tāds daudzsološs jaunums.
Kuram kājas aug no tā paša vecumvecā senzināmā LVLOHU paraduma.Neko lieku nerādīt citiem un pašam neskatīties uz to, ko pa retam "priekšā/parāda" kāds cits (lohs).Plus vēl visur kā dalbaēbiem lepni kladzināt, ka katrs mums atbild tikai par sevi un neko vairāk viņam nav jāzin.
Viens no trim Subaru jaunumiem, kas paredzēts Eiropas tirgum, ir E-Outback – labi pazīstamā boksermotora modeļa elektriskās piedziņas brālis. Lasīt vairāk
Rīgā turpinās ielu seguma atjaunošanas darbi, šobrīd no plānotajiem 52 objektiem darbi norisinās 14, savukārt 11 vietās tie ir pabeigti. Visas vasaras garumā pakāpeniski seguma atjaunošanas darbus veiks arī pārējās, plānotajās 27 vietās. Lasīt vairāk
Opel Frontera Electric turpmāk būs pieejams arī Extended Range modifikācijā, kas kompaktajam SUV ļaus nobraukt par 100 kilometriem vairāk kā līdz šim. Lasīt vairāk
“Latvijas Dzelzceļš” izsolē par 66 000 eiro pārdevis unikālu dīzeļvilcienu – motrisi, kas bija plānota valdības vajadzībām. Vilcienu rezerves daļām iegādājies uzņēmums “Pasažieru vilciens”. Darījums raisījis diskusijas atsevišķu Saeimas deputātu vidū, kas uzskata, ka šāda veida transportlīdzekli nevajadzēja pārdot. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā visu tautu nelaime, kas dzīvo tuvu Krievijai. No urlēniem nelabas lietas iefiltrējas zemāk attīstītajā sabiedrības daļā.