Ieraugot viņu joslā iebraukušo Toyota, kas to dara apdzenot kravinieku, Honda vadītājs pārāk strauji nospiež bremzes, automašīna zaudē saķeri un ieslīd pretējā joslā, kur saduras ar jau minēto kravas auto. Avārijā dzīvību zaudē abi cilvēki, kas brauca ar Honda.
Fūres vadītājam arī nebija Jābremzē! Paliktu uz ceļa savā Joslā!
paliktu tur, kur kvantu fizika nosaka. pēc tādas sadursmes vairs nav stūrējams.
Ir starpība, vai priekšējie riteņi bloķēti, vai griežas! Ar bloķētu riteni 100 punkti kaut kas obligāti nolūzīs! Riteņiem griežoties, vieglo atradīs zem piekabes trim tiltiem!
Bet sevi cienošs fūres vadītājs varēja vēl ātrāk saprast, kādi sūdi radušies!
Principā jau jau tā saspringa par Toyo apdzīšanu, tad kas vaines bija tai sniega kupenai un "grāvim" savā pusē ... dažiem cilvēkiem ir savdabīgs "pašsaglabāšanās" instinkts ...
Tas gan, bet tiem refleksiem tajā momentā arī uzreiz tā arī ir jāieslēdzas un pusneapzināti tajā grāvī ir jāstūrē. Mazākais ļaunums. Bremzējot tādos apstākļos, ja vēl malējiem riteņiem citāda saķere tā arī notiek.
Vārdkopa "jau jau tā saspringa par Toyo apdzīšanu" šeit laikam ir nevietā, jo pēc video ir skaidrs, ka apdzīšana notika galīgi nevietā un radīja bīstamu situāciju. Tur bija jāsaspringst par šo manevru.
Māri, cik tev maksā krievi par to, ka liec visu laiku viņu video? Saskaņe šito sponsorē?
Kad Latvijā aizliegs uz ceļa parādīties bez video kameras, mums būs iespējas biezā slānī analizēt pašu muļķības, kas ne ar ko neatšķiras no Krievijas.
Pieredzes trūkums un spēja kontrolēt auto extrēmās situācijās! Tā bija liktenīgā kļūda! Neēsi Kapeiku pisējs un visos gadalaikos aizbrauc uz drošas braukšanas autoskolu!
Dullais! Tā skola maksā dārgāk kā manas Maxximas riepas! Es pat dīzeli leju no traktora un gaisa filtru izbirstēju, a tu man stāsti ka jāmaksā par to, ko es jau māku. Spied pedāļus un grozi baranku 
Nu, un kā ar ABS šādā situācijās ? Pēc teorijas , riteņiem tak nevajadzētu bloķēties.
Japānas autobūves uzņēmums Toyota modernizējis savu pirmo pilnībā elektrisko modeli, krosoveru bZ4X, pārdošanā Eiropā solot to laist gada otrajā pusē. Lasīt vairāk
Šodien notikusi avārija K. Valdemāra un Zirņu ielas krustojumā, kur sadūrās divi vieglie auto, iespējams vienam no vadītājiem nepalaižot pretimbraucēju kreisā pagrieziena manevra laikā. Policijas informācija vēl tiek gaidīta. Lasīt vairāk
iAuto.lv aculiecinieks piedzīvo brīdi, kad luksofors Jomas ielā, Jūrmalā pārslēdzas uz dzelteno signālu un nākas diezgan strauji bremzēt. Saskaņā ar noteikumiem, to varētu nedarīt, taču, kur ir garantija, ka LMT uzliktās kameras kustības turpināšanu pie "dzeltenā" netraktēs kā pārkāpumu? Lasīt vairāk
Citroen Eiropas tirgū laiž klajā C3 Aircross septiņvietīgo versiju, piegādes solot 2025. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
video neko nevar saprast, izskatās, ka vispirms nobrauc uz sniega ar diviem ratiem, un tad bremzējot sagriež tie rati, kas ir uz asfalta.
morāle:
- bremzēt uz asfalta
- nebraukt ar miskasti bez esp
- nebraukt ar miskasti ar apšaubāmu strukturālo integritāti/frankenšteinu-hondai trūkst dzinēja un a statnes, diez vai glābēji būtu griezuši nost un vilkuši pārāk tālu ārpus kadra
Vai šis arī būs frankenšteins [bilde no šrota] ? Vajadzētu tā kā saprast ka mašīna ir sametināta no plāna lokšņu metāla kamēr fūrei ir rāmis; neredzu iemeslu lai fūre nevarētu izdarīt to pašu ko koks vai stabs, pārplēst mašīnu uz pusēm. Bet par ESP nesmīdini, tu laikam piemirsi ka 1) ESP fizikas likumus salauzt nevar 2) ESP to virzienu kurā mašīnai jādodas nosaka pēc tā kur pagriezta stūre.