Komentētāji uzskata, ka vadītājs, kura videoreģistrators nofilmē avāriju, visu izdarīja pareizi un spēja izvairīties no tiešas sadursmes ar smagsvaru.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja redz priekšā sniega šķūri ar iedegtām oranžām bākugunīm, kas negarantē drošību aizmugurējiem (nav šaubu, ka sniega šķūrei aizmugurē bija izdegušas visas lampiņas, kā arī vēl aplipušas ar sniega kārtu), tad kravas auto vadītājam aizliegts bremzēt. Bremzēšana taisnvirzienā ir noziedzīga rīcība, jo tādā veidā var palielināt distanci līdz priekšā esošajam, ko dara tikai āksti, kuri nezina no galvas CSN 8.punktu un CSL 10.panta (1) daļas 1) punktu). Vienīgā profesionālā, pareizā rīcība ir braukt pretējā jeb rezerves joslā. Filmētājam, kurš atradās priekšā tam kraviniekam, gan vajadzēja dot viņam ceļu. Jo ДДД. Bet Lohiem jau to nesaprast.
Nu klausies..... a ko tagad Vernons lai raksta? Tu piesātinājums viņa tekstu....
' piesavinājies
Pēc būtības, viss kas priekšā, ir nepareizs un sabraucams kā spainis!