Komentētāji uzskata, ka vadītājs, kura videoreģistrators nofilmē avāriju, visu izdarīja pareizi un spēja izvairīties no tiešas sadursmes ar smagsvaru.
Majoros uzstādītā luksofora soda kamera, it kā, kalpo satiksmes drošībai, taču patiesībā tā rada pretēju efektu – tiek iekasēti masveidā sodi no vadītājiem, kuri apzināti nepārkāpj noteikumus, bet gan ar savu maku maksā par nepareizi izbūvētiem satiksmes organizēšanas risinājumiem. Lasīt vairāk
Igaunija nolēmusi pieprasīt NATO 4.panta konsultācijas pēc tam, kad trīs Krievijas iznīcinātāji piektdien bez atļaujas ielidoja tās gaisa telpā, paziņojis Igaunijas premjerministrs Kristens Mihals. Lasīt vairāk
Ķīnas tirgum Audi izveidotā zīmola AUDI pirmo modeli E5 Sportback pircēji uzņēmuši ar sajūsmu – kopš tirdzniecības sākuma, tikai pirmās pusstundas laikā vien, saņemti 10 153 pasūtījumu. Lasīt vairāk
Latvija joprojām ierindojas starp valstīm ar augstāko ceļu satiksmes negadījumu skaitu Eiropā, “Rīta Panorāmā” norādīja Valsts policijas Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja redz priekšā sniega šķūri ar iedegtām oranžām bākugunīm, kas negarantē drošību aizmugurējiem (nav šaubu, ka sniega šķūrei aizmugurē bija izdegušas visas lampiņas, kā arī vēl aplipušas ar sniega kārtu), tad kravas auto vadītājam aizliegts bremzēt. Bremzēšana taisnvirzienā ir noziedzīga rīcība, jo tādā veidā var palielināt distanci līdz priekšā esošajam, ko dara tikai āksti, kuri nezina no galvas CSN 8.punktu un CSL 10.panta (1) daļas 1) punktu). Vienīgā profesionālā, pareizā rīcība ir braukt pretējā jeb rezerves joslā. Filmētājam, kurš atradās priekšā tam kraviniekam, gan vajadzēja dot viņam ceļu. Jo ДДД. Bet Lohiem jau to nesaprast.
Nu klausies..... a ko tagad Vernons lai raksta? Tu piesātinājums viņa tekstu....
' piesavinājies
Pēc būtības, viss kas priekšā, ir nepareizs un sabraucams kā spainis!