Redzot, ka "fūres" vadītājs vairs nevalda pār savu spēkratu, filmētājs nobremzē un piespiežas labajai malai, taču smagsvars pēc inerces turpina kustību un apstājas vien dažus centimetrus no viņa mašīnas.
Kaut kā neadekvāti groza stūres ratu!
tā arī nesapratu tavu komentāru - smagais avarē tādēļ, ka vieglais rausta stūri?
Par smagā neadekvātu stūres grozīšanu! Bet cēlonis var būt vēl banālāks, sedli nav smērēti un berze sedlos lielāka nekā priekšējiem riteņiem saķere ar ceļu.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
jauns.lv/raksts/zinas/...asanos-uz-cela
Noskatījos video. Kravas auto vadītāji pat nesaspringa! Kontakts ar smago beigtos bēdīgi vieglā auto braucējiem! Smagie savā starpā sarunājas ar rācijas palīdzību. Sadursmes gadījumā vēl norautos pa purnu!
CSL 51. pants 280 Eiro sods un 6 soda punkti!