Komentārā rakstīts, ka par vainīgu avārijā atzīts nepilngadīgais motociklists, kurš braucis bez apskates un derīgas vadītāja apliecības.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Komentārā rakstīts, ka par vainīgu avārijā atzīts nepilngadīgais motociklists, kurš braucis bez apskates un derīgas vadītāja apliecības.
Vēl skaidrāk redzams, ka motociklistam piemirsās LV CSN, kas aizliedz transports līdzekli apsteigt no labās puses.
Pensionārs.
Aizej pie okulista!
Auto fiziski sāka griezt pa kreisi! Un kurā vietā CSN ir ierakstīts, ka aizliegts apsteigt pa labo pusi, ja otrs transportlīdzeklis JAU IR UZSĀCIS pagriezienu pa kreisi???
Izlasi kārtīgak CSN punktu, tad ari nebus grūti saprast, kur klūdies ;)
Par kādu apsteigšanu var runāt, ja vienā virzienā ir tikai viena josla?! Varbūt vari nocitēt CSN punktu? Nu lai nav tukša diršana…
Uj, pļā.... un cik transportlīdzekļu var atrasties vienā joslā?????
Vecā dziesma, ka josla ir domāta tikai un vienīgi automobiļiem!!
Izdrukā un ielīmē ķiveres stikla iekšpusē!
2.7. braukšanas josla – jebkura brauktuves garenvirziena josla (var būt apzīmēta ar ceļa apzīmējumiem), kura ir pietiekami plata, lai pa to vienā rindā varētu braukt automobiļi;
83. Bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai paredzēto joslu skaitu norāda attiecīgie ceļa apzīmējumi vai ceļa zīmes, bet, ja to nav, braukšanas joslu skaitu nosaka paši transportlīdzekļu vadītāji, ņemot vērā brauktuves platumu, automobiļu gabarītus un nepieciešamos intervālus starp transportlīdzekļiem.
Motociklu vadītājiem pat nav tiesību noteikt braukšanas joslu skaitu
Nu i dalbajos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Apskaties kas ir BEZSLIEŽU TRANSPORTLĪDZEKLIS!!!!!!!!!!!!
Da vispār - lasīt iemācies, dalbajob!
Nu tak izlasi konkrētu tekstu - joslu skaitu nosaka ņemot vērā AUTOMOBIĻU gabarītus! Melns uz balta uzrakstīts. Nevajag tulkot pēc sava prāta, tādēļ jau arī sūdi notiek!
Jēzu kāds glups!!!
Nu ko var gribēt no dalbajoba - dolbī tik savas no pirksta izzīstās glupības un nedz klausās, nedz kaut ko lasa!!
CIK TE IR JOSLU???????????????????????????????
1) www.google.com/maps/@56.9013...4!8i8192?hl=lv
2) www.google.com/maps/@56.9598...4!8i8192?hl=lv
========================
Nu pļā ku glups!!!!! Šitādam daunim vēl kāds tiesības izdeva!!!
Ievērojot automobiļu gabarītus, divas joslas katrā virzienā. Tātad vienā virzienā var braukt blakus tikai divi automobiļi. Bet šim piemēram nav nekāda sakarā ar konkrēto situāciju. Tavs piemērs ir tāds vājš mēģinājums aiziet no tēmas un neatzīt, ka esi apdirsies! CSN viss ir kokrēti uzrakstīts! Un nav vairs padlaiki, kad vienā joslā (ar līnijām vai pašdalītā) varēja braukt blakus automobilis un mocis! Nav vairs tāda punkta un viss!
Nē trolejbuss nav visu lietu mērs, ja uz cela brivi izvietojas 8 motocili vai velosipēdi blakus, un cela horizontaliw apzīnejumi nenorada savadāk, tad uz ceļa ir 8 vadītāju paßu definētas joslas atbilstpši visiem CSN. Taču tagad ir ļoti korekti samācījušies zimēt CHA, tā lai interpretācijai būtu super maz vietas ;)
Velo un moto vadītājiem nav tiesību noteikt joslas. Joslas var noteikt tikai pēc automobiļu izmēriem. Tāpat kā velo/moto vadītājiem nav tiesību braukt vienā joslā blakus vai braukt blakus jebkādā kombinācijā ar citiem transporta līdzekļiem.
Velo vai moto CSN nozīmē ir transport līdzeklis ?
Ja ir (UN tiešām IR), tad viņi var definēt joslas pēc saviem ieskatiem, ja vien CHA nenorāda savādāk !
Latvijas dandāļi to nav ierakstījuši, bet citur Eiropā tas ir atrunāts! Paskaties kā brauc somi, smuki aiz mašīnām un nelien garām ne pa labo ne kreiso pusi, jo viņi jau nav tādi, kā Latvijas moto dalbajobi, kas vāra sūdus un vaino citus!
Tas ira labi, ka (ja) ir 1 josla 1 virzienā. Citiem ir tikai 1 rieva, turkāt 2 virzienos.
Tas nava nekāds ne penzinārs.Tas ira pollanda lohbraukšanas instraktors ,kurš sūta skaidru mesidžu visiemlohiem elvē.
Cerams, ka tas pusaugušais motorcyclists drīzumā savāks vispārpieņemtos 200 domubiedrus un vakarpusē ieradīsies pie tā loha uzsist kādu klaču.
Nekur viņš negrieza, bet "paņēma" pa kreisi, lai aizmugurējie riteņi nenobrauktu no ceļa. Kāda var būt apsteigšana, ja rāda labo pagriezienu?
Būtu labāk (kaut/ko) "paņēmis" mutē..Galva,tāteikt, lai (brauciena laikā) mazāk kratās.
Jautājums, vai vispār bija ieslēgts pagrieziens, ja taisi tādu manevru, skaties spoguļos, "karoče,razčitavai na duraka".
Kādu manevru? Savas joslas ietvaros tu vari manvrēt kā gribi!
SAVAS JOSLAS!!!!
Ko tas mūdzis darīja iebraukdams PRETĒJĀ joslā??
75. Ja transportlīdzekļa gabarītu vai citu iemeslu dēļ nav iespējams nogriezties no attiecīgā malējā stāvokļa, ir atļauta atkāpe no šīs prasības, ja tas netraucē citu transportlīdzekļu kustību.
Labāk uzraksti kā tu to esi sapratis. Jo man ir visai grūti iedziļināties stulbeņu loģikā.
Ļoti sena atziņa - drīzāk pats paliksi par stulbeni, nekā iestāstīsi stulbenim da jebko!!
Tas ir par tevi - stulbeni!!
=================
Tak izlasi, ja protams vispār lasīt māki!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"SAVAS JOSLAS!!!!
Ko tas mūdzis darīja iebraukdams PRETĒJĀ joslā??"
Tava loģika ir skaidra, viss ceļš ir viena josla, viss pieder tev.
No 0:10 ir dzirdams pagrieziens, pēc tam izslēdzas, jo stūri pagriež pa kreisi, un viņš tūlīt ieslēdz atpakaļ. Un izslēdz tad kad motobaraucēji atsitas pret stabu.
Kustību pa kreisi pirms labā pagrieziena var saprast. Citādi uz tik šaura ceļa auto ar labas puses riteņiem ieliktos ceļmalas grāvī. Taču nav pagrieziena rādītaja skaņa no kā secinu ka pagrieziena rādītajs nebija ieslēgts. Izskatās pēc tipiskās lauku avārijas - viens veic dīvainas kustības bez pagrieziena rādītāju ieslēgšanas un otrs nedomājot mauc garām, jo nav sapratis, ka pirmajam pagriezienu rādīšana pox. Motociklistam varu pārmest tikai braukšanu bez tiesībam un nepacietību. Summā vainīgi ir abi.
No vienas puses, vieglā manevrs ir tāds bišķi dīvains, no otrās puses - bet ja nu vieglajam bija piekabe? Tad pilnīgi normāls. Pagrieziena (ne)rādīšana ir neatbildēts jautājums. Taču jebkurā gadījumā, tāds mauciens garām pa labo pusi ir acīmredzami pašnāvniecisks. Smurguļi viegli tika cauri.
Motobraucējiem sanāca pļurkt!
p.s. katrs saņem pēc nopelniem, gan satiksmē, gan dzīvē...
Autobusa vadītājs ignorē aizliedzošo signālu un izbrauc uz dzelzceļa pārbrauktuves. Kad nolaižas barjera, viņš sāk manevrēt lai pasargātu autobusu no skrāpējumiem, kamēr pasažieru dzīvības ir briesmās, tuvojoties vilcienam. Lasīt vairāk
Šā gada pirmajā pusgadā Klimata un enerģētikas ministrijas (KEM) padotībā esošās Enerģētikas un vides aģentūras (EVA) veiktajās pārbaudēs secināts, ka Latvijas tirgū pieejamā degviela kopumā atbilst noteiktajām kvalitātes prasībām, aģentūru LETA informēja EVA pārstāvji. Lasīt vairāk
Renault un Software République prezentē Vision 4rescue, kas ir demonstrācijas automašīna ar augsto tehnoloģiju ekosistēmu, kas ļauj ārkārtas dienestiem efektīvāk strādāt kritiskās situācijās Lasīt vairāk
Eiropas tirgū kļuvis pieejams Grande Panda pēctecis, jaunais modelis Pandina, kas cenu ziņā ir viena no pieejamākajām izvēlēm, turklāt “tehnoloģiski labākā Panda”, kā to apgalvo ražotājs. Lasīt vairāk
Skaidri redzams ,ka vainīgs pensionārs pie auto stūres . Kāpēc pensionārs ? Tāpēc ka 60-tos ,70-tos gados tā brauca visi ,jo stūres iekārtas bija primitīvas un vadītāji baidījās ,ka netrāpīs ceļgalā . Tāpēc vispirms uztaisīja kārtīgu cilpu .lai ietrāpītu .
Tad tu esi tas, kurš izbārsta šķembas pa šoseju, nespējot krustojumos un līkumos noturēties uz asfalta?
kas slims esi vaij vienkarsi smadzenu vieta salmi !!
Atradies 20-40 gadīgais, kurš griežot pa kreisi, ar pusautiņu iebrauc pretējā joslā.
Uz šādām nomales ielām "pretējā josla" ir tikai tad, kad kāds brauc pretī.
Uz šādiem nomales ceļiem daudziem liekas, ka ir vienīgie pa visu ceļu,kad no līkuma parādās pretī braucējs, tad jau ir par vēlu.