Kad piekabe sašūpojas, lauksaimniecības tehnikas vadītājam neizdodas izlīdzināt gaitu un jau pēc mirkļa traktors ar piekabi noguļas uz sāniem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kad piekabe sašūpojas, lauksaimniecības tehnikas vadītājam neizdodas izlīdzināt gaitu un jau pēc mirkļa traktors ar piekabi noguļas uz sāniem.

Piekabi pieāķējot arī bremžu sistēma jāsavieno! Bremzējot piekabe ņem pirmā!!!

gan jau ne bremzes pieslegtas ne ari svara vienlidziba rezultats ir ,es tik atri nebraucu ar tr sajutas nav patikamas
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Idiots!
Kāpēc?
Tāpēc ka bremzēja nevis paātrinājās.
Izskatās, ka zināšanas par traktoru nav pietiekamas, lai izteiktu viedokli. Tas nav vieglais auto, ja brauc jau 60 km/h tad paātrināties nav iespējams, jo dampis ātrāk nemaz nebrauc.
Tak ūpis te vienmēr tēlo gudro, ne viņam galvā, ne dirsā, tas vecais krabis tikai pļurkstēt prot.