Nevienam no vadītājiem neienāk prātā (nav laika) ieslēgt avārijas signālgaismas, lai par bīstamo situāciju pabrīdinātu aizmugurē braucošos.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tā veidojas "vilcieniņš" (+ VIDEO) 42
iAuto | 23.februāris 2023 15:38
Visi komentāri
Priekš kam šis te tagad būtu jāzin regulārajam LVLoham? Vienkārši apstājies un stāvi mierā, tev uz to ir visas tiesības!
Poļu praids! 
Lohiem csd kultivē ātri braukt un dinamiski iekļauties satiksmē ar minimālu distanci 
Kur tas skaties x2 paliek? Statistika kā šausmu filmā...
Polis, polils ......, Kiesners, Kiesmrs, Kiesners. polis ....
Vernona teorija darbībā!
Nenē, katram ir tiesības bremzēt un/vai (arī,stāvus) Stāvēt.Attiecībā uz "citiem" atliek vienīgi nodeklamēt ierasto pantiņu- kas ir jādara "viņiem".Tas palīdz.Jā.
Tikai daži ieslēdz avārijas!
:-) šo pojoli jāpiesien viņa vadītās auto aizmugurē! Lai par savu muļķību maksā ar savu dzīvību....
Kā jau minēja: distances neievērošana! Latvijā visai regulāra lieta, braukt kā suņiem ar degunu pakaļā! Toties apbraukt sabiedrisko pa tukšo pretējo nejēdz! =D
ps. Šodien redzētais uz Brīvības ielas paliks ilgi atmiņā! Iedomājaties kretīnu, kas guļ uz zaļo un šķērso Gustava Zemgala gatvi korķu laikā ar 70-100 m distanci!!! Scuuuka! Nu kur tādi rodas?! Vai tad nevar kameras salikt un sodīt tādus par satiksmes kavēšanu?!
Kā jāsamazina Ātrums?
Zināšanas 0! Kā jāuzvedas uz auto maģistrāles? Latvijā pat ceļa zīme nav! Kur nu vēl Noteikumi!
Vācijā praktiskās zināšanas jāapgūst!
Interesanti, kāpēc vilcieniņš tika pārtraukts? Pēc vernona teorijas jābūt tā ka viņš turpinās līdz brīdim, kamēr kaut kur pirms 100 km luksoforā apstājas satiksme!
Vai nu arī tas kurš neturpināja vilcieniņu ir dievs?
Ko vernons saka - kāpēc izbeidzās vilcieniņš? 
Nu un kāpēc?
Vācijā esi braucis? Vācijas CSN īpatnības zini? Vai tikai tēlo viszini!
Ko Tu vari iemācīt savam kursantiem, ja pašam pieredze ir 0!
Ne jau visi, kas brauc, prot braukt un novērtēt situāciju.
Es tev prasīju atbildi!
vernons kādreiz atbildēs uz jautājumu vai izdomās visādas atrunas? 
Vilcieniņš beidzās, kad vienam tosols sāka kūpēt, savādāk vēl kādi trīs būtu, tā ir, kad stop signālu ar roku nerāda.
brauc un nokūko bremzēšanas sākumu.... ku - kū !!!
Nu un kam par to bremzēšanu jāinformē?
Avārijas gaismas domātas tikai un vienīgi, lai demonstrētu vadītāja zināšanas, ka šamais apstājies neatļautā vietā
Te vēl viens Vernons:
Labs video! Tava kaluma klauni biezā slānī! Tādiem kā Tu es no Latvijas neļautu izbraukt!
Polījā ātruma zīmēm ir izklaidējoša nozīme nevis ierobežojuma 
Vienmēr uz ceļa atradīsies kāds vernons, kam bremžu uguņi neko neliecina.
Tu taču esi klauns! Vācijā bijis neesi. CSN lasījis arī neesi!
Gaidīju, kad kāds ieminēsies par zaļo zonu, kuru var izmantot! Tam prāta Jums nepietiek! Neredzēt progresu mums, neredzēt!
STOP signāls ar augšup paceltu roku Latvijā!!! Taisnība grauž Jums "kantis"!
diemžēl neienāk prātā ieslēgt avārijas signāluguņus, jo to CSDD nemāca! LV arī šāda veida informācija nav.
Nu vernons jau nespēj sniegt atbildi uz elementāru jautājumu - izdomā visādus argumentus, lai tikai nebūtu jāsniedz atbilde!
Vispār zināmas lietas nav jākomentē! Vācijā par sastrēgumu priekšā signalizē ar avārijas gaismām! Jaunie auto jau paši ieslēdz avārijas signālu, ja strauji bremzē.
Latvijā dauzdiem patīk braukt ar pakaļējo miglu, lai tumsā nevar saprats, vai tur bremzes nospiestas, vai šoferis idiots!
Nu tie "jaunie" auto TO tā dara jau vairāk kā 20 gadus.Jautājums tikai, cik strauji tiek bremzēts.
Vispār jau cilvēcības likumi nosaka, ka (ja) "priekšābraucējs" ir pamanījis ko nelāgu, tad savas bremžugunis "iededzināt"vajadzētu jau pēc iesp ātrāk, pašam ripinoties ar skatienu spogulī- vērojot ko dara aizmugurē esošais.
Vai šis tā "izdodas" visiem un vienmēr (papildu uzmanību prasošā dzīvā satiksmē vai pie pārkārtošanās) - nu visdrīzāk ka nē.
Augstāk te taču ir tipisks piemērs- cilvēks skatījās spogulī un nobrauca sadalošās joslas zālājā,kamēr aizmugurēesošais taranēja beidzamo rindāstāvošo. Būtu rīkojies kā lohs/regulārais (apstājos pofigā asstes galā un aiz gara laika sāku šķirstīt telefonu) - būtu slikti.
Ja tuvojies suudiem- skaties kur pats bēgsi, ja nu kas. Ja esi beidzamais astēstāvētājs- atstāj drusku distanci un priekš sevis nolem- kur tu bēgsi, ja nu kas.Vēro spoguli vismaz tik ilgi, kamēr saproti, ka nākamais (vai pat aiznākošais..) piebraucējs sajēdz situāciju!
Šis nav nekāds tur "miiiziens/par neparneko ", tas ir reāls izdzīvošanas algoritms, kurš būtībā neprasa kādus dižus ieguldījumus.
Tagad pat- ārā ir marts tūliņ brīvlaiks un uttt,cilvēki dosies kkur tur ārpusē.Daudzi brauks "kolektīvā", vadīs kādu (ne savu/ierasto!!!) auto rindas kārībā.Vai visiem tiem IR iemaņas, vai visi ir bieži tagad beidzamajos gados ir pabijuši "citos" satiksmes apstākļos? Jābrauc būtu "pa diviem" - viens vada, otrs sēž uz vakts un vēro situāciju. Nevis ka "visi guļ" un vadītājs vienatnē kaujās ar tumsu un miegu!
Jautājums bija CITS!
Kāpēc atradās kāds šoferis, kurš neturpināja vilcieniņu? Kur te vispārzināma lieta? Tie kas uztaisīja vilcieniņu saņēma vernona attaisnojumu, bet ko saņems tas, kurš paspēja nobremzēt, neturpināja vilcieniņu un nedabūja citus pakaļā! Ko darīsim ar viņu?
vernons uz šo jautājumu NEATBILDĒJA!!! Kas viņš ir - DIEVS? Vai varbūt autosporta pilots? Jeb vienkārši skatījās uz ceļu nevis seriālu planšetē?
Laikam būs jāatņem Tev licence!
Dari tā ja nespēj atbildēt uz elementāru jautājumu!
Tikai rezultāts būs tāds pats kā atbilde uz manu jautājumu!
Nekāds!
Tēma joprojām nav pienācīgi izvērsta. Priekšzīmīgs vadītājs ir priekšzīmīgi ievērojis distanci un morāli, un nupat ir ļoti izcili veiksmīgi apstājies (iestājies) rindas galā. Viņš tur tagad Stāv. Ko tālāk?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
472 km/h: Yangwang uzstāda ātruma rekordu elektromobiļiem (+ VIDEO)
Ķīnas ražotāja BYD luksusa zīmola Yangwang modelis U9 Track Edition uzstādījis jaunu pasaules ātruma rekordu elektroautomobiļiem, Papenburgas testu trasē Vācijā sasniedzot iespaidīgu ātrumu – 472,41 km/h. Lasīt vairāk
Drifta šovs, jaunākie auto Latvijā, veiklības braucieni - šo sestdien pie t/c “Mols” pasākumā “Pielaiko savu auto!”
200 km ar elektrību, 1200 km kopējā sniedzamība: jaunais Volvo XC70 – sākumā Ķīnā, tad arī Eiropā (+ FOTO) 2
Trīs auto sadursme: uz Ventspils šosejas viens cilvēks gājis bojā, otrs nogādāts slimnīcā (PAPILDINĀTS 15.00) 24
Rekords: Opel Sports Tourer Hybrid nobrauc 1200 km reālos apstākļos 7
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
“Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!” – uzsākta CSDD satiksmes drošības kampaņa pret bīstamu apdzīšanu (+ VIDEO) 21
Šodien, 27. augustā, pie Rimi Olimpiskā centra Rīgā atklāta VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) jaunākā satiksmes drošības kampaņa “Atpakaļceļa nebūs! Neredzi? Neapdzen!”, kuras mērķis ir pievērst sabiedrības uzmanību vienam no bīstamākajiem ceļu satiksmes manevriem – riskantai un pārgalvīgai apdzīšanai. Lasīt vairāk
Infiniti izstrādājis konceptu QX65 Monograph (+ FOTO) 1
Nissan luksusa zīmols Infiniti Monterejas Car Week pasākumā atklājis savu nākotnes redzējumu par vidējās klases SUV kupeju – konceptauto QX65 Monograph. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5027)
- Upes un ezeri ir pilni ar nemarķētām bumbiņām (bojām), vienkārši izliek, kas to kontrolē? (9)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8775)
- Brīvdabas auto izstāde "Pielaiko savu auto" 2025 30.augustā no 11.00 -17.00 t/c Mols (8)
- Mūzika un mūzikas video (13)
- Transports un īsta ekoloģija. (7716)
- Tramps - ASV prezidents? (2281)
- Netrafarētie policijas auto, kur tie ir - brauc (4)
- Audi A4 B6 Avant AC pūš siltu gaisu (9)
- Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN? (386)
- Peugeot 5008 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- Dacia Bigster 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Samsung Galaxy S25 Ultra atsauksmes. Plusi un mīnusi (9)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20601)
- Rācijas - kas reāli vairākus kilometrus! Ko vari ieteikt? (28)
- ID.3 pilnas jaudas abonēšana UK (7)
- Renault 4 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (14)
- Škoda Elroq elektroauto 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (6)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (42)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekam nav nozīmes jo degpunkta.tv3.lv/degpunkta-sat...anas-pasakumi/