Nelaime notiek, kad viens no vadītājiem tālāk priekšā nolemj nogriezties pa kreisi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Bremzē un ieslīd pretējā joslā (+ VIDEO) 15
iAuto | 14.marts 2023 16:47
Visi komentāri
Tas, kurš griež pa kreisi, arī jāsoda!
Kādi tad ir nosacījumi CSN?
Spogulis - signāls - manevrs! Tas ir viss, kas jāzin kreisā pagrieziena veicējam.
Aizmugurē braucošajiem - tikai un vienīgi DISTANCE. Nu labi, vēl arī ceļa segumam atbilstošs ātrums. Avārijas izraisītājs galīgi un pilnīgi pats vainīgs. 3 auto viņam priekšā jau STĀVĒJA uz vietas.
Pastrīdies ar Pļurkt: "Neko tur neviens nenolemj pagriezt pa kreisi!!!!"
3,5 metri plata kustības josla.
Ar kreiso virzienrādi, gar Ass līniju, pakreisi griezējs brauc vismaz 100-200 metrus!
Pārējiem paredzēts vadīt auto tuvāk labai malai un pa kreisi griezējam, pa labo pusi iet garām!
Nekas tāds, loģisks, te nenotika.
Cēlonis aizbrauca, sekas palika!
Kolektīvs noziegums jau nav noziegums, bet noziedzīga politika ceļu satiksmē! Un tas mums "ļoti patīk"!
Kur tu redzi ka tas, kurš griezās pa kreisi, nerāda pagriezienu? Viņš tur pie iebrauktuves jau stāvēja un gaidīja līdz viņu palaidīs jau labu laiku pirms neuzmanīgais pežulis uztaisīja krašu. Otram, kurš stāv aiz tā kurš grib pagriezties (un dēļ kura pirmā kreisais pagrieziena rādītājs nav redzams), pagriezieni nav jārāda. Tur kraša taisītājs ir 100% vainīgs.
Cik tad ir tādu, kas Latvijā prot un var ieņemt kreiso malējo stāvokli joslā? Pie kam ļoti savlaicīgi!
Nākamam būtu jānostājas tā, lai šis virzienrādītājs nebūtu aizsegts ar Savu auto!
Ja auto skolā nemāca un pašiem saprašana nerodas, tad "saņem" brālīt kāda piespēlētu sadursmi!
Kāpēc šajā reproduktīvajā sarunā nav izcelts/par! Lohiem.Kuri "taisa" mine.., sorī, kr.pagriezienu no pozas "pēc iesp tuvāk savas joslas labajai malai".
Un ko varētu paņemt no loha, kuram pēc ikdienišķas piebremzēšanas mašīna sagriežās par 90 grādiem.Neko.
Daži turot mazu distanci ekonomē degvielu braucot priekšējās automašīnas gaisa virpulī. Tas ir sporta velosipēdistu paņēmiens. Ja pielīp pēc kādas fūres, sevišķi pret vēju, tālā ceļā, ekonomija sanāk riktīga. Bet velns parāvis, tas ir riktīgi bīstami, nepaspēsi noreğēt kā ieskriesi pretīm braucošās mašīnas dupsī.
Ja godīgi, tad sportisti aiz fūres neslēpjas, slēpjas viens aiz otra. Tā ir vesela zinātne, ko ievērot, kādā kārtībā mainīties, lai slodze tiek sadalīta līdzīgi. Piemēram, komandā braucot. Brauc 2 rindās, kreisā rinda iet tikko manāmi lēnāk, labās rindas priekšējais braucējs nomaina uz kreiso, kad ir apsteidzis, bet aizmugurē savukārt maina no kreisās uz labo. Bet beidzamais neredz, ka viņš ir beidzamais, tāpēc priekšpēdējais, kas tikko ir nomainījis joslu, to viņam pasaka. Attālums līdz priekšējam ritenim ir mazāk par metru - jo tuvāk, jo vairāk enerģijas ietaupa - bet rūpīgi jāskatās pāri priekšējo mugurām, jo nobremzēt nav iespējams.
Aiz fūres braukt, tas gan ir nāvējoši. Mana mamma piecdesmitajos gados bija Latvijas PSR izlasē, viens no komandas biedriem tā gāja bojā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
1350 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai 1.5 e-Power šķērso Lielbritāniju ar vienu degvielas tvertni
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija veic satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību (+ VIDEO) 18
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Ne Vuhu, ne Pekinā pilsētās nemanīju nevienu elektrisko skrejriteni, ne koplietošanas, ne privāti (+ VIDEO) 9
2831 kilometri ar vienu bāku - Škoda ar dīzeļdzinēju atgādina citiem, kurš ir īstais sniedzamības rekordists 42
iAuto.lv noskaidro, cik maksā Audi pagarinātā versija Ķīnā (+ VIDEO) 5
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Esi gatavs tumšajam un slidenajam laikam – CSDD aicina nekavēties ar vasaras riepu nomaiņu pret ziemas riepām 6
Latvija iegādāsies distances mīnēšanas sistēmas "Skorpion 2" 10
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3846)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8808)
- Guļošo policistu rezervāts, jeb satiksmes mierināšana Mārupē (53)
- Pirmdien uz Lietuvas-Polijas robežas svinīgi atklāts Via Baltica posms (14)
- Šofera dienasgrāmata. (5102)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5820)
- Cik maksā elektroauto remonts? Vai tas ir dārgāks? (86)
- Tramps - ASV prezidents? (2392)
- Reakcijas tests koplietošanas transporta vadītājiem (?!) (7)
- Transports un īsta ekoloģija. (7787)
- Auto remonts - izmaksas. (11)
- Visādi darbi laukos un mājās. (173)
- Xpeng G9 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (15)
- Xpeng G6 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (6)
- privātais instruktors Liepājā? (0)
- MŪZIKA (86)
- Zemei tuvojas objekts no citas galaktikas "3i Atlas" (11)
- Ko vajadzētu zināt un darīt pirms brauciena uz Ķīnu? (22)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (44)
- Vecuma marasms, jeb ar (elektro) ciskadriļļiem pa Alpiem. (12)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tāpēc jau CSN saka - ja uz notiek negaidītas lietas, bremzē nost un saglabā taisnvirziena kustību. Negriez pa kreisi, pa labi, vai augšā vai lejā. Tikai taisni. Kur tu vismaz kautko redzi un neizraisīsi citus sūdus, kuru tuvošanos tu vēl neredzi.
Neizskatījās, ka baigi stūri grozītu. Vairāk izskatās, ka problēmas ar bremzēm, izkatās tā it kā roceni būtu norāvijs
Tas viņu no iemaukšanās dibenā otram stāvetājam neglābtu. Distance par mazu. Vienīgais veids kā kaut ko saglābt būtu mukt pa labi. Izskatījās ka tur stāva grāvja nebija.
Dibens tur būtu mazāka skāde.
Ar viņa ātrumu dibens būtu visam "vilcieniņam".