Uz Interstate 55 maģistrāles, ASV, Ilinoisas štatā pirmdienas pēcpusdienā smilšu vētras izraisītajos sliktas redzamības apstākļos saskrējās aptuveni 60 vieglās un 30 kravas automašīnas. Daži transportlīdzekļi aizdegās.
Tiek ziņots, ka seši cilvēki gājuši bojā, vairāk nekā 30 ar traumām nogādāti tuvējās apkaimes slimnīcās.
Noteikti ka tur būtu lieti noderējušas tā saucamās elektroniskās (elektriski darbibināmās) viedās viedā ceļa Zīmes.Tā, kā tas ir uz Vidzemes Lielā Ceļa.
Līdzīgi kā (mums,L.., sorrī, Latviešiem) uz Jūr Malas (un/vai arī Jēl/gavas) šossejas.Kur, tāteikt, jau kopš 28tā aprīļa esot (iespējams) iespējamas dažas Vasarai raksturīgās darbības.Derētu gan atcerēties, ka solīts acī nekrīt un (ka) asstronomiskā vasara mūsu platajos grādos oficiāli iestājas vien kādā 21jā jūnijā.Jā.
Amerikāņu klasika, diemēžēl tā būs arī turpmāk, kamēr nesāks braukt kā uz Vācijas bāņiem.
Un fūres viņiem nebrauc ar 80km/h, ne tuvu. Bieži pa labo joslu iet garām vieglajiem. Pie tiem ātrumiem, ja vēl skatās filmas planšētē nekas labs nevar būt.
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
Šogad visas NATO dalībvalstis sasniegs jau sen izvirzīto mērķi aizsardzībai atvēlēt vismaz 2% no iekšzemes kopprodukta (IKP), taču tikai trīs, tajā skaitā Latvija, šobrīd sasniedz jaunizvirzīto mērķi - 3,5% no IKP, teikts kārtējā alianses ziņojumā. Lasīt vairāk
Pēc saražotiem 48 000 eksemplāru, šonedēļ no Nissan rūpnīcas konveijera Točigi nobraucis pēdējais R35 GT-R eksemplārs, noslēdzot dzīves cikla posmu 18 gadu garumā. Lasīt vairāk
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mani šie IDIOTI nemaz nepārsteidz! Tas pats notiek arī ziemās. Tāda valsts, aprīkota ar n-tajām brīdinājuma sistēmām, uz ceļiem visādas tur krutās automātiskās ceļazīmes, var pat attālināti slēgt ceļus! Klimats paredzams kā Pļurkt tukšā kabata otrajā dienā pēc avansa. Bet nē, regulāri un spītīgi tiek lekts uz viena un tā paša grābekļa. Pat ne grābekļa, uz apvērstām traktora ecēšām!
Tak pohuj, apdrošinātāji visu nosegs! Tāpat kā ar tām mājām, kas pirmajā vējā aizlido...