Beļģijas Molenštrātā Šonbēkā vilciens sadūries ar vieglo automašīnu. Automašīnas vadītāja guva smagas traumas, taču viņas dzīvībai briesmas nedraud.
Sieviete izbrauca uz pārbrauktuves, kas bija norobežota ar barjerām. Kad vilciens sāka tuvoties, viņai palīgā metās kāds vīrietis un aizvāca šķērsli, lai vadītāja varētu izkļūt no bīstamās situācijas, taču pensionāre šo iespēju neizmantoja.
Pašnāvības mēģinājums. Cerams, tiesības uz atlikušo mūžu noņems.
Lieliski ir apzināties, ka dzīvojam starp kretīniem.Ītin jo īpaši, ja situācija grozās ap kaut kādu tā saucamo "darbu" veikšanu.
Sievietes/vecenes pie (aiz) stūres- nu tas tak skaidrs,ja kādam vecāmamma krāc un pārāk daudz muld, ar kāju pa d un vakarā izdzīt pagalmā.Lai guļ zem nojumes, tagad nava auksts.
Nevajag aizmirst, ka auto vadīšana ir pietiekami nopietns darbs. Un ja ir pienācis vecums vai veselības problēmas, kas neļauj darīt citus darbus, tad no kurienes ir pārliecība, ka varēs tikt galā ar auto vadīšanu?
Auto vadīšana var daudz ātrāk novest kapā kā seriālu skatīšanās…
Pie kam jāņem vērā mūsdienu auto pieaugošo automatizācijas pakāpi un drošības gadžetus, kuri var arī nogļukot.
Veči tagad dižojās ka ir lieli autobraucēji, bet dzīvē paši uz ceļiem strādā tādus sūdus ka petenes mati ceļas gaisā. Un tagad viņiem sievietes vainīgas, šitajiem plukatām!
Video NAV redzams ne tas, kā vecene uzbrauca/uz, ne arī ir izskaidrots Kāpēc viņa uzbrauca.Kā arī, nav nemaz zināms, vai tā bija tiešām vecene, vai (varbūt, daļēji nevainīga) regulārā meitene/sieviete.Kura vienkārši apjuka un afekta stāvoklī sasstrādāja suudus.
Ja tā uzbrauktuve nebija pienācīgi norobežota un "darbu" veicēji šiitik vienaldzīgi pret apkārt notiekošo un ar tik minimālu vēlmi iesaistīties Nelaimes novēršanā,- nu tas varētu būt izskaidrojums, kāpēc tur tas lohs/brigadieris tik ilgi kko klāstīja skatītājiem (lohiem).Gluži kā slavenaiss viņa kolēģis no Rix (V).
Bet klausies ko saka Tomas un viss top skaidrs! 😜
Nu ja, jo runigāks runassVīrs- jo varenāka organizācija. Attiecīgi jo lielāki (lētāki) Lohi tiek nolīgti par apakšuzņēmējiem.
Zin kā, remontdarbu (turpmāk textā "Darbi") barjeras tiek liktas pēc speciālas (citu Lohu izstrādātas) techno-loģiskās šēmas.Iebraukšanas barjerai vienmēr jābūt vieglāk pārvaramai,nekā izbraukšanas (beidzamajai ir jābūt pēc iespējas tuvāk pie tuvākās Labās sliedes..).Citādi tak nebūs jūtupā ko ielikt.
Šoreiz vēl neizdevās, bet nekas,cerams pēc izveseļošanās kāds Vīrs vai Dēls to veceni beidzot nositīs līdz galam.
Ir cilvēki, kuri spēj braukt. Un citi, kurus var tikai vest ar autobusu. Te bija otrs gadījums.
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
Šogad visas NATO dalībvalstis sasniegs jau sen izvirzīto mērķi aizsardzībai atvēlēt vismaz 2% no iekšzemes kopprodukta (IKP), taču tikai trīs, tajā skaitā Latvija, šobrīd sasniedz jaunizvirzīto mērķi - 3,5% no IKP, teikts kārtējā alianses ziņojumā. Lasīt vairāk
Pēc saražotiem 48 000 eksemplāru, šonedēļ no Nissan rūpnīcas konveijera Točigi nobraucis pēdējais R35 GT-R eksemplārs, noslēdzot dzīves cikla posmu 18 gadu garumā. Lasīt vairāk
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu bet kas tieši šeit liekas pārsteidzoši? Tam ir iemesls kapēc sievietes tik ilgi netika laistas pie stūres.
Tev, rašist, Putins ir dēvis komandu lai palielinātu iAuto reitimgus?
Vaitad rašists nebija krievu nīdējs? Man jau tikai bezsmadzeņu krievi nepatīk, tas gan ir vairākums, bet tāpat.