Busiņa šoferis izlaiž meiteni uz gājēju pārejas, kas nedomājot metas pāri ielai.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Viens "neredz", otrs "nedomā" (+ VIDEO) 70
iAuto | 20.jūnijs 2023 17:01
Visi komentāri
Kas tur metas?
Vai skriet drīkst?
Gājēja ātrumā braukt ar riteni (25 km/h)!
Vai uz pārejas apstāties drīkst?
Te jāpalasa CSL 19.pants!
Sen tas bija, bet kādreiz mācīja: izkāpjot no autobusa, pirms pāriet ielu, paskaties... Par trolejbusu un tramvaju bija cita peršiņa - vieniem laikam bija gar priekšpusi jāiet, otriem no aizmugures, vai kaut kā tā.
Diez kur tā pāreja aizmetās? 😂
Ir tādi varianti redzēti. Izskatās ka pāreja atrodas pie skolas (slavenā poļu čupačupsa zīme) un skuķis kavēja stundu. Paskatīties pa labi attiecīgi pat neiedomājās.
Autovadītājs neizpildīja nevienu no saviem pienākumiem. Lidoja pāri pārejai nesamazinot ātrumu un neaizdomājoties kādēļ buss bija uz tās apstājies. Ar labu advokātu autovadītājam tiesības nost un profilaktiski čokā!
Kā var domāt, ja nav ar ko? Pilnīga personības degradācija. Tāpēc lido nebremzējot.
Un pie mums ir labāk? Man uz māju jānogriežas pa labi uzreiz aiz gājēju pārejas. Gandrīz katrs otrais mani tur apdzen, pat nespēj iedomāties, ja nu es nevis nogriežos bet vēl gājēju palaižu?
Tāpēc uz pārejām brauktuve ir jāsašaurina līdz vienai joslai. Jo citādāk jau vadītāji nebremzē un visur polici vai kameru nenoliksi. Kad sašaurina un uztaisa pacēlumu, tad gan piebremzē, gan neapdzen 👍
Vecit, man pie mājas arī ir viena josla, tas netraucē braukt kā lohiem. Normāli cilvēki arī uz divām joslām mācēs braukt.
Nezinu kur tu dzīvo, bet tā sašaurināšana "palīdz" tikai tik daudz, ka gājējs ir labāk pamanāms ( nevar noslēpties aiz busiņa vai kravinieka), bet nu mērkaķi atrod veidus, kā gan maukt garām, gan visu citu, pie kam es pats esmu izklaidējie pamēģināt ar FR-V "lekt pāri" pampakiem Mārupē uz Liliju ielas, kad tur neviena nav - tos pampakus ja zina kā - ļoti labi var ātrumā paņemt un tas ātrums var būt arī virs 60 km/h ... tik ja to dara nesaprotot ko un kā - tad dažs labs var arī "no trases" izlidot X-zin ko vēl pa ceļam nonesot ...
P.S. es ne par to ka jāpiemērojas pārkāpējiem, bet gan par to ka šis vasaras sākums ir tāds, ka es uz ceļiem redzu "dzīvu cirku", vakar pat Jaunmārupes pārvadā ap ~ 19:30viens "apmaldījās" - visu laiku vilka pa pretējo joslu ...
Tā ka gājējiem utml. es ieteiktu tiešām skatīties dauz centīgāk, jo visus idiotus pat pie cītīga policijas darba ir grūti izķert, un kur nu vēl tajā situācijā kāda tā ir pie mums ... un aŗi CP instruktāža nekaitētu ...
Vienkārši jābūvē normāli pampaki, 2 daļīgie kā 2kupru kamieļa mugura - kā palēksies, tā piezemēsies pa vidu 😉
Ne jau velti Nīderlandē gājēju pārejas ir vienā līmenī ar ietvi - katra pāreja ir kā pampaks. Tas arī viens no iemesliem, kāpēc minos pa gludu brauktuvi pat ja blakus ir t.s. veloceliņš kam katrā brauktuves šķērsojumā ir lejā/augšā ar neizbēgamajām šuvēm. Lai tak viņi paši kratās pa tiem nelīdzenumiem.
Mans viedoklis par to ir drusku citāds - pampaki tāpat kā viss cits palīdz tikai pret vidējo salīdzinoši likumpaklausīgo pilsoni, pret visiem citiem un jo īpaši recidīviem - vispār neko neizsaka ...
Attiecīgi daram kā jau nu daram ar tiem pampakiem utml. "lamatām milzu lempjiem" ,bet mums kā sabiedrībai ir nepieciešams krietni izaugt, tajä skaitā arī jākļūst krietni atbildīgākiem un saprātīgākiem ...
Izskatās, ka Tu savas smadzenes (tāpat kā tā muļķe) arī esat samazinājuši līdz vienai rievai...
Gājēju pāreja! Vadītājs zābaks!
Vakar, starpcitu, palīdzēju vienam riteņbraucējam sarakstīt protokolu un policija uz vietas noteica vainīgo - autovadītāja izbraucot no Ķīpsalas nedeva ceļu velosipēdistam!
Man vakar divi auni taurēja uz Vanšu tilta, viens augšā, otrs uz nobrauktuves. Laikam pirmo reizi mūžā redzēja velo un no brīnumiem sāka taurēt.
Braucot pa brauktuvi vieglāk arī izvairīties no priekšā izgriezējiem - t.sk. tajā Ķīpsalas krustojumā. Ja redzu auto kas stumjas laukā, aizņemu visu labo joslu lai būtu vieta manevram un varētu apbraukt auto kas stumjas laukā. T.s. veloceliņš tur ir pārāk bīstams lai pa to brauktu - gājēji, kas neskatās, dauņi uz skūteriem utt.
Pārkāpējs!
200. punkts tev aizliedz līdz krustojumam braukt pa brauktuvi!
Tikai pēc krustojuma ar Ķīpsalas ielu drīkst braukt pa brauktuvi! Ja nu vienīgi tu pirms tam brauci pa Vanšu tilta brauktuvi, tad jā, tad var tajā vietā pa brauktuvii, jo līdz krustojumam tev nav iespēja nonākt uz veloceliņa!
Tak saku tev - pie Nacionālā kā izbraucu uz brauktuves, tā pie Zunda kanāla uzgriežos uz dalītās ietves ar velojoslu. Kaut kā jau Vanšu tiltam pāri jātiek!
Veči jums te "kaut kas dívains" ar tiem velo-ceļiem/joslām. Kaut kā jūs līdz galam neizprotat latviešu valodu - 200-tais pynkts jums neko neaizliedz, tas nosaka kur jums ir jābrauc ar visiem potenciālajiem izņēmumiem, un "vienīgais" aizliedzošais ir 210- tais ar apakšpunktiem. 200 tais tīri tehniski ir tas kurš kā reizi atļauj šādu braukšanu pār Vantinieku ...
Aizej ceļa zīmes pamācies un neblamējies!
Izlasi ar ko atšķiras 417. no 421. ceļa zīmes!
Un pēc tam ar lupu sameklē 200. punktā 417. zīmi un ja neizdodas, tad padomā kāpēc pie 417. drīkst braukt pa brauktuvi, bet pie 421. nedrīkst!
Atkal aplami tulko CSN, jo latviešu valoda laikam klibo !!!
Pietiks jau ar šī punkta analīzi:
====
200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa, velosipēdu vadītājiem atļauts:
====
Šis punkts nosaka kaut ko kas ir jādara, un nevis aizliedz pa kaut kurieni citurieni pārvietoties neatkarīgi no tādas vai citas zīmes. Tiktāl pret valodu iebildumi nav/ir ???
----
Nākamais, CSN kaut kas tiek pateiks (vai arī netiek pateikts un pat tiek izslēgts no tiem) pieņemot ka cilvēki iziet no kaut kādas loģikas, darbību un mijiedarbības loģikas. Ja velo ceļš sākas kaut kur, kur tas nav acīmredzami, tad neviens normāls cilvēks to nemeklēs, un to arī CSN/CSL nekad neprasīs, un vienīgais ko no tevis prasa CSN/CSL - rūpēties par savu un apkārtējo drošību, un tikai to kas būtiski apdraud šādu "lietu kārtību" nosaka kā aizliegtu vai aizliedzamu, nereti ar jau krietni būtiskāku sodu par pārkāpumiem, attiecīgi piem. uz automaģistrālēm velo atrašanās ir aizliegta ...
Nu tad pastāsti kāpēc drīkst braukt ar velosipēdu pa Vanšu tilta brauktuvi bet nedrīkst braukt pa Valdemāra ielas brauktuvi no Bruņinieku ielas līdz Brijāna ielai?
Nesapratu (?!?!?) kas Valdemāra ielā ir mainījies ka nedrīkst - es sen tur neesmu braucis ne ar kādu transportu ...
P.S. un ja tu domā to pamuļķu uzstādīto zīmi par "divvirzienu" velo un gājēju ceļu, tad tam kurš ko šādu ir pasūtījis un tam kurš uzlicis vajadzētu pārbaudīt savas CSN zināšanas !!!
Braukt pa brauktuvi ja blakus ir Gējēju un velo ceļš nedrīkst jo tas ir rīkojums pa kurieni tev jābrauc!
Tas ir tiesa ka tas ir rīkojums, bet pirmkārt atrodi CSN šādu zīmi, un tad pastāsti kā tā pareizi saucama un kā pareizi ievērot šo nodalījumu "joslās" ;)
P.S. te cita starpā var iepazīties ar citu valstu pieredzi EU:
thepep.unece.org/sites/default...edestrians.pdf
Bet pie mums aiz skaļiem saukļiem ( un skopuma) dara "tā kā nu dara" ...
Skaidrs, ka Opis ar nodzertajām smadzenēm tulko ceļazīmes kā grib. Ko gan gan tādiem deģenerātiem padarīsi. Tu vēl pasmilksti, ka visiem autovadītājiem Tevi jāapbrauc ar vismaz 2 m līkumu (t.i. - pa pretējo joslu)...
100% vainīgs tas šoferis, kurs uzbrauca. Jā, arī otrs šoferis rīkojās napareizi, meitene rīkojās nedroši, tomēr vaina 100% soreiz tam soferim, kurš uzbrauca. Redzot kaut kādas darbības ap zebru, jābūt gatavam, ka tur būs cilvēks. Zebra ir tas pats, kas zīme "dodiet ceļu" - gājējam tur priekšroka.
Nevajag tiražēt muļķību! Gājējam tur nav priekšroka!
Lasi noteikumus, vecais kraķi! Cik reizes pa Setras logu esi rādījis stopsignālu?
vernons atkal nav lasījis ko nozīmē prasība DOT CEĻU!
vernons vispār tiražē kosmiskas muļķības - viņš kaut kur ir izpīpējis kaut kādu savu sētas konvenciju, kuru nosauca par vīnes ceļu konvenciju un tagad visiem stāsta ka pēc tās viņa konvencijas ir atļauts nogalināt vai sakropļot cilvēkus! Un vēl jo vairāk - lielās ka ir sabraucis cilvēku un ar kukuļu starpniecību izbēdzis no kriminālatbildības!
Internets ir laba vieta, droši var liet samazgas, jo pa muti uzreiz neviens nesit.
tev ir vēlme pierādīt savu melu patiesumu ar dūrēm?
Ok - Ķīpsalā pie Olimpijas derēs? Nākamnedēļ kurā dienā?
Jā un neaizmirsti izprintēt to komentāru kurā tu stāstīji ka esi uz gājēju pārejas sabraucis sievieti un tev uzreiz atdeva vadītāja apliecību bez krimināllietas!
O, agresīvais putns tagad draud ar dūru cīņām. Vismaz tagad skaidrs kāpēc uzvedas kā idiots - visas smadzenes atdauzītas...
Ak tas ir mans teksts?
""Vernons 21.jūnijs 2023 15:53
Internets ir laba vieta, droši var liet samazgas, jo pa muti uzreiz neviens nesit.""
Tas es esmu vernons un draudu ar dūru cīņām? Tu lasīt iemācies - es esmu tas, kurš parāda, ka visi, arī tu ir tikai tukšu salmu kulēji bez seguma - meļi parastie...
Vēlreiz Ūpim un pārējiem nelgām, gājējam tur nav priekšroka! Letāla iznākuma gadījumā notiesātu mikriņa vadītāju!
Bet gājējam, pirms spert soli uz brauktuves, jāpārliecinās par drošību!
Mikriņš, kā šķērslis!
Gājējam aizliegts iziet uz brauktuves no šķēršļa! Nāves sods uz vietas!
Kāds varētu paturpināt pārkāpumus!
"Dot ceļu"! Attiecas arī uz gājēju. Tam nebija tiesības turpināt ceļu!
Labāk citē konkrētus CSN punktus, nevis paš-deg-vīnes konvenciju.
Sāc ar Ceļu satiksmes Likuma 19. pantu, tad Pats sapratīsi kāpēc daudz ko nevēlies saprast!
Nu nu - kurā punktā ir prasība GĀJĒJAM DOT CEĻU automašīnai uz Gājēju pārejas?
Atver savas acis un paskaties, vai Tevi nenobrauks... Ja nepietiek smadzeņu, tad labāk sēdi istabā ar polsterētām sienām...
Protams, ka 15. punktu jau nelasām. Jeb deģenerāti domā, ka viņiem ir tikai tiesības un nekādu pienākumu? Bet nu labi - pārejam pie "145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti." Vai tajā brīdī kad auto tuvojās pārejai uz tās bija kāds gājējs? Protams protams, tūlīt Tu sāksi stāstīt ka autovadītājam jāapstājas arī tad kas neviena gājēja nav...Un to ka auto neuzbrauca gājējam, bet gan gājējs uzskrēja auto Tu neredzi? Ceru, ka pa ielu pārvietojies ar balto spieķi un klauna cepuri galvā, lai visi pa gabalu var redzēt ka uz ceļa akls muļķis...
25.3 izlasam
Jeb tu tagad ar putām uz lūpām stāstīsi ka pienākums ir tikai gājējam?
19. Ja tuvojas operatīvais transportlīdzeklis ar iedegtu mirgojošu zilu bākuguni vai zilu un sarkanu bākuguni un ieslēgtu speciālu skaņas signālu, gājējiem aizliegts iziet uz brauktuves, bet gājējiem, kuri atrodas uz brauktuves, jādod ceļš minētajam transportlīdzeklim.
Satiksmes noteikumu pants nosaka:
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti.
146. Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji, velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītāji.
Tikai konkrētajā gadījumā dura nolieca galvu (lai neko neredzētu) un ieskrēja lēni braucošai mašīnai sānos. Tātad neatradās transportlīdzekļa priekšā. Šo gadījumu varētu traktēt kā apzinātu CSNg izraisīšanu (ja vien izdosies pierādīt, ka viņai vispār ir tik daudz smadzeņu ka ir spējīga uz apzinātu rīcību).
Konkrētais auto brauca stipri par ātru konkrētajai vietai. Īsti nezinu, ko nozīmē tā dzeltenā zīme zem gājeju pārejas zīmes, bet tā varētu būt pietiekams iemesls braukt lēnām un uzmanīgi.
Aha apm 20 km/h. Ja brauktu vēl lēnāk, viņu sodītu par stāvēšanu uz pārejas...
Mikriņa vadītājs atveda Nelaimi! Pārkāpa virkni CSN prasības un šo Nelaimi izlaida ārā! Nebrīdinot par iespējamām briesmām! JŪS arī tā darāt?
Ūpim un Ūpim līdzīgiem.
Par gājēja drošību, šķērsojot ceļu pa noregulētu gājēju pāreju!
CSL 19. pants "Pienākumi un tiesības"!
CSN 15. punkts!
Gājējam jāizpilda Savs pienākums, parūpēties par Savu drošību! Ja pienākums ir izpildīts, tad rodas Tiesības šķērsot ceļu!
Kas ir noregulēta pāreja un kā to regulē?
Gaidu atbildi uz 3 jautājumiem!
Vadītājam ir jāpilda savs pienākums vai nav CSN 25.3?
Vai gājēja pienākumu nepildīšana atceļ vadītājam prasību DOT CEĻU?
Kāpēc CSDD eksāmens nav ieskaitīts ja eksaminējamais nepalaiž gājēju uz pārejas?
Reāli jautājumi prasa tiešas atbildes! vernons vēl ne reizi nav sniedzis atbildi uz šiem jautājumiem bet turpina skandināt pašizdomātu ceļu konvenciju kurā ir atļauts nogalināt gājējus un velosipēdistus!
Ceļu satiksmes likums ( jebkurš likums vispār) ir krietni augstāk "stāvošs" attiecībā pret jebkādiem noteikumiem !!!
Tā būtu pirmā iebilde pret tavu CSN 25.3 "stumšanu" visam "pa priekšu" ...
Tā nav tiesa!
Ceļu satiksmes noteikumiem ir tieši tāds pats spēks kā Ceļu satiksmes likumam jo Noteikumi ir likuma sastāvdaļa!
Tas jūsu mīļais 19. pants!
Ceļu satiksmes dalībniekiem ir jāizpilda šā likuma, Ceļu satiksmes noteikumu un citu normatīvo aktu prasības!!!
Tātad jāpilda punkts 25.3 un jādara viss iespējamais lai netiktu APDRAUDĒTI gājēji! Un ja redzi ZEBRU tad samazini ātrumu tā, lai varētu izpildīt prasību DOT CEĻU!
Piestrādāšu pie Tavas personas! Jautājums būs par licences atņemšanu Tev!
Apgūsi "Ceļu satiksmes Likuma" trīs punktus 1., 3. un 4., tad sapratīsi, ka Tevis jātais 25.3. ir absurds punkts!
Visi ir satiksmes dalībnieki un atlaide nevienam netiek dota! Un šajā sakarā ir "Kriminālprocesa Likuma 377. pants, kurš attaisno auto vadītāju, ja tas nav neko pārkāpis!
Staķa ģimeni notrieca kolektīvā idiotisma dēļ.
CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti! Atslēga smadzeņu darbībai!
Gājējam svēts pienākums, pārliecināties par Savu drošību! Pārliecinājās, šķēršļu nav, viss ir pārredzams, tad rodas Tiesības šķērsot brauktuvi!
Ūpis ir sadists. Gājēju zem auto pabāzt par katru cenu! Kā vārdā? Savu ambīciju? Pa maz nobraukto?
Nevienai dzīvai radībai tīšām uzbraukt aizliegts! Varde, čūska, ezis, vienalga kas!
vernons tikko pateica ka, ja šoferis reibumā ir pie stūres, tad gājējs nedrīkst šķērsot ielu un gājējs vispār nedrīkst šķērsot ielu kamēr pa to brauc auto!
Es pareizi sapratu?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
20 kilometrus "pret spalvu" (+ VIDEO) 1
Komentārā teikts, ka Čehijas pilsonis pa S12 šoseju Polijā braucis pretēji satiksmes kustībai. Viņš apstājies tikai tad, kad izsauktā policija uzsākusi aktīvas darbības, lai bīstamo braucienu pārtrauktu. Lasīt vairāk
PAPILDINĀTS ar video; Amazon interneta veikala vasaras "Prime" izpārdošanas labākie piedāvājumu 2025 (+ FOTO) 9
Šobrīd notiek Amazon vasaras izpārdošana. Apskatām labākos piedāvājumus. Un Prime piedāvājumiem ir bezmaksas piegāde. Lasīt vairāk
Sākusies jauna salokāmo viedtālruņu ēra – Samsung prezentē Galaxy Fold7 un Flip7 3
Samsung iepazīstinājis pasauli ar nākamās paaudzes salokāmajiem viedtālruņiem – Galaxy Fold7 un Galaxy Flip7. Tie ir plānākie un vieglākie salokāmie telefoni, kas jebkad radīti, un piedāvā modernāko Galaxy tehnoloģiju apvienojumu. Lasīt vairāk
1205 kilometri ar vienu uzlādi - Lucid Air Grand Touring uzstāda jaunu rekordu elektromobiļiem (+ FOTO) 17
Avārija Jēkabpils rotācijas aplī – šoferim radušās veselības problēmas (+ VIDEO) 15
Vakar, 8. jūlijā, ap pusdienlaiku Jēkabpilī notika ceļu satiksmes negadījums, kas radīja ievērojamu satiksmes traucējumu pilsētas centrā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Elektroauto iegādes pabalsts nabagiem. (75)
- Pašvaldību vēlēšanu rezultāti 2025 (185)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (388)
- Tramps - ASV prezidents? (2181)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20566)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3820)
- Atsauksmes par slokāmo Samsung Galaxy Fold7 un Flip7 (1)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5756)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1354)
- Latvijas tūrismam kirdik? (359)
- Audi A4 B6 Avant AC pūš siltu gaisu (8)
- Samsung Galaxy S25 Ultra atsauksmes. Plusi un mīnusi (6)
- Polija ievieš robežkontroli ar 7.jūliju (15)
- Ķīnas autobūves uzvaras gājiens pasaules tirgos ar 2024. gadu (27)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8720)
- Transports un īsta ekoloģija. (7670)
- Geely EX5 (0)
- Šofera dienasgrāmata. (5015)
- CSDD braukšanas eksāmenā izkrīt 67%. Kāpēc? (96)
- VW GOLF 8 elektriskais āķis (3)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ak tad gājēju pāreja, nedomājot metās pāri ielai?! Kur, jūs ļaudis, esat mācījušies latviešu valodu?