BMW uztriecas Audi - negadījums uz ātrgaitas šosejas Polijā (+ VIDEO) 24

iAuto | 28.jūlijs 2023 16:48

BMW vadītājs nepagūst nobremzēt brīdī, kad Trójmiasto (Trīspilsēta) tuvumā satiksme uz brīdi strauji palēninās.

Visi komentāri

650 28.jūlijs 2023 17:24

3 1 Atbildēt

Audi vadītājs pēc savas attīstības pakāpes drošvien ir ceļa sākumā uz sapratni/Par!

Par TO , ka uz "ātrās gaitass maģistrāles" par savas un savu pasažieru pakaļas (vai aizpakaļējajā sēdeklī sakrāmēto malkaspagaļu) "labklājību" pirmkārt atbild viņš pats, nevis kaut kāds tas viņam sekojošais Lohs ar Bmw.

srt 28.jūlijs 2023 17:55

7 3 Atbildēt

Klaja un rupja distances neievērošana, un neatbilstoša ātruma izvēle. BMW vadītājam izsist zobus, iebāzt dirsā un ar perforatoru izvālēt!

p.s. es tikai nesaprotu, kādēļ tas tizlenis neizvēlējās raut pa labi uz brīvu joslu. Acīmredzama nesekošana uz ceļa notiekošajam.

0pis 28.jūlijs 2023 18:02

2 3 Atbildēt

Bemberiene vēl šokā būdama (medicīniskā nozīmē) izlēca pārbaudīt vai pašas dzemdētais bērns ir vesels. Nevis sasistā auģika passažieri. Nu tādi jau bemberisti ir - egoisti un maitas gabali. Un viņu sievas arīdzan. Jā gan.

Slais 28.jūlijs 2023 20:46

4 1 Atbildēt

Tu esi tāds “kārtīgs” iauto komentētājs.

Tādu dēļ šī vietne jau ir pārvērtusies par bomāru un lohu miskasti, diez cik ilgi Māris vel noturēs šo vietni, tā kā būtu laiks kādam konkurentam parādīties, tur gan tādus klaunus banos…

0pis 28.jūlijs 2023 21:09

1 2 Atbildēt

Tev ir visas iespējas uztaisīt "labāku IAuto bez bomāriem un lohiem". Vismaz parunāt par to!

Slais 28.jūlijs 2023 21:23

2 1 Atbildēt

Eh, nav tur tādas naudas, lai būtu vērts to darīt, ja būtu jau pensijā varbūt arī “uztaisītu”.

P.s.

Par tiem bomāriem es nedomāju materiālā ziņā, bet gan garīgā.

650 28.jūlijs 2023 18:34

3 2 Atbildēt

Katram loham "būs/vērot" situāciju vismaz puskilometru priekšā un pašam "savu" distanci censties ieturēt tādu, lai paspētu "sabremzēt" sev aizmugurē esošo Lohu!

Klaja distances neievērošana- ta pie dsas, ko tur tas bmw lohs ievēroja vai nevēroja.Audi vadītājs neizdarīja itin neko, lai savu pakaļu paglābtu.

Klaja dalbaoēbu kultivēšana- kāda tev vairs jēga "mācīt" to, kurš jau nesas iekšā tavā pakaļā.Ja tu pats esi lohs un nezini kā tev rīkoties polijā un/vai rindas galā (ja vien pats esi paspējis savākties un tur piestāt).

Lohs nevar bez starpgadījumiem izbraukt tos savus kārotos 2kkm turp un tikpat vēl atpakaļ, ja viņš neievēro uzvedības pamatprincipus un spēlē loteriju pie katras mazākās izdevības.Tur tās nosisties/iespējas tajā diennakts ceļa laikā viņam radīsies diezgan daudz, tāpēc nav vērts katru no tām obligāti izmantot.

vietējais 28.jūlijs 2023 18:56

2 3 Atbildēt

Audi vadītājs paspēja pilnībā apstāties. Tā kā, ne avārijas gaismu ieslēgšana, ne stopsignāla ar roku rādīšana nekādi nespētu kompensēt ātrumu starpību un palielināt BMW bremzēšanas paātrinājumu. Pat stāvoša Audi mēģinājums raut pa labi vai pa kreisi neko nedotu. Vernona teorijas strādā tikai uz papīra.

Slais 28.jūlijs 2023 20:52

7 1 Atbildēt

Man par audistu jau viss bija skaidrs kad redzēju kā priekšā esošais auto sāk bremzēt nedaudz pirms smagā, audists vel tā varonīgi “ielidoja” un turējās blakus smagajam, principā apdraudot sevi vel vairāk…

Es nesaprotu cilvēkiem ir pofig, vai kas? Normālās autoskolās normāli instruktori izskaidro pašas elementārākās lietas, proti skatīties arī kas notiek aizmugurē un sānos ne tikai uz priekšu un ar smago transportu “apieties” īpaši uzmanīgi, tobiš gaitā pārāk ilgi neuzturēties tam blakus.

650 28.jūlijs 2023 21:36

3 1 Atbildēt

Protams,varōņi vienmēr varonīgi lido! Pamēģini tu viņam viņa lidojumu patraucēt- viņš abdrisīsies turpat uz vietas. Autoskolā protams ir jāmāca kustību koordinācija, taču tikko ir apgūti koordinācijas pamati, būtu ar steigu jāpāriet pie Domāt/apmācības! Ja varbūt kāds ir jau labi koordinēts, bet joprojam lohs "vadītāja psiholoģijā",- diez vai kur tālu tādu var laist.

Pārāk ilgi/blakus- nu tak elementaritātes pamats, taču pamēģini tu kaut nakts melnumā lohpilsētā pa pustukšu ielu pabraukt.Lohs būs klāt kā likts.Viņš ienāks tavā Personīgajā (vadītāja) telpā bez mazākajām šaibām (šaubām)!

Slais 28.jūlijs 2023 22:53

2 0 Atbildēt

Jā nu, prakse arī nepieciešama, kā saka neviens jau nepiedzimst par profu, bet iemācīties izdzīvot ir iespējams.

Man jau šķiet, ka viena no galvenajām lietām ir “informācija” proti ar savām darbībām informē pārējos satiksmes dalībniekus par saviem manevriem un vai iespējamajām šaizēm kas sagaida priekšā.

Daudzi šeit runā par distanci, kas ir ļoti svarīgi, tā ir jāprot, kā ievērot, tā saglabā un noturēt arī ekstremālās situācijās, bet distanci “aizņemās” arī citi transporta līdzekļi un nereti arī mums pašiem var nākties nozagt to distanci, bet manuprāt to var izdarīt diezgan droši, jādod info aizmugurē braucošajam un jāpārliecinās, vai to info viņš/a “nolasa”.

Tas pats gājējiem uz pārejām, ejam pie pārejas un skatāmies kas notiek, vadītājs nolasa info uzsāk bremzēšanu, gājēs saņem info un redzot, ka auto jau ir teju apstājies var droši šķērsot gājēju pāreju, itkā bekas baigi zinātniski sarežģīt un tomēr šaizes notiek.

Es te protams neattaisnoju autovadītājus, vairāk jau norādu uz to, ka nekas šajā dzīvē nav garantēts izņemot nāvi, tādēļ labāk jau iemācīties nodot un nolasīt to informāciju cik nu labi vien ir iespējams.

P.s

Strapcitu esiet pamanījuši, ka daudziem auto tās avārijas gaismu podziņas paliek aizvien mazākas un dažkārt tiek nobāztas kaut kur figviņzin bagāžniekā uz aizmugurējā krēsla utt.. citi pat nezin, ka tāda viņu automašīnā vispār ir. Močiem arī daži ražotāji pamanās uztaisīt šo gaismu ieslēgšanu ar brīnišķīgu 666 pirkstu kombināciju.

Vernons 28.jūlijs 2023 19:49

3 10 Atbildēt

Grūti kaut ko stāstīt ar Distanci apsēstiem. Vai tālāk, uz priekšu, aiz tās pakaļas arī ceļu redzat? Bānis stājas, visi slēdz avārijas gaismas!

Kolektīvs noziegums jau nav noziegums, tā ir sistēma.

vietējais 28.jūlijs 2023 20:01

4 3 Atbildēt

Kā avārijas gaismu lietošana spēj samazināt aizmugurē pārāk ātri braucošā auto bremzēšanas ceļa garumu? Vai avārijas gaismas spēj atcelt fizikas likumus? Un Audi priekšā neviens neslēdza avārijas gaismas, kā Audi spēja nobremzēt?

Vernons 28.jūlijs 2023 20:20

3 9 Atbildēt

Kāpēc Vācijā var? Cita mentalitāte, vai Vācu kārtība. Vācijā ir cita izpratne par drošību. Polija blakus. Varēja taču apgūt kārtību.

vietējais 28.jūlijs 2023 20:58

4 1 Atbildēt

Nu nestāsti pasakas! Vācijā brauc tieši tāpat. Izņemot mazās pilsētas un ceļus, kur tu dzirdēsi tikai vācu valodu. Iemet youtubē stupid german driving vai ko līdzīgu.

0pis 28.jūlijs 2023 21:07

0 2 Atbildēt

ko tik nevar atrast guglē meklējot pēc "stupid latvian internet commenters" !

vietējais 28.jūlijs 2023 21:27

0 0 Atbildēt

Vēl var apskatīties, cik un kādi imigranti ir Vācijā. Un tad secināt, vai mums Vāciju vajag kā paraugu.

650 28.jūlijs 2023 21:40

2 0 Atbildēt

Tev nava po/uij, kā vācij'ā tie vacu lohi brauc? Pašam sava viedokļa ir? Maisiņš vajag??

Tu nevari samazināt aizmugurē braucošā Loha ātrumu? Es tev vismaz 5 veidus bez stostīšanās ieteiktu, vienkārši nav pārliecības vai "ir vērts".

Vernons 28.jūlijs 2023 22:15

3 0 Atbildēt

"Maisiņš vajag"!

Vernons 28.jūlijs 2023 21:48

2 7 Atbildēt

Vācija bija paraugs! Vācija ir paraugs, tikai mēs, auslenderi, ar savu Jūrmalas šosejas braukšanas izpratni sabojājam arī Vācijā to, kas bija labs! Nekas, vācieši mūs Vācijā izmācīs! Tur katrs, sevi cienošs, vācietis uzsit 111 un policija noņem no "trases"!

650 28.jūlijs 2023 22:52

2 0 Atbildēt

Nupat aiz vakar nakt piedzīvoju bīstamāko gadījumu savā lohšofera biogrāfijā.Vienkārši neiedomājamu,fantastisku.Un tieši tajā krustojumā pie srakanā luksofora stāvēja pp buss, taču viņi neko neredzēja- es esot vnk "ātrumu samazinājis"...Tālāk pēc 20km man no trotuāra gandrīz virsū uzkrita pusmūža skrejritenis galīgā kramā.Ar gudru ziņu biju kreizajā joslā apstājies.Kamēr sameklēju polisiju, tas jau bij to suudu pametis zem laternas staba un telefonu spaidīdams, gāja passtaigāties/mežā. Ko nahfig te kādam ziņot- kamēr Pats neiesaistīsies,cerību ir nulle.

ZZZZ 29.jūlijs 2023 11:48

0 1 Atbildēt

Kad sen te teicu, nu nevar šitan te tajā lohpasaulē atļaut ātrāk braukt kā 80kmh.

Tad nu arī tā distance ar to piesieto aizmugures bamperim noder. Laikam kārtīgs led jāliek logā un jārubī acēs tiem bagažniekā sēdētājiem, kas uz tukša ceļa nemāk apdzīt un vairākus km sēž 3m no...

Vācijā jā, tur identiski. Īsts vācijietis autobusa šoferis uz bāņa nevar nosēdēt uz tā sava krēsla. Nerviņi čupā, lamājās uz visiem pārējiem NL, BE utt vadītājiem, kādi viņi lohi 😀 Ko tas dod ka bānis pilns 😂 avarejkas jā tās glābs, ko?

Luksafors 29.jūlijs 2023 14:03

2 0 Atbildēt

Ja uz bāņa ir ļoti daudz tādu idiotu kā tu, tad tiešām tur grūti kaut ko saglābt problēma jau tajā, ka idioti vienkārši nedrīkst vadīt transporta līdzekli.

650 29.jūlijs 2023 15:12

0 0 Atbildēt

Jāsāk būt ar to (Par!/to)), ka tas gadījums ir norisinājies ne gluži uz bāņa.Tā ir nevis "ātrgaitas šoseja", bet gan tipiska "poļu šosseja". Kur, neskatoties uz grandiozajiem uzlabojumiem,joprojām ir iecirkņi ar šiem te luksoforiem ik pēc dažiem km.Līdzarko kādai daļai cien.Lohu tur varētu rasties zināmas grūtības.

Ja tāds 100/70/50/luksofors tiktu ieviests uz "ātrgaitas šossejas" pie slavenā Bābītes benzīnu tanka, tad līdzīgi gadījumi rastos nonstopā teju pie katra sarkanā. Neparvelti priekš LVLohiem tur karājas konstants 110, lai tie vismaz patrennējas pirms došanās/uz.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.