2015.gada avārija Ļubļinā (Polija), kas tīmeklī publicēta nesen. Komentāros teikts, ka "fūrei" pie stūres bijis gados jauns un nepieredzējis šoferis. Labā ziņa - avārijā, kas varēja beigties ļoti slikti, nelielas traumas guvuši vien divi cilvēki.
Minēšu - uz priekšu neskatījās, bet blenza spoguļos, mēģinādams kādam garantēt, nu un, lūk, arī rezultāts!
Kāpēc Tu tā domā? Pārāk daudz uz priekšu skatījās!
Es vienmēr tā domāju, mani tracina tava dogma "priekšā esošais garantē" - neko viņš negarantē un nekas viņam nav jāgarantē. Skaties uz priekšu, brauc, domā, prognozē, netaisi sūdus - tas ir tavs primārais uzdevums. Jā, arī skaties spoguļos, brauc, domā, netaisi sūdus, bet nekādā gadījumā nedomā, ka te, kā priekšā esošajam ir kādam kaut kas jāgarantē. Jā, piekrītu, retos atsevišķos gadījumos kaut ko var paglābt vai mainīt, ja redz spoguļos tuvjošos draudošo situāciju, diemžēl tas ir tik reti, ka nav vērts pieminēt.
Protams protams,būt par atbildīgu autovadītāju ir Kauns.Jāturpina ir kultivēt debiloīdus un (pro tams) ari Lohus. Spaini/galvā un tik lai p/iš taisni.
Savā joslā bremzējam! Līdz pēdējam, iespējams pat sadursme nebūtu! Nekas ar nav jāglābj braucot ar smago un autobusu! Tas manevrs bija galīgi aplams!
Kā skan CSN 100. punkts? " Vadītājam pirms šķēršļa, ko spēja pamanīt, ir jāsamazina Ātrums! Vai šķērslis jāapbrauc!
Aplam doties virzienā, kurp dodas "šķērslis"!
Pri čom te 100. punkts!
Iemācies lasīt CSL 19. pants - izlasi viņu un tad sapratīsi ka CEĻU satiksmes likumā nav tava 100. punkta!
CSN ir tāds punkts! Tev kā "specam" tas jāzin no galvas! Ko Tu kādam vari iemācīt, kad pats esi skolojams! Iekriti kā circenis pelnos!
Pandas? Tālākais un garākais auto tests no Ķīnas jau pēc pāris dienām - ja dabūšu Ķīnas autovadītāja apliecību 1 400 km. Mēs gatavojamies doties vienā no iespaidīgākajiem auto testiem, kas tiks veikts ar vienu no lielajiem Ķīnas autoražotājiem. Pēc pāris dienām sākas brauciens 1 400 km distancē. Lasīt vairāk
Vēl tikai pāris mēneši un Porsche 718 Boxster/Cayman ražošana noslēgsies, bet ražotājs, kaut arī lēnāk nekā iepriekš plānots, turpinās ceļu pilnīgas elektrifikācijas virzienā. Lasīt vairāk
Vakar no Volvo rūpnīcas konveijera Torslandā noripojis pēdējais V90 universāla eksemplārs, atstājot V60 kā vienīgo modeli ar šāda tipa virsbūvi. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda izstrādājis īpašo modeli Fabia 130, kas veltīts uzņēmuma 130 gadu jubilejai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu un ko smagā vadītājs izdarīja nepareizi?
Pārāk vieglu kravu veda. Ja būtu pārgruzīts, kā parasti Latvijā dara, tad to vieglo pat nebūtu sajutis.