Foto: iAuto.lv aculiecinieks
Kā iAuto redakciju informēja Valsts policijā:
"Valsts policija, svētdien, 17. novembrī saņēma informāciju, ka Rīgā, Andreja Saharova un Brāļu Kaudzīšu ielā notika sadursme starp divām automašīnām. Valsts policija skaidro notikušā apstākļus."
Foto: iAuto.lv aculiecinieks
Rīgā, Andreja SaharovaJa esi bijis sadursmes aculiecinieks, raksti redzēto komentāros un sūti iAuto savus foto un video.
Foto: iAuto.lv aculiecinieks
Te jau bija diskusija par zaļo signālu! Skatāmies un tad braucam. Bet aitas un auni tik mauc vienAas aiz otrass😡
Jautā jums, satiksmi vajag mierināt, vai nē? Te sekas +++braucējiem bez distances.
Te cita disskusija - vai pa pilsātu vajadzētu drassēt operatīvi t.i. kā vakardienu ķerot? Lēnāki braucot būtu gan vājinieki izglābuši, gan paši paliktu veseli. Un tas medicīnas auto arīdzan nebūtu kā no bahmutas nācis.
Brinumi, kapc tā Sahārova iela joprojām nav pārsaūkta/Par! piem Cukūrova ielu.
Aitass (un/vai Auni) veido Mūsu valsts (pamat) Pamatu. Bez viņiem nunekādi nēe (mmēēe))).
Ieverojiet likumu par Opetativo transportu ir arì pienàkumi neviss tikkai tiesìbas lasam visi0
-atgādinājums/vissiem- tikai (luuudzu..) nedodiet iespēju operatīvo transsportu vadīt Lohiem! -jo (arī!) tam operatīvaivaijajam transportam piemīt kādi tā dēvētie "Pienākumi!
100% ātra palīdzības vadītājs ir vainīgs , viņi bez gaismas skanam agresīvi braukā , vakara braucu kur 30 šie bez iemesla man aizmugure tuvu brauc .
Lv neticu, ka viņi braukājās bez iemesla. Pats galvenais iemesls tas viņu darbs. Un tici man vai nē, tas nav tas patīkamākais. Stipri riskants, kā redzi, un arī nav iA saistīts ar izpriecām. Viņi nav superroboti bet tikai cilvēki, kāds no mūsu 650 vidus.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Apmēram jau skaidrs, kas noticis. Ātrie pie sarkanā, un būs zināmā diskusija par to, bija sirēna vai nebija.