Sievietei neienāk prātā, ka nobraukt no maģistrāles varētu arī dažus kilometrus uz priekšu - nevienam netraucējot un neizraisot avāriju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Sievietei neienāk prātā, ka nobraukt no maģistrāles varētu arī dažus kilometrus uz priekšu - nevienam netraucējot un neizraisot avāriju.
Arī Latvijā ir tādi autovadītāji. Vienreiz uz dienvidu tilta bija gadījums, kad sieviete apstājās kreisajā joslā pie intensīvas satiksmes, lai nobrauktu nost uz piena kombināta pusi. toreiz viss beidzās veiksmīgi un visi apstājās, lai kundzīti palaistu.😂
Vernoni salidoja pakaļā, jo priekšā esošais nenogarantēja.
159.3 Uz ātrgaitas ceļa aizliegts apstāties un stāvēt, apgriezties braukšanai pretējā virzienā, braukt atpakaļgaitā un to šķērsot.
Es "tavā vietā" mācītu lasīt otrādi- ka tādos poļos ir reāli iespējami visi pieci augstākminētie varianti.Ja kādam izdodas pār to valsti pārbraukt, neko tādu nenovērojot- viņam visdrīzāk ir Paveicies.
Nu man bija vēl foršāk uz tā paša dienvidnieka- sievišķis apstājās kreisajā joslā, lai varētu pafotagrafēt saullēktu, gandrīz pakaļā iebraucu.
Šitais ir labs Diemžēl ir uzaugusi paaudze, kas reāli neapzinās šādas rīcības sekas…Viņu galvā ir tikai viens - ka es kā HUMAN esmu pāri visam…Viss, ko ES daru, ir jārespektē visiem pārējiem un tas nav apspriežams
Tas ir kaut kāds ģenētisks defekts. Šādiem būtu jāļauj pārbraukt pāri bez kriminālām sekām.
Sievietes jāuztver kā dabas spēks :-/ Nolohojās tas, kurš brauca aiz viņas. Varēja apbraukt pa kreiso pusi. Video 17.sekundē tas labi redzams.
Tā ir cilvēka uztveres īpatnība, kur skatās tur arī brauc. Skatijās vai pagūs rezultātā aizmirsa, ka var taču pa otru pusi.
Un es brīnijos, kas tie par īpaši neizlēmīgajiem, kas Rīgā regulāri tos buferus pie nobrauktuvēm saārda...
530 Zs Mercedes-Benz Arocs apvienots ar Heizohack koksnes smalcinātāju. Kravas auto īpašās iezīmes ir kabīne ar rotējošu sēdekli, 3 m² panorāmas logs aizmugurē, kas izgatavots no drošības stikla, aizmugurējā jūgvārpsta, dažādi hidrauliskie savienojumi un iespēja pielāgoties smalcinātājam, izmantojot īpašas vadības ierīces. Lasīt vairāk
Latvija kļuvusi par vienu no nedaudzām NATO valstīm, kuras rīcībā nonākusi M3 amfībijas platforma. Tā ir tehnoloģija, kas armijai ļauj darboties gan sauszemē, gan virs ūdens, piemēram, pārvietojot bruņu tehniku. Bruņotie spēki atzīst, ka tas būtiski paplašina Latvijas militārās mobilitātes iespējas. Šo spēju attīstību pilnībā finansējušas ASV. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Ferrari iepazīstinājis ar jauno modeli Amalfi, kas radīts, lai piedāvājumā nomainītu Roma. Lasīt vairāk
BMW piedzīvojis negaidīti augstu pieprasījumu pēc “M” modeļiem, un, it īpaši – pēc nesen prezentētās augstas veiktspējas kupejas M2 CS. Lasīt vairāk
Lieku reizi pierādās- ka Polijā daļa Vadītā'ju ir neadekvāti.Šis ir, kad/ja netiek mācīts "pareizi pārkāpt".Ja nespējam pilnvērtīgi aizliegt, vismaz būtu jābūt kādai sajēgai, ko viņš īsti dara.Vismaz būtu padevusi pāris metru atpakaļ un nogaidījusi piemērotu situāciju.Kaut vai pagrziezusies šķībi, lai labāk var "saprast".Un pēc tam pa taisno pāri vismaz uz to strīpoto iecirkni un atkal gaidīt.Bet nee.
Tas pirmais piebraucējs arī neko labāks- nu taču labi redz, ka tur neadekvāts tagad stumdās.Autob''nu zemēs standarta situācija.Un ka spogulī viņam vēl 3 auto mauc rindā, neko ļaunu nenojauzdami.Tas pats, kas LVijā, ja rinda brauc "aiz Loha", kurš neizjūt nekādu atbildību/Par!
Poļi sāk atgādināt amīšus, tikpat tupa braukšanas kultūra.
Nu tur tak to lohu ir krietni vairāk,nekā poļos.Biju izbrīnīts pat par to, kā viņi "reaģē" uz luksoforu- pie pussarkanā mierīgi brauc teju katrs, kuram tāda iespēja pavērusies.