Komentārā teikts, ka Škoda vadītājs saduras ar priekšā braucošo Audi, novirzās no kursa un uzbraucot zaļajai zonai, kas nostrādā kā tramplīns, pārlido apstādījumam un nonāk uz ielas, kur kustība virzās uz pretējo pusi.
Viņai bija izdurtā ac E? Laba tā Da Škoda? Varēja pārlēkt dzīvžogam nesabojājot to! Kurš,A tā vēl var iA? Lecīgajiem visi cēļ vaļā! Nez kas tur tad, pēc bija nobrāzies viņai?
Uupis parādīja kā var paraut ratā!
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Loham arī atdalītas joslas nav šķērslis lai sataisītu sūdus. Latvijā lohu ir ļoti daudz. Secinājums - kamēr nav veikts radikāls lohu skaita samazinājums, ieguldīties plašos ceļos ar 2+2 joslām nav nekādas jēgas.
Lohu tiešām daudz, tāpēc ar steigu vajag skrejriteņiem OCTU.