Komentārā teikts, ka Škoda vadītājs saduras ar priekšā braucošo Audi, novirzās no kursa un uzbraucot zaļajai zonai, kas nostrādā kā tramplīns, pārlido apstādījumam un nonāk uz ielas, kur kustība virzās uz pretējo pusi.
Viņai bija izdurtā ac E? Laba tā Da Škoda? Varēja pārlēkt dzīvžogam nesabojājot to! Kurš,A tā vēl var iA? Lecīgajiem visi cēļ vaļā! Nez kas tur tad, pēc bija nobrāzies viņai?
Uupis parādīja kā var paraut ratā!
iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Loham arī atdalītas joslas nav šķērslis lai sataisītu sūdus. Latvijā lohu ir ļoti daudz. Secinājums - kamēr nav veikts radikāls lohu skaita samazinājums, ieguldīties plašos ceļos ar 2+2 joslām nav nekādas jēgas.
Lohu tiešām daudz, tāpēc ar steigu vajag skrejriteņiem OCTU.