Kāds autovadītājs savā videoreģistratorā ierakstījis epizodi, kad kravas auto savos manevros nepamana vieglo automobili un uzsit pa tā aizmuguri. Pēc notikušā kravinieka šoferis neliekas traucēties un mierīgi aizbrauc.
Mēs taču nezinām, kas tur bija un vispār. Vieglais turklāt šķērsoja nepārtraukto līniju, ai ai ai!
Smago galvas bez piekabes, vispār ir atsevišķa kategorija. Jūra līdz ceļiem.
Var nepamanīt,ka aizķeris kādu citu mazāka gabarīta auto,ja tas bija viņa neredzamajā zonā...tamdēļ lai sīkauto vadītāji nelien smagajiem priekšā vai sanos un strauji nebremzē,varam nepamanīt...
Distanci varbūt laiks sākt ievērot ar 30t braucot... Neviens jums nekad negarantēs nebremzēšanu t. sk. citas fūres var strauji bremzēt, uz ceļa viss kas var notikt.
Un vispār video "sīkauto" nekur nelīda vienkārši brauca kruīzā pa savu joslu.
Izskatījās pēc smagā auto vadītāja pēdējā brauciena.
Arī itkā ne tajā labākajā satiksmes organizācijas valstī, PL, par avaŗijas izraisīšanu un notikuma vietas atstāšanu atņem tiesības uz mūžu. Ne tā kā pie mums, kur nav soda par avārijas izraisīšanu un par bēgšanu simbolisks sodiņš, un tiesības pēc kāda laika atpakaļ.
To sīko uti tur, tieši zem loga, protams, ka neredz..
Ja tu neredzi, tad varēsi regresu apdrošinātājiem maksāt par notikuma vietas pamešanu. Pirms manevra ir vai nav jāpārliecinās par drošību? Kurš atbildīgs par manevra drošumu tas kurš to veic vai "sīkā ute", kura nemaz nezin, ka manevrētājs raus blakus joslā, jo pagriezienu viņš savlaicīgi arī nejēdz parādīt?
CSN 57.p nav izpildīts. Par drošību jāparliecinās tam, kurš veic manevru. Un pagrieziens jārāda LAIKUS. Nevis jau šķērsojot līniju. Distance jāeievēro. Kā noliek C kat. eksāmenu, nezinot braukšanas pamatus?
iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Laikam bija iedzēris. Tad jau izdevīgāk ir pamest notikumu vietu.
Smagā vadītājam šī epizode nekvalificējas kā "notikums" :-/
Nu godīgsakot te (viegli) "iedzēris" izskatījās pats Vieglais.