Komentārā teikts, ka šāda epizode novērota netālu no Varšavas. Beidzas tā, kā jau nereti - bez uzvarētājiem un ar nepatikšanām abiem iesaistītajiem.
Abiem atņemt tiesības uz 3 gadiem un likt nēsāt apģērbu ar uzrakstu LOCH vai kā viņiem tas rakstās 😄
Negribi lai tevi uzsedina uz mieta ar pedāliem, liek mīt lielu generatoru un tad biržā elektrības cenas kritīsies. Ko saki par šādu risinajumu, progresīvais dalbajob? 
Paliki ceļmalā un netiec mājās, komentē telefonā no ceļmalas un sapņo par lētāku elektrību? A vot nevajadzēja atteikties no auģika ar brangu dīzeļa tvertni, elektriskais muģila 😃
Sasapņojies. Lai tādu sodu dabūtu skaidrā braucot ir jāpārkāpj KL 260.p. (2) vai (3) apakšpunkts, resp. jābūt līķiem. Šeit pat bleķi netika salocīti. Īsti nav pat jēgas papīrus smērēt.
Kā tad ar prevenciju? Lai nelgas saprastu, ko ir pastrādājuši un tiktu izraisīts Sapratnes un Nožēlas process? Tagad šiem ir skaidrs, ka vajadzēja griezt straujāk, lai tas otrs no bailēm ierautu atboiņikā.
Tas jāprasa tiem, kas šos likumus ir rakstījuši, tiesnešiem, prokuroriem utt. Latvijas likumos bīstama braukšana (tik ilgi, kamēr nav smagu seku) vispār nav pieminēta. Pašlaik video redzamās darbības tiek regulētas ar APK t.s. "soda naudām". "Soda nauda" nav sods, ASV viņas vispār sauc par "ticket" - biļete.
Nekādas nepatikšanas viņiem nedraud. Sliktākajā (priekš viņiem) gadījumā uzliks kaut kādu smieklīgu "soda naudu", un aizmirsīs.
Ko nu kurš uzskata par nepatikšanām - mani, piemēram, nebaidītu kaut kāda naudas summa, līdz zināmam apmēram saprotams, bet gan tas, cik ilgi nāktos gaidīt policiju, skaidroties, pildīt protokolus u.tml.
Es par nepatikšanām uzkatu to, kam ir ilgtermiņa, gados mērāma, būtiska ietekme uz tavu dzīvi. Ne "soda naudai", ne policijas gaidīšanai tādas nav.
Plus tas, ka upurim jau arī ir jāgaida un jāskaidrojas ar policiju, tad sanāk, ka viņš arī tiek sodīts?
Lieki teikt, protams, ka arī upuris tiek sodīts - iedomājies, ka tu brauc ceļojumā vai kādās darīšanās un pie Varšavas notiek kaut kas tāds - par vinnestu loterijā diez vai to var uzskatīt.
Pa šhito vaig atsevišķi parunāt.Kāpēc ir tā.Kad "tu" brauc tajā ceļojumā vai tajās darīšanās, ar tevīm Tas (parasti) tikpat kā nenotiek.Bet, tikko tu rītā/agrajā(jā) pacilātā gara stāvoklī iebrauc atpakaļ Dzimtenē,tā uzreiz visādi brīnumi.Hm. ;p
Lohs ar balto miskasti - nemāk izlikt slazdus!
Uupis visā savā būtībā - izlikt slazdu, padirsties! Aizej uz terapiju, paārstē agresiju un nelien uz ceļa, kamēr nebūs ārsta izziņa, ka māki savaldīt dusmas!
Tad kad ieviesīsi gājēju tehnisko apskati un gājēju apliecības, tad arī parunāsim - līdz tam ej un metini 10 kilometrīgo līmeņrādi!
Tu labāk uzliec man lamatu kā gājējs uz regulējamās pārejas, kad man deg zaļā gaisma! ;) Jeb bez līmeņrāža nevari taisni šķērsot ielu!?
Redz kur Kurwa bobers pieķerts:
Redz kur uupis pieķerts:
Nu tak kursos aizej - elemetāras lietas iemācies - tas ka BMW no elektrības neko nejēdz tas jau pierādīts, bet šitādu raini, kad par ziemas laiku izdod plaukstošu vasaru nebiju gaidījis - da paņem acis pirkstos un apskaties uz publikācijas datumu - lohs! Bildē aplūko - zaļas lapas kokos!!! Nu vismaz kaut ko iemācies - jeb esi cietpauris un šaurpierīte parastais? 😂😂😂
Golfists varēja to balto miskasti legāli apmest uz jumta, nedaudz meistarības pietrūka.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche varētu atteikties no elektromobiļu pārdošanas Ķīnā, jo nespēj izturēt konkurenci ar vietējiem ražotājiem. Lasīt vairāk
Kā satiksmi organizēt tā, lai visi satiksmes dalībnieki justos droši un labi? - iAuto.lv parāda šādu piemēru. Vai kāds no šiem risinājumiem būtu piemērots arī K. Barona ielai Rīgā? Diskutējam! Lasīt vairāk
iAuto.lv secina, ka dīzeļdegviela Spānijā, kaut nedaudz, tomēr ir lētāka nekā Latvijā un atkal aizdomājas par ekonomiskiem aspektiem. Lasīt vairāk
Aprīļa vidū Nestsa atklāja pirmo jaunā Easy Wash kocepta tuneļveida auto mazgāšanas staciju. Jaunais risinājums pieejams Neste degvielas uzpildes stacijā, kas atrodas Rīgā, Lubānas ielā. Piekļuve automazgātavai un norēķini tiek veikti, izmantojot Neste mobilo lietotni, kas ir piesaistīta bankas kartei. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kārtējais pierādījums tam, ka pie augsta lohu blīvuma visdrošāk ir pilnībā atdalītas joslas ar barjerām vai betona klučiem. Nevis 2+2 vai 3+3. Pie Latvijas satiksmes intensītates gandrī visur pietiktu ar 1+1 un betons pa vidu.