Renault vadītājs izbrauc barjerai pa apakšu un nonāk uz pārbrauktuves, kur saduras ar Varšavas-Berlīnes vilcienu. Iemesli nav zināmi, vadītājs nav cietis.
Ticami, ka vajadzēja atbildēt uz patiešām svarīgu zvanu vai SMS.
minets?
Vilciens nepildīja prasību dot ceļu TL labajā pussē
Iespējams, bet te lielako lomu nospēlēja, jeb sevi praksē parādīja Kiesnera teorija: 'Sarkanais luksafora signāls nav kustību aizliedzošs!".
Vilciena mašīnists neizpildīja visu iespējamo, lai nekaitētu svētgovju lohiem. Cietumsā, ne?
un kā, piemēram, pret šādiem var cīnīties? Paaugstinot sodus?
Un kāds vēl te stāsta "pasakas", ka gājējs ir "svētā govs"!
Saskaņā ar aculiecinieka informāciju, trīs transportlīdzekļu sadursme Rīgā, Vienības gatves un Ģimnastikas ielas krustojumā notikusi tādēļ, ka Volvo vadītājs ignorējis luksofora aizliedzošo signālu. Lasīt vairāk
Škoda savā mājaslapā stāsta par lauksaimnieku no Islandes, kura 2003. gada Octavia līdz šogadam nobraukusi vairāk kā 1 000 000 kilometru. Lasīt vairāk
Pavisam tiks izlaisti vien 29 Lamborghini Fenomeno eksemplāri. Lasīt vairāk
Veicot 935 kilometrus bez papildu uzlādes, Polestar 3 uzstādījis jaunu rekordu elektriskajiem SUV. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izskatā ka autopilots bija uzkāries Sleep režīmā!
Uupja skolots gājējs aizmirsa, ka sēžot pie stūres viņš vairs nav gājējs!