Renault vadītājs izbrauc barjerai pa apakšu un nonāk uz pārbrauktuves, kur saduras ar Varšavas-Berlīnes vilcienu. Iemesli nav zināmi, vadītājs nav cietis.
Ticami, ka vajadzēja atbildēt uz patiešām svarīgu zvanu vai SMS.
minets?
Vilciens nepildīja prasību dot ceļu TL labajā pussē
Iespējams, bet te lielako lomu nospēlēja, jeb sevi praksē parādīja Kiesnera teorija: 'Sarkanais luksafora signāls nav kustību aizliedzošs!".
Vilciena mašīnists neizpildīja visu iespējamo, lai nekaitētu svētgovju lohiem. Cietumsā, ne?
un kā, piemēram, pret šādiem var cīnīties? Paaugstinot sodus?
Un kāds vēl te stāsta "pasakas", ka gājējs ir "svētā govs"!
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Changan nākamo divu gadu laikā plāno uzsākt savu elektroauto zīmolu Avatr un Nevo tirdzniecību Eiropā. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Ķīnas autobūves uzņēmums Great Wall Motor papildina Eiropas tirgū pieejamo modeļu klāstu ar Haval H6. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izskatā ka autopilots bija uzkāries Sleep režīmā!
Uupja skolots gājējs aizmirsa, ka sēžot pie stūres viņš vairs nav gājējs!