Šodien, 3.martā, ap pusdienlaiku Manheimas gājēju zonā cilvēku pūlī ietriecās automašīnu nogalinot divus cilvēkus un vismaz 14 ievainojot, ziņo vācu mediji. Vadītājs aizturēts, notiek izmeklēšana.
Nav jau brīnums, ka Eiropā interese par satiksmes mierināšanu. Līkumi, podi, sašaurinājumi. Lai brauktu lēni un fiziski nevarētu ieskrieties un tad maukt virsū uz ietves. T«ā nu tas izskatās no praktiskā un drošības viedokļa.
Reku blakus topikā audists no Polijas ir tipiskākais šitāda izraisītājs. Tādus neadekvātus jāceļ no ceļa un jāņem nost tiesības.
Kāds sakars psihiski slima cilvēka vēlmei apzināti nogalināt ar tiesībām? Diemžēl ir pilna pasaule ar stulbeņiem, kam liekas, ka sabiedrības čakarēšana ar muļķīgiem ierobežojumiem kaut kā apturēs tos, kam viss vienalga.
Tur nav nekā psihiski slima, tas ir islāms, viss pēc Korāna. Tātad piekrīti, ka reliģija ir psihiska saslimšana.
Iepriekšējo reizi, kad auto Vācijā iebrauca cilvēkos, uzbrucējs skaidroja, ka tas noticis humānu iemeslu dēļ - lai visi ātrāk nonāktu paradīzē.
Tieši tā, nekā nosodāma. Nosist čūsku, iestādīt koku, uzčinīt dēlu. Te vēl nāk komplektā izbrauciens ar auto pa pūli.
Atkal jau melo. Melītis parastais.
www.reuters.com/world/europe/...ts-2025-03-03/
He did not appear to have been politically or religiously motivated, but there were reasons to believe he was psychologically unwell, said Mannheim Chief Public Prosecutor Romeo Schluessler.
Stāstīt un tēlot nepieskaitāmu viņš var, bet motivācija tāpat skaidra. Uz šķūnīša ar daudz kas rakstīts.
Nu audistu varētu mierīgi apturēt, izsēdinot no no mašīnas un pārliecinoties, ka viņš vairs tuvākajā laikā pie stūres nesēžas. Sabiedrība netiktu nekādi čakarēta, jo lielākā daļa tā neuzvedās.
Pie stūres esot bijis vācietis
Sākušies konkursa "Latvijas Gada auto 2026" testi - iAuto.lv piesaka pirmā testa dalībniekus, bet eksperti dalās ar pirmajiem iespaidiem. Lasīt vairāk
Apdzenot līkumā, furgoniņa vadītājs liek nobremzēt vieglajam auto pretējā joslā, bet aiz tā braucošajam vadītājam situācija veidojas vēl bīstamāka. Lasīt vairāk
Kravas automobilis ir ne vien darbarīks un ekonomikas dzinējspēks, bet arī 40 tonnas smags paaugstinātas bīstamības objekts satiksmē. Scania Latvia apmācību meistars Gints Vārtukapteinis: “Kaut arī kravas auto skaits sastāda tikai 1,5 % no kopējā transportlīdzekļu skaita, 15% iekļūst negadījumos ar nāvējošām sekām.” Lasīt vairāk
No video komentāra: "Mēs nekādā veidā neaizstāvam autovadītāju, taču velosipēdiste noteikti varēja labāk parūpēties par savu drošību. Tāpat kā gājēju un velosipēdistu gadījumā, iebraukšana/iebraukšana pārejā/pārejā, nepārliecinoties, ka visi autovadītāji jūs redz un bremzē, ir katastrofas cēlonis." Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Allah akbar. Slava merkelei!