Autovadītāja apdzen krustojumā un saduras ar automašīnu, kas nogriežas pa kreisi. Vairāki cilvēki ar traumām nonāk slimnīcā, sievietei atņemta vadītāja apliecība.
Kā teiktu Vernons iĀ laicīgi jāsāk lohiem rādīt virzienrādītājs...ne tā kā te latvijieši...Rāda pa labi, bet griež pa kreisi...Dziļāk jau laikam nav kur!?
Nu un kā es darītu, jau uz tām vidus līnijām brauktu un tad tik nogrieztos nost, aizmugurē arī drošāk.
Dubultā līnija un gājēju pāreja ir tā labākā vieta apdzīšanai! 
Nav svarīgi, "priekšā esošais atbildīgs"!
Vernons teiks ka līnijas ir nāvessods, bet priekšā braucošam tāpat jāgarantē. Nat tādas pārejas, ir gājēju pārbrauktuves.
Un Ūpis domā, ka gājējs ir no Betona! Auto pārkāpa virkni Noteikumu prasības un izraisīja sadursmi! Gājējs, kad pārkāpj, tad iznākums ir kapsēta!
Nu Jūs jau sapratāt! Priekšā esošais ar ar Savu rīcību, darbību vai bezdarbību, garantē drošību!
CSL 19. pants! CSN 57., 70., 64. un 104.4 punkti! Tas ir tāds standarta variants, ko es personīgi ievēroju. CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem! Stāvoklis joslā maevram - Ass līnija! Virzienrādītājs 100 metrus iepriekš ne vis kopā ar Bremžu ugunīm! Spogulī kontrolēju stāvokli aizmugurē! Varu arī atteikties no manevra un izbēgt sadursmi!
Nu un tagad ir labāk! Nākamo reizi, no aizmugures braucošais, vienkārši nositīs! Un tā arī Latvijā tās avārijas notiek! Neko pārdabisku neuzrakstīju. Viss tas ir atrodams CSN, vajag tikai attiecīgi mācīt.
CSN ir jāievēro kopumā nevis izlases veidā. Punktu secība nenosaka to svarīgumu.
Saskaņā ar aculiecinieka informāciju, trīs transportlīdzekļu sadursme Rīgā, Vienības gatves un Ģimnastikas ielas krustojumā notikusi tādēļ, ka Volvo vadītājs ignorējis luksofora aizliedzošo signālu. Lasīt vairāk
Škoda savā mājaslapā stāsta par lauksaimnieku no Islandes, kura 2003. gada Octavia līdz šogadam nobraukusi vairāk kā 1 000 000 kilometru. Lasīt vairāk
Pavisam tiks izlaisti vien 29 Lamborghini Fenomeno eksemplāri. Lasīt vairāk
Veicot 935 kilometrus bez papildu uzlādes, Polestar 3 uzstādījis jaunu rekordu elektriskajiem SUV. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vot kurwa!