Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju.
Nu šādi braukt mīlētājiem reāli patiesi būtu stipri jāpārdomā kadu distanci atstāt, koleģim ir gadījies ka viņa Yaris GR automātiskā bremzēšanas sistēma nometa pa mēmājiem, jo priekšā braucošais galīgi neatļautā vietā nometa pēkšņi pa bremžiem un gandrīz iesāka nogriezšanos - saprata un paspēja iedot pa pedāļiem ( notīties), bet tā kā Yaris bremzēja tīri automātiski un šoferis pat nebija pieskāries bremžu pedālim tad saprotu ka kamēr jams nebija apstājies pavisam - tas uz priekšu vairs nekustēja. Labi ka jamo nenonesa kravinieks ...
Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju. Lasīt vairāk
Sākušās valsts aizsardzības mācības “Namejs 2025”. To laikā pārbaudīs, cik sagatavoti ārkārtējām situācijām ir dažādi iekšlietu nozares dienesti. No šodienas Rīgā un tās apkaimēs pastiprināti varēs redzēt arī zemessargus. Lasīt vairāk
Eiropas atkarība no Ķīnā ražotiem akumulatoriem elektriskajiem automobiļiem rada riskus gan piegāžu drošībai, gan tehnoloģiskajai neatkarībai, teikts konsultāciju kompānijas "Deloitte" pārskatā. Lasīt vairāk
Tikai trīs gadi bija nepieciešami kādam Dienvidkorejas iedzīvotājam, lai ar elektrisko Hyundai Ioniq 5 nobrauktu vairāk par 600 000 kilometriem. Lasīt vairāk
Totāls lohs! Galīgi nav gatavs braukšanai un vēl kreisajā joslā. Gribi parunāt pa telefonu, apstājies parkingā! Nav nekādas starpības vai tu runā ar telefonu rokā, vai caur hands-free. Abi vienādi ietekmē koncentrēšanos. Un uz šī video pamata, policija var mierīgi atņemt viņam tiesības un apdrošinātāji pieklauvēt regresā.