Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju.
Totāls lohs! Galīgi nav gatavs braukšanai un vēl kreisajā joslā. Gribi parunāt pa telefonu, apstājies parkingā! Nav nekādas starpības vai tu runā ar telefonu rokā, vai caur hands-free. Abi vienādi ietekmē koncentrēšanos. Un uz šī video pamata, policija var mierīgi atņemt viņam tiesības un apdrošinātāji pieklauvēt regresā.
Stulbs un vēl stulbāks... Varbūt kāds vietējais "pareizais" ar paskatīsies un sapratīs, kādēļ braukt vilcieniņos ir debili un bīstami.
Nu šādi braukt mīlētājiem reāli patiesi būtu stipri jāpārdomā kadu distanci atstāt, koleģim ir gadījies ka viņa Yaris GR automātiskā bremzēšanas sistēma nometa pa mēmājiem, jo priekšā braucošais galīgi neatļautā vietā nometa pēkšņi pa bremžiem un gandrīz iesāka nogriezšanos - saprata un paspēja iedot pa pedāļiem ( notīties), bet tā kā Yaris bremzēja tīri automātiski un šoferis pat nebija pieskāries bremžu pedālim tad saprotu ka kamēr jams nebija apstājies pavisam - tas uz priekšu vairs nekustēja. Labi ka jamo nenonesa kravinieks ...
man vienam liekas ka melnie dūmi un tas jocīgais purna pacēliens izskatās pēc kautkādas tehniskas ķibeles, kas rezultējās ar tādu asu bremzēšanu? tur kreisais rats jau nebija sadalījies, pirms filmētājs ielika viņam pakaļā?
Tā tehniskā ķibele radās no neadekvāti asa cirtiena pa bremžu un gāzes pedāli vinlaikus.Nostrādāja avārijas bremzēšanas asistents...droši vien kāda baba pie peugeot vadības. Polis aizmugurē totāli guļ (plāpā) pie kloķiem.
Filmētājs lohs. Filmētājam vispār visderīgāk būtu, redzot, ka priekšā kaut kas "nenotiek", atgriezties labajā joslā.
Šeit viennozīmīgi vainīgs veloderasts apspīletajās pimpenēs.
Raksts 1nnzīmīgi adresēts tā dēvētaijiem Lohiem.Viņi (tie) tagad ir neziņā.Ne nē, ne jā. Kas tur bija.Vai vispār kaut kas bija.Vai (iespējams) nemaz (nekā) nebija. Jā. Hm.
iAuto brauciet uz, pa, cauri Polijai. Tur viņiem daudz kur w boberi un pež as. Var iebraukt un atstāt savu tačku tur pa visam. Pani Jūs un Jūs jau gaida ar. Āmen.
Latvijas CSN nav tāda sadaļa, kā "Auto maģistrāle"! Cēlonis ir "Strauja bremzēšana bez vajadzības"! Distance netiek ievērota puse metros no braukšanas ātruma! Tur busiņā brauc idiots, kurš šo "putru" ievārija un aizbrauca! Tāda ir realitāte...
hmm, it kā jau abi labi, bet es teiktu, ka vainīgāks ir bez iemesla strauji bremzējošais. Nebija nekas tāds, dēļ kā jābremzē līdz pilnībā apstājas. Sabijās, nesaprot ko dara un lūk rezultāts.
Būtu piebremzējis un turpinājis braukt, nekas nenotiktu.
Bet lohu mūsdienās ļoti daudz, un visiem māca, ka jālīdzinās lielākajam loham, nevis tas jāmāca.
Kas gan ir elektroauto un hibrīdu uzstādītie sniedzamības rekordi, ja ar sērijveida dīzeļdzinēju aprīkota Škoda ar vienu degvielas tvertni, nobrauc gandrīz trīs tūkstošus kilometru. Lasīt vairāk
Video autors apgalvo, ka avāriju izraisījis zilā BMW vadītājs, kurš pārvietojies lielā ātrumā. Lasīt vairāk
Izmantojot jauno apakšzīmolu ID.UNYX, Volkswagen grasās laist Ķīnas tirgū jaunu elektromobili, kas kļūs par pirmo pārstāvi vairāku elektromobiļu saimē. Lasīt vairāk
Tie ir jauni, tehnoloģiski attīstīti un labi aprīkoti. To ir daudz, un, jā, tos pārdod par neticami lētām cenām Ķīnas tirgū. iAuto.lv vērtē Ķīnā redzēto, salīdzina ar mūsu autoparku un cenām, mēģinot prognozēt arī Eiropas autobūves nākotni. Lasīt vairāk
Filmētājs kā vienmēr lohs. Gaidīja kādu priekā ar paceltu roku.