Sešu auto sadursmē Tukuma novadā bojā gājuši trīs cilvēki 61

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 11.janvāris 2026 17:30

Svētdien avārijā Tukuma novadā bojā gājušas trīs personas, aģentūrai LETA pavēstīja Valsts policijā.

Plkst. 15.17 saņemts izsaukums uz Tukuma novadu, Smārdes pagastu, kur notikusi sadursme starp sešām automašīnām, no kurām viena ir kravas automašīna.

Sākotnējā informācija liecina, ka bojā gājušas trīs personas, kas atradušās automašīnā "Toyota Hilux". Policija turpina darbu notikuma vietā un skaidro notikušā apstākļus. Šobrīd satiksme negadījuma vietā ir bloķēta.

Valsts policija atgādina, ka svētdien snigšanas dēļ daudzviet Latvijā ir apgrūtināta braukšana. Policija aicina vadītājus nesteigties, ievērot ceļa stāvoklim atbilstošu braukšanas ātrumu un drošu distanci.

Visi komentāri

ZZZZ 11.janvāris 2026 17:43

13 2 Atbildēt

Jā, tur praktiski visu dienu arī sniga. Bet kā jūs domajat, ar kādu ātrumu braucam? Tadu pašu kā vasarā, ar dažiem uzmanīgākiem izņēmumiem. Atšķīrība tik, ka tiem uzmanīgajiem pretim braucējiem var nedaudz samisēties no rises, un jūs rally top gear nekur nespruksiet...Atsevišķi indivīdi turpina apdzīt, arī pagriezienus nerāda, brauc pa vidu utt uc.

0pis 11.janvāris 2026 17:53

6 1 Atbildēt

Gāzējam, gāzējam

Apdzenam, apdzenam

Gāzējam, gāzējam

Nevienam ceļu nedodam

Būs drošāk 11.janvāris 2026 17:46

21 5 Atbildēt

Braucu tur kādu brīdi pirms tās avārijas, ceļš kā ceļš. Dalbajobi sūdus sataisīs arii smukā vasaras dienā, tad vainos to, ka saule acīs spīdēja, kāds vilkās uz 80 un provocēja un vispār Kariņš vainīgs. Latvijā brauc tāpat kā rušņā, agresīvi telefonos sēdētāji ar veipojamu dildo zobos un tiktoku galvā.

0pis 11.janvāris 2026 17:56

5 0 Atbildēt

Tas tā, bet ir t.s. hroniskie braucēji - darba dienās nodzen sevi, vedot sīkos, sievu, sevi un vakarā atpakaļ, brīvdienās jābrauc uz laukiem, tur noraujas līdz ģībonim un svētdien pēcpusdienā atpakaļ - viņi brauc uz pārguruma robežas un pātago sevi ar visa veida stimulantiem un tiem daudz nevajag, lai ieraudzītu to kā nav un nepamanītu to, ko redzēt vajag.

Ex3 12.janvāris 2026 1:07

1 1 Atbildēt

Nevajag te liet par ideālo ceļu un īpaši tik traģiskā negadījumā! Man ir foto liecības, biju minūti pēc negadījuma, kad vēl nebij ne ātro, ne izgriezēju brigādes un satiksme lēni apbrauca pa vienu joslu. Ceļš bija ar izteiktu melno ledu, sākot no kāda Ķemeru pagrieziena virzienā uz Tukumu. Kad pamanīju, tad bez ABS nestājās auto 50+ metrus pat pie kādiem 70. Un sāls pie mīnus 7 vairs neatkausē melno ledu, tajā punktā ceļu uzturētāji neko, cik saprotu, nevar palīdzēt, varbūt pretēji, pavājina saķeri ar asfaltu

WALA 12.janvāris 2026 9:44

3 3 Atbildēt

Pie -7 tavs melnais ledus nemaz ar tā vairs neslīd ( slīd protams kā jau jebkurš ledus, bet nekas pārmērīgs salīdzinot ar ledu ap 0 līdz -1 uz kura riepas pamanas uztaisīt sīku ūdens kārtu), bet atkarībā no kaisāmā materiāla tie strādā līdz -11 grādiem un pie -11 var teikt ka ledus jau vairs "neslīd" ...

Sūdīgāk ir ar ledu kurš ir paslēpies zem sniedziņa kārtas - tā temperatūra ir nenosakāma, un slīdamība apmēram 2x labāka kā uz melnā ledus pie -7 ...

BET - nelaime ir auto ar 4x4 - pirmkārt tas ir tiešām nestabils uz šāda apledojuma, jautājums vēl kadas riepas un kās piedziņas režīms bija ieslēgts ( tas ir pieņemot ka problēmas cēlonis tomēr nav kravinieks, kuram ar var visādi klāties šādos ceļa apstākļos atkarībā kravas utml. Apledojums patiesi būtu pirmā pazīme kad 4x4 īpašniekiem ir nepieciešamas labas vdīšanas prasmes ar savu auto ( svešu - nemaz nemģiniet izlikties ka "protat braukt") un arī patiesi braukt piesardzīgāk nekā citiem, jo bremzēšana un joslu maiņas mēdz būt "interesanta izklaide".

P.S. tā piemēram arī Celica Gen4 AWD ( permanents visko sajūgs ar nelielu projektētu atsķirību starp asu griešanās ātrumiem) - ja palaiž brīvgaitā (bez bremzēm) mēdz lēni "bet stabili" griezties ap savu asi stūrējot vienkārši "tupa taisni". Līdz ar ko jebkura "atmešanās nevietā" ir jāsaprot kas notiek ... vislabāk turēt gāzi nemainīgi vai mazliet piedot, nevis atmesties, ja protams apstākļi ļauj - ja neļauj varbūt ka ir situācija kad jātēmē uz grāvi un jāber virsū cik iet ...

WALA 12.janvāris 2026 9:55

0 0 Atbildēt

P.S. Un Hilux ar 5 robu manuālo kārbu - ir izcili dranķīgs salikums jams pie 100 km/h ar 5 ātrumu ir ap 2500-3000 apg./min. un apdzīšana reāli sūkā jebkur kur tev vajag ap 120 km/h lai apdzītu - ļoti dranķīgi uzrauj, līdz ar ko stipri jārēķina vieta manevram

kāāāreiz 14.janvāris 2026 3:20

1 0 Atbildēt

tieši pie krietniem zem -15pacmit šī te ar nepietiekamās kocentrācijas "mazsālīto" suudu aplaistītā līdz galam neizkususī žļurga mēdz slīdēt ta ka vienkārši PZgetz!

Tu slīdi nevis "pa virsmu",bet gan zem tavām kalošām esošā pussasalusī brūnā žlurga kopā ar visu tavu auto slīd pa apakšā esošo neizkusušo ledu.Tas ir līdzīgi kā ar visām 4trām uzbraukt uz polietilēna plēves gabala un pamēģināt "nobremzēt".Bat pag, pavAssaris vēl tikai aiz aizparīt, gan jau viskautko te dzirdēsim.

Beidzoot 14.janvāris 2026 3:06

0 0 Atbildēt

vismaz atrodas kāds tāds, kuram sirdsapziņa neaug no drsas....

Nav dizu šaubu, ka tas ceļš tur visdrīzāk ka reāli bija braukšanai BĪSTAMĀ stāvoklī, taču izredzes to "pierādīt" ir tuvu nullei.

Fotoliecības, tas būtu labi, taču ko mēs redzam realitātē- no kaudzes avarējušo mašīnu (un vēl sazin ciku no saredzama attāluma redzējušo) NE vienai nav bijis videoreģistratora...šo dien, kad tāds suuda 26eur vērts sūūds ir "gandrīz katram"...un nav (un visdrīzāk arī nebūs) neviena reāla video materiāla. Tas būtu riktīgs furors, nekad LV nebijis, sensacionāli uzfilmēts materiāls!

JVanks kā jau Meistarklases Vadītājs varēja vismaz pastāstīt, CIK ta konkrēti "metru" ir nevis "trassē", bet reāli uz šīs augsti tehnoloģiskās sālssūda pļuras reālais apstāšanās ceļš no 90(+13) spožgalvainā Pr-nieka noteiktajiem "nesodāmajiem" šosejas ātrumiem!

Kur kāds ir reāli BĪSTAMOS ceļa apstākļos kauč vai vienu "mierināšanas nolūkā" izbraukušu "ekipāžu" redzējis?? Viena vienīga smerdīgi gluma demagoģija, komplektā tagad ar tradicionālo dažādu "sviluma smaku" saodušo sprukstiņu orālajām aktivitātēm.

Vassarā pēc līdzīgas Trauksmes viņi visi korī sparīgi metās uz Ā9 krūmus zāģēt, nu ta tagad drošvien pienāktos nodegustēt to sniegu/brūno vai pamēģināt "uz mēli" to sāli/mazsālīto...

GTD2 11.janvāris 2026 17:48

6 0 Atbildēt

hilux nav tas stabilākais uz šādiem ceļiem

Kanibaals 13.janvāris 2026 16:29

0 0 Atbildēt

Nāvīgi stabils (1:38)

Po 11.janvāris 2026 17:53

5 1 Atbildēt

Pankūciņ, kā mūszemieši noilgojušies pēc 'crash'-iem. Sestdien, no Ventspils uz Rīgu, braucot ar 91 pēc GPS, biju pats lēnākais braucējs.

Sniegvilksnis, putenis, sniega dūmaka, brāzmains vējš, viss pie kājas džigitiem, mizo tik. Arī ar pikapiem, starp citu. Tiesa nebija nevienas fūres.

robchix 11.janvāris 2026 17:54

11 0 Atbildēt

Nu jā man ir tipa džips pofig, var gāzt, ko tie murmuļi velkās.... Nu un rezultāts uz sejas.

BMW 12.janvāris 2026 11:06

1 0 Atbildēt

Vakar tieši lēnākie braucēji bija E-tronisti! Pa ceļam uz milzkalni 4 tādiem aizgāju garām pa ceļa nomali. Turklāt tie audisti vēl brauc pa ceļa vidu, tā lai ceļa viduslīnija būtu starp riteņiem, un velkas knapi uz 40 un visu laiku spaida bremzes, nevienu nelaižot garām. Ja nāk pretī, turpina braukt pa ceļa vidu, lai visi citi brauc grāvī!

Laikam tas quatro tikai sociālajiem tīkliem un reklāmai, īstā dzīvē brauc bikses pietaisījuši!

Sergejs 12.janvāris 2026 15:28

0 0 Atbildēt

Man lēnākais kas gadijās bija e-kaimanists uz P89, savāca arī domu biedrus aiz sevis 15-20 m distancē viens no otra. Normāls ziemas ceļs ar platām asfalta risām, pa vidam nedziļa pļurza, ar normālām riepām apdzīt nekādu problēmu, par esp nenomirgo ja visu dara bez asām kustībām.

P.S. Ja starp joslām pļuras kārta ir acīmredzami 10+cm tad mans tomēr samierinās ar likteni un čučina tos 80 uz spidometra, peldēt pa to ar 100km/h jau nav vēlmes, it īpaši ja tas jādara vairākas reizes - nekur daudz tālāk un ātrāk tāpat netiks.

BMW 12.janvāris 2026 17:54

3 0 Atbildēt

Pļura ir dziļa un rises bīstamas, bet viegls, putinošs sniegs ir cita lieta! Sāku domāt, ka tur šoferim ar redzi sūdīgi, nejūt gabarītus un tāpēc arī brauc kā aklais uz tausti!

john 11.janvāris 2026 19:03

2 0 Atbildēt

Distanci neievēro un lūk rezultāts.

rekā 11.janvāris 2026 19:57

1 0 Atbildēt

Ilze Kukolde no valsts ceļu uzturētājiem, kas par valsts naudu skolojusies ASV, var apliecināt ka ceļa stāvoklis te nav vainojams.

Būs drošāk 11.janvāris 2026 21:52

5 2 Atbildēt

Ceļš bija atbilstošs ziemai, tieši tur braucu brīdi pirms avārijas. Bija jāpacenšas, lai ziepes tur savārītu. Tālāk uz kurzemes pusi bija nedaudz sliktāks ceļš, bet joprojām varēja braukt uz 100 turot rokas uz stūri nevis skrollējot tiktok un sūkājot puļķi.

W12 11.janvāris 2026 20:47

5 0 Atbildēt

Beigsies ziema un tad varēsim apkopot statistiku, proti, cik šādu vai līdzīgu avāriju būs noticis uz Rīgas-Siguldas, Rīgas-Ogres, Rīgas-Jelgavas un Jūrmalas šosejām. Ko es ar to vēlos pateikt? Redziet, braucot pa tādām šosejām kā Rīga-Ventspils vai Rīga-Liepāja nokļūt pretējā joslā var ne tikai veicot apdzīšanas manevru, bet arī saslīdot…

Būs dirŗsāā 11.janvāris 2026 21:38

1 0 Atbildēt

-pirms te plātīties,palasi komentārus "citur"- tur vēl bez Tevis arī citi brauca.Taču šajā te (dziļajā) suudubedrē nav bijis un never nebūs tāda gadījuma, kad tiktu atzīts "ceļš neapmierinošā stāvoklī".

Būs drošāk 11.janvāris 2026 21:56

9 4 Atbildēt

Man nav jālasa dalbajobu komentāri, kuri sūkā puļķīšus, skrollējot tiktok. Es pats tur braucu un uz 100 nebija nekādu problēmu, ja riepas nav pirktas maksimā pa pēdējiem santīmiem. Ja nejēdz apdzīt, neraustot stūri pārbraukt neliela sniega svītriņai, neapdzen. Tavas bikses arī Kariņš piekakāja, kamēr tās tev bija kājās?

TU 11.janvāris 2026 22:23

1 6 Atbildēt

pirder, prātīgāk te ar personiskas ievirzes sakāmvādiem! Te nav nekāds ne feisbuks, ne lauku avīze.

Malacis, ģēnijs, ja vari "uz lohsimtu" pakustēt.Lisais Pr-nieks tev iedos Medāli pa katru tavu Varoņ +1..īpaši vēl, ja mācēji lohtrasē apgūtajā platslīdē izlavierēt starp konkrētajiem 6+1.

Tieši dēļ Jums, šiem te vienmēr un visur "pieredzējoši mākošajiem" urīn un spiizdometr nesaturētājiem šādos apstākļos rodas krietna daļa šo te kritušo lohu.Jo Jūs (tie "mākošie" (lohi) sen jau vairs nefiltrējiet, kur un kad un kā ar sevi plātīties.

Būs drošāk 11.janvāris 2026 22:38

2 2 Atbildēt

Atbilde tev zemāk, "prātīgāk te" pļūtītāj.

Hm 11.janvāris 2026 21:50

6 2 Atbildēt

Ziema pie mums ir tikai dažas nedēļas un pat tad nevar pie mums uzturēt ceļus labā stāvoklī ziemas apstākļos. Tehnika ik pa brīdim kautkur parādās un pat tad bieži vien lāpstu nevar zemē nolaist un tikai kaisa sāli.

izVadītājs 11.janvāris 2026 22:06

2 2 Atbildēt

Āmennn...

Ceļa uzturētājus- pie ATBILDĪBAS !!! Pilns ar "izdzīvotāju" viedokļiem (godīgo Infosniedzēju šarlataānu vadītais) LV inter nets- iedzīvotājuprāt, visā Valstī ceļu stāvoklis esot kā DIR'SĀ.Taču uztraukumam nav pamata.Jebkas tiks ja ne attaisnots, tad vismaz noklusēts.Jo nesnauž visurmūžam esošie (nemirstīgie) noderīgie idioti un izrādās vēl arī kādi atseviški "pieredzējušākie" lohi.Viss ir (būs!) Okej.

Nevis ka sunīt no panckām reālos ceļa darbiniekus, kuri brauc/kaisa/strādā/brīvdienā/naktī/tumsā/dsā, bet gan konkrēti pašus šīs zeltabedres virsVADĪTĀJUS.

Tos, kuri te izmanīgi izdomāja un atjautīgi ieviesa šo te sālssuudu maisījuma bārstīšan/laistīšanas"tehnoloģiju".Jo sen jau ir SKAIDRS, ka ši suudasāls tehnoloģija jau pie -5 grādiem neiedartbojas! Hroniskā uzkritušā (Krītošā,Uzpūstā) sniega sākotnējā nenošķūrēšana rada bīstamu brauktuvi teju uz pus/diennakti!

Sālsmaisījuma sastāvs mums ir noslēpts vēl dziļākā noslēpumā, nekā vispasaules pati slepenākā Koka Kolas recepte.Sabiedrība ir vienkārši nozēlojamu idiotu (lohu/galējo) lomā.

Skaidras informācijas par šī negadījuma apstākļiem nav un drošvien arī NEBŪS.Video reģistratūra šodien ir tikai polipoliklīnikā un katram 36tajam uz ceļa, tapc (visdrīzāk) ka nebūs bijusi nevienam no šiem 6 vai vēl kādiem 16 tiešajā tuvumā pabijušajiem..Labi ka tā, jo Sabiedrībai izrādīt šādu Filmu nedrīkstētu nekādā gad.

Izmekl'ēšana būs ilga un rezultāti netiks sabiedrībai publiski izziņoti.Jo nevienam te loham nav īsti jāzin, kur un kad un kādā populārākajā veidā viņš vai nu pats nositīsies, vai nu kāds viņam palīdzēs.

Būs drošāk 11.janvāris 2026 22:37

6 2 Atbildēt

Braucu uz 100 tur, kur nevienam netraucēju. No Tukuma apļa līdz pūrei varēju vazāties astē uz 70, bez stresa un bez pārgalvīgām apdzīšanām. Nepļūti, vienīgais pirders šeit esi tu! Es tikai pateicu, ka ceļs bija braucams! Avārijas vietā uzspiežot ciešāk uz bremzēm ABS nesāka strādāt, tieši aiz Ķemeru krusta pārbaudīju, jo vienīgais pa priekšu braucošais nogriezās un man ceļš bija brīvs, bija jāpārliecinās par saķeri. Manis dēļ neviens kritušs lohs nav radies. Beidz dzert un vāvuļot savus murgus, rīt pirmdiena!

Tev 11.janvāris 2026 23:20

0 4 Atbildēt

jau teicu, labāk būtu pievaldīt to diršamo.. pie viena, padomā par jēdzieniem "avārijas vietā" vs "avārijas brīdī", iespējams, tie var samērā būtiski atšķirties;

-pārbaudīt "abs" nav gluži tas pats, kas (uz tās pašas virsmas) izveikt (vai veiksmīgi NOBEIGT....) jebkādu nepārdomāti stulbu manevru- "nepaslīdēšana" piebremzējot vēl nenozīmē vispārēju globālu veiksmi (ieskaitot "sapratni" starp pretimbraucējiem)..

IESPĒJAMS,kāda tāda "veiksmīgā pabremzēšana" ne vienu vien Varoni ir pamudinājusi uz tālākiem Varoņdarbiem, kā arī dēļ sūudainiem manevriem suudi notiek arī vasaras laikā

Tur, kur (gar tagadējo cikuļstatoila tanku) kādreiz gāja "vecā šoseja", pa tās malām auga koki- un tur (starp vēl nenolauztajiem..) nebija itin NEVIENA neapskādēta koka! Nezcik līķu ir bijis pāris km posmā.Tagadējais tās vietā uzbūvētais pusfabrikāta suuuds (ieskaitot 2gab acīmredzami bīstamās izbrauktuves) pēc būtības nav neko labāks- ja sākumā vēl daudzmaz bailīgi, nu tad kāreiz aiz Kūdras krusta katram loham smadzenes ir vaļā un tālāk var p/st kā vien ienāk prātā.

Tu esi dalbēbis 12.janvāris 2026 0:09

0 1 Atbildēt

Tak piever pāksti, 650!

Joke 11.janvāris 2026 22:44

4 2 Atbildēt

Mana versija, ka fūre kādu apdzina. Jo tiem kropļiem nav nekā svēta. Taurēs un midžinās un ko tik vēl nedarīs, ja tu atļausies ziemā uz 80 braukt. Uz Ventsp. šosejas zem 100 ir aizliegts braukt, ja negribi sev šīs nervozās fūres pakaļā. Vienalga vai tumš, vai gāž lietus vai 2 diennaktis puteņo.

Būs drošāk 11.janvāris 2026 23:07

2 0 Atbildēt

Nezinu kā bija, bet, ja es Būtu Hilux vadītājs ar tukšu kravas kasti un neieslēgtu 4x4, tad apdzīšanas manevru točna netaisītu pāri sniega līnijām - sanest tur varētu ļoti viegli. Palasīju delfi komentārus, ka kāds tur neesot varējis apstāties, jo melnais ledus. Jā, melnais ledu, kad stabili -6, -10 vairākas dienas, Maksimas riepas drīzāk.

šai kategorija 11.janvāris 2026 23:30

1 0 Atbildēt

acīmredzami "nepietika" ar pagāšgad izpūsto "m+s" epopeju

Te šoreiz netikdaudz ka makssima vainīga, bet gan acīmredzamā nolaidība ceļu uzturēšanas "tehnoloģijās",plus komplektā ar kāda loha neveiksmīgu manevru.

Katrs kaut cik spriest/spējīgais saprot to, ka ir radikāla atšķirība starp "saslīdēja" pikaps vai ja fūre izveica "nepieklājīgu manevru".Varbūt vēl kāds "trešais" pamaisīja abiem un vispār aizbrauca na/uj.

Taču sabiedrība visdrīzāk šo būtisko apstākli neuzzinās.Šis ir prognozējami izdevīgs scenārijs- lohi savā starpā paplēsīsies par viedokļiem un beigās viss klusu noklusīs.

........... 11.janvāris 2026 23:45

0 0 Atbildēt

Nu nez sestdien braucu uz Liepāju un pie pagrieziena uz Aizputi ar bija melnais ledus pats vel nobrīnījos kā ko tādu var dabūt gatavu pie -4 grādiem...

1'n kārši 12.janvāris 2026 0:08

0 3 Atbildēt

formāli apslacot brauktuvi ar meteo apstāķļiem (gaisa temperatūrai un sānupūtējam) acīmredzami neatbilstošo (pēc neviena nepārbaudītās kreisās "receptes" uzmaisīto) sālssūudu maisījumu..."darbs" izdarīts, visigali dsā.

Nav bijis praktiski neviena tāda negadījuma, kura aprakstā būtu oficiāli pieminēts "neatbilstošs brauktuves stāvoklis".

Nepārvaramā vara pieder šarlatāniem un (protams) viņus kvēli atbalstošajiem noderīgajiem idiotiem.

Vainīgs ir tikai un vienīgi (lohs) autovadītājs/regulārais.Tas nekas, ka viņš par šo (drošo) ceļu ir samaksājis "nodokli", un/vai ka viņa auto ir "cssd ta pārbaudīts", un ka viņš nopircis oficiālā depomaximā tirgotās brand-jaunās (vai neaizliegtā SSsā brīvi pieejamās euromiskastē ievāktās brend-mazlietotās) suudariepas ar oficiāli atļauto (droš expertu un gen porkurora apstiprināto) portektora (sauso) Atlikumu.

Būs drošāk 12.janvāris 2026 0:18

1 1 Atbildēt

Te es tev piekrītu! Par sūdīgu riepu tirgošanu un to lietošanu satiksmē vajadzētu drāzt pamatīgāk! Jo taslohs autovadītājs brauks ar no mizkastes izvilktām riepām, bet aliņam vakarā sanāks, pirotehnikai jaunajā gadā un šņabim Ziemassvētkos. Tiešām labāku apzīmējumu kā lohs autovadītājs neatrast. Bet tie jau arī tie paši, kuriem Kariņš viņu 3dienniekapakšbiksēs brūnas svītras sakakājis.

Loģiski 12.janvāris 2026 1:35

2 2 Atbildēt

Ja normāla saruna- punktus kuros "piekrist" atradīsim gandrīz katrs/katram.Kas nav loģiski- ka vairumā gadījumu tāds temats iztrūkst tieši šī leļļuteātra virsVadītājiem.

Jau teicu,apšaubāmo "nosaukumu" ķķīnieš suudariepu ievešana ir ar EKregulu oficiāli reglamentēta nu jau kādu teju gadu! Bet kur tad (pircējam/interesentam reāli izjūtamais) rezultāts LVijā? Pareiz- viss štokos, dsā/baalajā.Jā.Kāds tāds bezkaunīgāks (nevienam Saimniekam nepiederošāks...) darbonis "varbūt" dabūs simboliski samaksāt antidempingu ar atpakaļejošu datumu, bet vēl kāds(-i) protams ka nedabūs neko.

Tas pats par ceļu "apsslacīšanu" un acīmredzami podānolaisto uzturēšanas "tehnoloģiju" tieši reālos ziemas apstākļos.Savulaik ir gadījies pamaukt pēc papīra kartes tepat "vietēji" pa 1kkm diennaktī un pat vairāk. Ok,gan ar tādu līdz zobiem aprīkotu auto un pa lielam bija krīze.Taču šādu suudu, kā tagad regulārajā šodienā, nudien atceros vien reto reizi.Ja ziemā slīd- nu ok, ir slidens, taču lai būtu "saprotams".Nav te kādam tam loham 5g stāža- ok,jaunas radžu ripas obligātas.Reku visi skandināvu lohi mauc ar naglām un vēl savu miskastes atlikumu atdod mums.

Neviens te nav "pārbaudījis" arī tās eijākulējamās brīnumsāls recepti, plašākai nodokļmaksātāju sabiedrībai tā nav zināma.

Tāpat arī ar pašvaldību šarlatānu sakarinātajām kamerām,ar mākslīgi izveidotām "iekrišanas" iespējām.Pusgadu klusi pakarājās, pus/muļļons kabatā.Ja nu kādi dedzīgākie lohi sāks pārāk nervozēt, novāksim nost.Taču to SAMAKSĀTO naudiņu nevienam loham atpakaļ neredzēt kā savas loha ausis ;p

Būs drošāk 12.janvāris 2026 12:05

1 0 Atbildēt

Thumbs up!

Ex3 12.janvāris 2026 1:18

0 1 Atbildēt

Laufen tev skaitās mahimas riepas? Jā, bez šipiem, bet vienalga no treknā vidējā segmenta. Mani mells 530 tur apdzina, uzreiz šo sanesa uz abām pusēm tieši uz melnā seguma pirms atgriešanās savā joslā, tur drošāks bija tieši tas sanesums nevis melnais ledus.

Skaitās slikti 12.janvāris 2026 2:01

2 2 Atbildēt

Nu labi vismaz, ka Laufena vietā nebij "eurokontinetā" izražotais godīgais Linglongs...pajautājsim Aintelektam: ..why linglong serbia tires banned in usa?? -Linglong's Serbian tires faced a U.S. ban (technically a Withhold Release Order or WRO) in late 2025 due to strong evidence of forced labor practices at their Serbian factory, involving issues like document retention, intimidation, excessive overtime, withheld wages, debt bondage, and poor conditions, violating U.S. laws against forced labor imports...

Taču LVijā ira laipni welkomēts pilnīg jebkurš suuds (vai tā ražotājs/vergturis)...

..."drošāks bija tieši tas sanesums nevis melnais ledus" - nu labi , tur tas kāds varbūt vnk nopontoja.Bet (atvainojiet) kurš gan potenciālais LOhs var būt "pārliecināts", dēļ kā tas viņa iecerētais manevrs iebrauks auzās- uz tā sanesuma viņš saslīdēs, risēs/melnajās iekritis vēl papildus aizslīdēs, gāzi nometot vai piebramzējot vispār viss būs dsā- ta sazin ko vispār te darīt...

Izlien pretējā joslā- knapi fūrei garām,vajadzētu tikt atpakaļ. Reku viens jau nāk/purnā.Ātrums jau paliels,bet pa vidu pēkšņi pļuras josla,un "tuvāk labajai malai" rēgojas trekns sanesums un boonusā vēl mellais ledus tajās mellajās risēs..iĀ, un plus vēl sānu ānuvējš, un vēl viens lohs apdzen to purnānācēju un vēl pašam tam fūres abdzinējam pakakaļā vēl divi citi lohi dzen/vivilcienā.Šeši/vienā.Netici maniem vārdiem, skaties uz maniem Darbiem..Ok.

650-niekam 12.janvāris 2026 10:36

5 0 Atbildēt

Atceries, ka tā ir tava izvēle, kur un kā apdzīt - tev ir tiesības to (apdzīšanu) neveikt, kamēr nav drošāki apstākļi, labāks un pārskatamāks ceļš, mazāk mašīnu, sniega sanesumu utml. Vēl atceries, ka katra automašīna (arī tava) aprīkota ar bremzēm, kuras var izmantot, ja neesi pārliecināts, ka tiksi garām.

Tev 12.janvāris 2026 13:28

1 1 Atbildēt

kā nodokļu Maksātājam būtu Tiesības "pieprasīt" no attiecīgajām Valsts institūcijām- lai par Tavu samaksāto šeit tiktu nodrošināta daudzmaz DROŠA pārvietošanās un lai pēc iespējas tiktu izslēgta iespēja, ka kāds tāds uriina/gaazu nesaturētājs izraisis bīstamu situāciju Tavā vai kādas Tev svarīgas (mazāk Mākošas) fiziskās Personas deguna Galā (degungalā).

ŠIS (Zis..) ka acīmredzamā 7dienas (Āmen...) pēcpusdienā, kad vienā barā brauks "mājUp" gan acīmredzami lohi, gan urīngāzes neturošie 'mācētāji' un šādā Valstij tik svarīgā brīdī šis te reāli bīstamais padsmit km suudafragments netika pienācīgi uzkopts- tā ir galēji noziedzīga nolaidība tieši no Valsts institūciju puses.

Ja ceļš ir reāli acīmredzami BĪSTAMS- tas ir reāli JĀSLĒDZ .Vai (vismaz) jānorīko attiecīgos dienestus ar lāpstām,smiltīm un/vai Balto Lupatu uz gaŗā Kāta.

Visus viņus norīkot frontālā norīkojumā uz visu šo extermāli ekstremālo diennakti, personīgi uz šo te abnormāli ekstazīvās Meteostihijas fronti- ieskaitot persOnāli visus "citkārt runīgos" Atus,Jurus,Oskarus,Jāņus,Aivarus un/vai Annas.

Būs drošāk 12.janvāris 2026 12:12

0 0 Atbildēt

Tam laufenam ir arī modelis? Ja nav paredzētas ziemai mūsu platumā, tad plauktā ar linglongiem. P.S. Pašam virsū Pirelli Ice Zero 2

Sergejs 12.janvāris 2026 15:52

1 0 Atbildēt

Jā, būtisks jautājums. Jo tie ir ar radzēm, bez radzēm un arī radžojami, bet bez radzēm. Tas pēdējais variants man ir nesaprotams - nafig vajag pirkt riepu bez radzēm, toties ar pliku plankumu bez lamelēm radzes vietā.

Citādi vidēja+ riepa, kā jau Hankook apakšbrendam

ZZZZ 12.janvāris 2026 8:22

2 0 Atbildēt

Nu ko teikt, vakar tieši iznāca pārvietoties pa šiem T rajona ceļiem. Katram jau priekšā ne aizmugurē nepieliksi ne P, PP ne LVC tīrītāju ne zemesnieka traktoru. Brauktuve kā brauktuve, citur labāka, citur slidenāka, citur sliedes ne pa tiem marķētajiem apzīmējumiem iebrauktas. Kur plats, kur šaurs tas lidojamais lauks. Nu bet tā ir ziema, attiecīgi katram braukt pēc sajūtām un csn. Riepas, jā manAi tačkai nav no auGstajiem plauktiem ar 8mm zoli...

Rēķinos, ka pretim var braukt kāds,A kuram ir stress un viņš stūrē cieši ieķēries labi ja redz kur brauc. Samazinu ātrumu, nav grūti, piekļaujos/piespiežos pat pie pašas malas savas. Lai tak brauc arī tie, gūst pieredzi, ir brīvdiena un kāds arī grib ziemu pabaudīt. Ja priekšā uzmanīgi vada, nu netuvojos, lai jau nestreso. Bet tad nu otrie kategorija profi, drifteri un kā sacīt jāsaka man ir kas tev nav? Tie lido jā uz +++ pa šPūri vidējo saķeri turot, pie aizmugures kā lauķu gonkĀ es varu tevi stumt...Bet es jau arī varu pabraukt 120 lai tak tas tur nedomā ka. Un gluži cieši man nevajag aizmestus stiklus AR, pēc tam tas balets sekojošais... Nekas jau nelīdz. Pēc brītiņa atkal jau trinekļi klāt.

Nu kā man jābrauc??? Kas veido to stresu uz šādiem ceļiem vairāk? Nepārliecinātie, uzmanīgie vai ko maisās pa kājām var tak 100!?? Man nav ne pretenziju īpaši pret pirmajiem ne otrajiem. BET tie 2 ir stulbāki jo māk! Bet negrib braukt zolīdi!? Sākat likt 👎👎👎 Ķedes vājais posms sabojā visus tankā sēdošos...

Par nelami šo un līdzīgo. Arī tie no augstā plaukta un lielajā SMAGAJĀ ir ievainojami un grāvī ielaižami ar tādu mazāku un nepieredzējušo. Tu un es nezinam, kas to baranku citā tačkā groza.

BMW 12.janvāris 2026 11:13

2 1 Atbildēt

Tieši tā, normāli ceļi, bet jāčunčina uz 30-40. Ja baila braukt, varbūt labāk nebraukt!? Ja neesi par sevi pārliecināts, tad labāk uz ceļa nelien, ja viens var pa to ceļu braukt uz 120, bet tu kanipi uz 40 rāpo, tad labāk tam 40 braucējam pasēdēt autobusā, kurš vismaz uz 80 brauks.

Un daudziem izskatās ka problēmas ar redzi, jo brauc pa ceļa vidu, nejūt gabarītus! Un tad raud, ka sadūrās ar pretīmbraucošo!

NujĀ 12.janvāris 2026 14:03

2 1 Atbildēt

Bet reku "iedzīvotāji ziņoja", ka reģionālais (otrs galvenais tajā novadā) p128 akurāt tumšā agrā seZdienas rītā bijis galēji aizputināts.Pie ārkārtas situācijas pieradušajiem Ārkārtas ārkārtējajiem dienestiem tas bijis pie dsas.

Nevari nošķūrēt, nava nauda- uzslej kaut vai sētu gar to karalauku, lai mazāk pūš! Vecos laikos reku tepat gar Jelgavas šoseju šādu "pretputeņa" koka žogu katru ziemu uzstutēja.

Ja nevar (ja nespējnieki nespēj..) centralizēti nodrošināt regulārās stihiju vietas ar sāli un tehniku- lai iesaista visus BālGāles zemniekus/saimniekus un lai SAMAKSĀ viņiem "taisnīgo taksi" par nakts darbu un par tā dēvētajām "rūpēm par Cilvēku drošību &n labklājību".

Zolīdi braukt- šo dien tas nav cieņā.Jo tur tie "mākošie" puslohi sen nava saņēmuši norādījumu par TO, ka katram (gan esošajam,gan topošajam) loham ik pa laikam to savu Vadītāja uzvedību būtu jāpārdomā.

Eskperti nav atgādinājuši pat TO, ka uz pusaizpūsta 3sliežu ceļa "pieklājīgi" izmainīties ir tā, ka ABI pretendenti sadzēstos un uzdrošinātos ar savu Labo riteni iebraukt tajā apmales sniedziņā.Nevis ka tikai viens (parasti tas ar to mazāko auto) izrādās tas "pieklājīgais".Normāls braucējs to labi zin- katra tāda šķietama "pieklājība" ir pa lielam tomēr rūpes pašam par sevi.

Lielceļa karālis var visādīgi izpausties savā tajā suuda 50km turpušurpu "ikdienas" maršrutā, bet nevis ka ikdienā katru dienu tēlot gaili,braukājot pa šādiem suudiem no kāda viena tālā gala līdz otram.

BMW 12.janvāris 2026 17:58

2 0 Atbildēt

Nekas tur nebija jāšķūrē, gluds smuks balts ceļš, vienīgi sniega vērpetes veidojās aiz mašīanas, kas var traucēt redzamību, ja sēž otram pakaļā! Saķere bija ideāla!Pa sniegu saķere ir labāka, kā pa sāli sakaisītu, pakusušu un tad piesalušu!

nujāJā 13.janvāris 2026 2:12

1 0 Atbildēt

Tātad, nemākam pakaļāsēdēt.Pareizāk- pareiziturpasēdēt, kad apstākļi ir tādi, kādi nu ir.Ja kādi desmit (iespējamie) lohi brauc rindā- stipri iespējams,ka kāds no viņiem izrādīsies lohs/reālais.

Laikam būtu (beidzamais) laiks pāriet no saķeres apspriešanas uz vispārējo filozofiju. Jāņem vērā arī tas, ka to reālo pareizo "pakaļāpasēdēšanas pieredzi" nevienā "trassē" nevienam nemāca.Tāpat kā to, ja kāds sēž tajā pakaļā viņam pašam.Hvz.

Tāpat arī reti kurš izbrauc ar konkrētu nodomu "šodien" nomirt.

Ceļu vienkārši formāli apkakaisīt vai (jeb) tiešām nobērt ar reāli funkcionējošu pretslīdes materiālu- tās ir divas atšķirīgas pasaules.Tā, lai uz Valstī intensīvākās šosejas pašā bīstamākajā tās 2joslu suudafragmentā neviens pat ne lohs pēkšni "nepaslīdētu".Realitātē šī te beidzamo gadu modīgās "apkakaisīšanās" maniere ir nekas cits, ka reāli blēdīgs suuuds.

Cilvēki VISĀ VALSTĪ ir reāli sašutuši- bet kāda ir "atbilde"? Pareizi-, tā ir jau ierastajā Annas ceļaVannas stilā.Jautātājs lohs, un ceļš bija "atbilstoši apsstrādāts".

hue 12.janvāris 2026 10:24

4 0 Atbildēt

Reāla avārijas analīze arī būs, vai kā parasti kaut ko paries panoramas kameru priekšā?

Hmm 12.janvāris 2026 10:31

0 0 Atbildēt

Kas tevi uzvedis uz tik glupām domām? - eksperta (u) alga nemainās no tā, vai viņi analizē, vai nē.

Būs drosāk 12.janvāris 2026 13:35

0 0 Atbildēt

"Policija informē, ka "Toyota" vadītājs nav ticis galā ar transportlīdzekļa vadību, iebraucis pretējā kustības joslā un izraisījis sadursmi ar pretim braucošu "Volvo" kravas automašīnu, pēc kā sekojušas sadursmes vēl ar trim automašīnām."

Būs drošāk 12.janvāris 2026 13:39

4 0 Atbildēt

Tie pārējie turpmāk sāks distanci ievērot, vismaz, kamēr piemirsīsies. Es vairs naktī ar uz 100 nebraucu, kopš sastapos ar mežacūku, kaut sastapšanās bij uz 80 un tik un tā nepaspēju atlaist gāzes pedāli.

Sergejs 12.janvāris 2026 16:00

4 0 Atbildēt

Zelta vārdi. Un ar nakts ātrumu arī ir tieši tāpat, tos kas steidz uz randiņu ar savu alni, bet nējēdz apdzīt palaižu, nobraucot autobusa pieturā, lai alnim nav jāgaida pārāk ilgi (gan dzīvus gan nedzīvus dzīvniekus uz tā ceļa redzu dažas reizes nedēļā, man ar to pietiek lai nebūtu vēlme braukt ātrāk kā redzu)

HIPPY 12.janvāris 2026 13:46

0 0 Atbildēt

Kā skaidro policija, avārija uz Ventspils šosejas notika, kad vieglais auto iebrauca pretējā braukšanas joslā. Sākotnēja informācija liecina, ka "Toyota" automašīnas vadītājs netika galā ar transportlīdzekļa vadību, iebrauca pretējā braukšanas virziena joslā, kur izraisīja sadursmi ar pretim braucošo "Volvo" kravas automašīnu.

secība sekos?? 12.janvāris 2026 14:24

2 1 Atbildēt

Tāds samērā "iespārdošs" sksidrojums, bet nu ok,ir vismaz kaut kāds.Protams, ka "vakar" polipolicijas skaidrotāji neko tādu "vēl nezināja".Drēbi/zinošajiem inter neta komentētājiem nekas cits neatlika, kā globāli visas Valsts mērogā kārtējoreiz apkākākt visus fūristus.

Nu tātad- atrodam "3 atšķirības"- vispirms netika galā un tad iebrauca pret joslā, vai vispirms iebrauca pret joslā un tad netika galā?

Pat ja netika galā jebkādāgalā- VAI (gadījumā) ceļa virsmas virsējais agregātstāvoklis ne nespēlēja kādu (izšķirošo) Lomu? Kāds īsti bija šis stāvoklis konkrēti šajā konkrētajā avārijas brīdī, nevis "nedaudz pirms" vai "uzreiz pēc"? Kur experti? Jeb tur tagad vēl kādu mēnesi/divus kaut ko "jāpapēta" ar atpakaļejošu dātumu?

Kādas riepas bija? Varam varbūt "citiem parekomendēt"? Marka? Atlikums? Platums? Kur experti un glumo autoriepu "ieteicēji"?

HIPPY 12.janvāris 2026 17:56

3 0 Atbildēt

Hiluksam vienmēr bagažniekā jātur pāris smilšu maisi.

jaJā 13.janvāris 2026 2:22

0 0 Atbildēt

smilšumaisi savureiz spēj izglābt Pasauli, bet vai ta te kādi lohi vai ko- neies tak šhitā te Pazemoties

Būs drošāk 12.janvāris 2026 17:19

0 0 Atbildēt

vē vē jaunasriepas elvee Laufen brendu ir ielicis ekonomiskajā plus klasē.

Būs drošāk 12.janvāris 2026 20:45

0 0 Atbildēt

"Traģēdija notikusi atceļā no medībām. Vietā, kur ceļš ir gan labi pārredzams, gan arī līdzens. "Latvijas Valsts ceļi" norādīja – ceļš bija arī vairākkārt tīrīts. " ... "CSDD satiksmes drošības eksperts Irbītis bija notikuma vietā, lai analizētu notikušā apstākļus.

"Ko liecināja liecinieki, kad vienkārši pēkšņi tiek zaudēta šī vadāmība – tātad uz vienu pusi, uz otru pusi. Un sākas sānslīde. Viens no ļoti, ļoti svarīgiem faktoriem šādos apstākļos, braucot tieši ziemas apstākļos, ir nepārreaģēt uz bīstamību. [..] Ieslīdējis pretējā joslā. Un trāpījis ļoti neveiksmīgā veidā. Trāpījis tieši priekšā kravas automobilim. Tātad kravas vilcējam ar puspiekabi, piedevām vēl uzkrautam," viņš stāstīja." ... " Citāti no LSM raksta.

Būs drošāk 12.janvāris 2026 22:42

0 0 Atbildēt

"Ap 14.00 viņš piezvanīja meitai un teica, ka izbraucot no Rendas. Abi norunāja satikties Rīgā 15.30." Citāts no TvNet. Renda - Rīga pusotrā stundā? Ja vien nav kļūda rakstā par +1 stundu, tad var izdarīt secinājumus.

nuJā 13.janvāris 2026 2:19

0 0 Atbildēt

vienīgi ka tā "renda" ne katreiz ir Rendā un "rīga" var būt gan Imantā, gan Berģos.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Vācijā avarē smagsvara transports; sarežģītā glābšanas operācija (+ VIDEO) 9

Lūdz apsūdzēt vīrieti par sirmgalves sabraukšanu veikala stāvlaukumā 4

PAPILDINĀTS; Uz jaunās Bauskas šosejas notikusi 8 auto sadursme, bojāgājušo nav (+ VIDEO) 80

G-klases vadītājs Jūrmalā ietriecas barjerā un apgāžas (+ VIDEO) 8

Bariņā pie pārējiem (+ VIDEO) 17

Ceturtdien uz Salu tilta avārijā cietuši trīs policisti 27

Meitene nenogaida, šoferis neapstājas (+ VIDEO) 21

Brauca no medībām, iebrauca pretējā joslā - noskaidrots, kā notika traģiskā avārija ar trim bojāgājušajiem Tukuma novadā (+ VIDEO) 47

Apdzinējs finišē grāvī (+ VIDEO) 26

Vai tiešām luksoforu sodu kameras ir rūpes par drošību vai prasta pelnīšana? Turklāt izraisa avārijas (+ VIDEO) 25

Bezatbildība, neuzmanība - vakar notikusi trīs spēkratu sadursme uz autoceļa Rēzekne-Gulbene 9

Sestdien ceļu satiksmes negadījumos gājuši bojā divi cilvēki 1

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Traktora un auto sadursmes dēļ bloķēts autoceļš Liepāja-Rucava, avārijā gājis bojā vieglā auto vadītājs 9

Veiklais BMW vai tas otrs - kurš vainīgs sadursmē? (+ VIDEO) 9

Izceltie raksti

MINI īpašais modelis par godu uzvarai 1965. gada Rallye Monte Carlo

Apaļi 60 gadi kopš MINI uzvaras Montekarlo jau nedaudz pagātnē, tomēr ražotājs šo notikumu nav atstājis bez ievērības un ar nelielu laika nobīdi laiž klajā īpašo modeli „1965 Victory Edition“. Lasīt vairāk

Sāk darboties trīs jauni vidējā ātruma kontroles posmi uz Tallinas un Liepājas šosejām 17

Opel apstiprina elektrisko Corsa GSE 3

Par 20 000 dolāriem lētāk: Tesla laiž klajā pieticīgāku Cybertruck versiju 10

Volvo EX30 atsaukums akumulatoru aizdegšanās riska dēļ 11

Valsts policija brīdina: Autovadītāj, nesteidzies savu automašīnu aprīkot ar vasaras riepām! 4

Neskatoties uz to, ka jau brīvdienās ir 1. marts un palēnām gaisa temperatūra pakāpjas virs nulles atzīmes, visā valsts teritorijā aizvien ir ziemīgi laikapstākļi un arī gaisa temperatūra ir gana zema, lai drošiem braukšanas apstākļiem piemērotākas būtu ziemas riepas, tāpēc steigties ar riepu maiņu noteikti nevajadzētu. Lasīt vairāk