ASV šobrīd piedzīvo bargās ziemas radītos pārsteigumus pilnā mērā - dažviet tas ir biezs sniegs, citur - spēcīgs apledojums un slideni ceļi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
ASV šobrīd piedzīvo bargās ziemas radītos pārsteigumus pilnā mērā - dažviet tas ir biezs sniegs, citur - spēcīgs apledojums un slideni ceļi.

Tikmēr tur driveri ar dvieļu galvām turpina, 100km/h pēc mūsu spido apmēra braukt. Un riteņu ķēdes slinkums likt, jo rokas salst...

Kas skādi apmaksā?, viņus pēc tam nepakar "ar dvieli uz leju"?

Kādēļ viņi nebrauc projām, tie, kas var un bez bojājumiem, protams?
Tiešām kaut kā jocīgi visiem tādu džipi bet nebraus proj;am, bet gaida kad nākošais uzskries virsū
Vidējam amerikānim arī neeksistē bīstami braukšanas apstākļi un vajadzība samazināt ātrumu, ja nav konkrēta norādījuma vai ceļa zīmes. Absolūti neelastīga domāšana un nespēja reaģēt uz apstākļiem. Esmu par viņiem tādus brīnumus dzirdējis... Piemēram, kalnos mūsu grupa iet pāri ledājam. Grupā viens amerikānis, pat it kā inteliģents cilvēks, bet kalnos pirmo reizi. Grupa jau tusējas kalnu mājā, šis nav. Ierodas uz vakarpusi, kad taisās jau šo iet meklēt. Nodauzījies, noskrāpējies, knapi dzīvs. Un sašutis - ko jūs mani nebrīdinājāt, ka plaisā kāpt ir bīstami?! Tauta palika bez valodas.

Nesaprotu visiem džipi pilpiedziņas var saslēgt, lauks tāds tīrs izskatās, kas malā nevar pabraukt vairāk vai vispār aizbraukt ārā?
Vācijas autobūves uzņēmums Opel atklājis pieteikšanos Astra uzlabotajam modelim, kas kļuvis labāks, ergonomiskāks un ērtāks, brauks tālāk un būs pieejams par to pašu cenu, ko prasīja līdz šim. Lasīt vairāk
Bez filtra: Motocikla BMW R1100R apskats Lasīt vairāk
Tesla noņems no konveijera abus lielākos modeļus, lai atbrīvotās jaudas novirzītu cilvēkveidīgo robotu ražošanai. Lasīt vairāk
Daļa elektroauto īpašnieku apgalvo, ka automašīnas ar dīzeļdzinējiem lielākā aukstumā "nevar iedarbināt". Skatāmies, vai tā ir taisnība. Lasīt vairāk
Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums
29
iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C , bet -20°C viss OK. 85 centi litrā - 2.DAĻA (+ VIDEO)
5
SUVi vien pa grāvjiem dzīvojas.
Viņiem daudzos štatos ziema "neeksistē" citādi kā temperatūra ap 0 pagriezās un viss. Līdz ar to tur nav ne ziemas riepu ne prasmju. 1995. gadā Sietlas pakaŗtnē arī uz dienām 3 tur bija sniegs, kāds centimetrs +/- sniega - nu tad lielākā daļa brauca ar ātrumu ap 20 -30 km/h, man gna tas pie kā dzīvoju bija "New York driver" gan arī pats jau labu laiku ar Moskviču bija ziemās ārdījies - vispār bija nospļauties uz to sniegu un slīdzmību ar visām vasaras riepām un BMW ar RWD. Tā ka viss ir relatīvs.
Ak jā un modernā pretslīdes sistēmas patiesībā šādos apstākļos bieži tarucē vairāk kā palīdz - tu vari puslīdz ieskrieties, bet kad jāatmetas tad leilāka daļa to tik vien zin kā spaidīt bremzes nesajēdzot ka to nospiešana palīdz auto tikai saglabāt jau esošo trajektoriju, un SUV gadījumā tādā veidā vispaŗ nav pat iespējas pie ta svara nekam citam notikt ...
Nu šis beidzot iAuto komentētāju stilā - vācieši, jeņķi, briti ziemu nav redzējuši, braukt neprot
, mēs gan gudri, avāriju nav un visiem pārsliņas ar kalnu
Mums avārijas protams arī ir , bet tikai pie kādiem ātrumiem ziemā utml. Un ir gan jeņki, gan briti utml. kas prot braukt, bet tāds aboslūti nav lielākais vairums to ASV pilsoņu kuriem ir šādas "pusziemas" ...
Nav sakars ir vai nav ziema, viņiem ziemas riepas nav obliogātas! Viņi cauru gadu brauc ar vasaras mizām, ziemas riepas esot izdomātas lai nokāstu naudu, viņi tur ļoti senā pagātnē dzīvo joprojām!
Mjā, pavisam dīvaina viņiem tā sistēma, ka vari saņemt autovadītaju apliecību floridā, kur sniegs un aukstums ir tikai bildēs un mierīgi Janvāri braukt uz Vašingtonu.
Bez zināšanām, bez nekādām- NULLE iemaņām tik gāzē, kā vasarā.. Domājot, ka '4x4' kompensēs tās vasaras riepas ziemas apstākļos.
😂 (Neies jau tērēt savu naudu un speciāli pirkt ziemenes, priekš šādiem braucieniem ziemā... Tak konstitūcija un 'tiesības' 🙈
Par cik vienā valstī vari dzīvot tā ka gada, laikapstākļi būs pavisam atsķirīgi sadalītu to valsti tā teikt uz pusēm, kā kūku- pa štatu robežas jau ir smuki taisnas ta smukas 2 daļas.
Vasaras licence (noliek tāds kas dzīvo un neplano braukt uz ziemu)
Ziemas licence(noliek tāds, kas dzīvo ziemeļu daļā) lai šo lic. veidu dabūtu būtu vairak specializeto 'ziemas' tēmas jautājumu + braukšanas prakse pa ziemas apstakļiem, lai vismaz sajustu kas tas ir.
Ja gribi, tad vasaras licenci arī varētu papildināt, izej šo ziemas teoriju un praksi lai būtu iemaņas un saprašana un kategorija papildinās...
Ar vasaras licenci pa visu valsti varētu braukt neierobežoti laika posmā no 1.Apr - 31.Sept
Ar ziemas licenci varētu braukt visur visu cauru gadu.
Nu vismaz kkā tā, jo obligātās riepas vismaz kkādos štatos asv prātiņos nereali ieviest- nedrīkstot valsts piespiest cilvēkus uz lietu... 😂
Visur ziemeļu štatos ziemā, ziemas riepas ir tikai kā rekomendācija... Vienīgi kalnos, kādos posmos ir ķēdes obl. prasība arī autiņiem, kur stāv policijas kontrolpunki un pārbauda, laižot vai nelaižot tālāk...