Jauna tramvaja līnija, jaunas problēmas. Rīgas Satiksmes pārstāvis skaidro, kur palikuši zemās grīdas tramvaji.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kur palikuši zemās grīdas tramvaji? (+ video) 8
iAuto.lv | 15.jūnijs 2017 10:04
Visi komentāri
6. maršruta tramvajā nebrauc pietiekami daudz sarkanā ausaiņa elektorāta. Cita lieta - Imanta, patiess un īstens emigrantu un okupantu rajons.
blusai blusas domāšana.Imantā,Āgenskalnā pietiekoši daudz letiņu dzīvo,jeb nenovīdība sit augstu vilni.Tagad Imanta un Agenskalns brauks ar zemajiem)),bet blusa ar veco brauks tālāk,gadus trīs bez kondiškas)))) Vai nu blusai Mersis jāpērk))
Nožēlojami,ja līdz kaut kādam jūnijam 6.maršruts bija mana prioritāte....tad tagad pat riebjas skatīties šajā virzienā,jo ja esi pieradis vairāku gadu garumā braukt ar zemās grīdas transportu,tad tagad ne kāja ne roka neceļas kāpt...ATKAL vecajos.....
Interesanti gan. Kāpēc bija jāpārtaisa tramvaja pieturas, ja viss paliek pa vecam? Atkal kāds nopelnīja miljonus.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Viens no Latvijas dronu ražotājiem "Eraser" pastāsta par saviem droniem un optiskās šķiedras vadu (+ VIDEO) 1
iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk
Kas notiek Latvijas armijā ar droniem un pretdronu aizsardzību? Kādi aizsardzības risinājumi un kad? (+ VIDEO) 8
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Uz ceļiem mirušo bērnu statistiku jau gadiem neizdodas būtiski samazināt; mazā Mika traģēdija (+ VIDEO) 96
Hibrīds, elektrība, pilnpiedziņa: Lancia Gamma atgriezīsies jau šovasar
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Stellantis nosaka DS un Lancia marku statusu 1
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
LAA: dronu riski jāvērtē pēc to izcelsmes un polises seguma; aicina klientus savlaicīgi precizēt aizsardzību 9
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (142)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (414)
- Šofera dienasgrāmata. (5277)
- Vai Latvijā ir nepieciešama Valsts policistu lojalitātes lustrācija? (1)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (5)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9007)
- Mersedes-AMG PureSpeed!!! (1)
- Pirmais Ferrari un elektrisks - Luce!!! (13)
- Lieliskas grāmatas - ieteikumi? (0)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (22)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (3)
- Kuga 1.5 ecoboost dūmošana (6)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (33)
- Peugeot 408 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (6)
- BMW autoserviss Rīgā. Atsauksmes par Wess Select BMW serviss auto servisu (1)
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Citroen C5 Aircross jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Papildus jautājums: kāpēc ir tā, ka daudzi zemās grīdas tramvaji ir nevis tie, kas kursē visu dienu, bet tie, kas kursē tikai sastrēgumstundās?
T.i. ir daļa tramvaju, kas brauc visu dienu. Ir daļa, kas brauc tikai intensīvajās stundās. Kāpēc nevar salikt tā, ka visu dienu braucošie ir zemgrīdnieki, bet sastrēgumstundās-papildus-braucošie ir vecie?
droši vien tādēļ, ka zemās grīdas tramvaji ir ietilpīgāki... Un pieņemu arī, ka tomēr viena tramvaja maršruta izbraukšana ar jauno salīdzinot pret veco tramvaju ir dārgāka izmaksu ziņā (Rīgas Satiksmei), tādēļ jaunos tramvajus laiž tikai tad, kad ir lielāka pasažieru noslodze.