Jauna tramvaja līnija, jaunas problēmas. Rīgas Satiksmes pārstāvis skaidro, kur palikuši zemās grīdas tramvaji.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kur palikuši zemās grīdas tramvaji? (+ video) 8
iAuto.lv | 15.jūnijs 2017 10:04
Visi komentāri
6. maršruta tramvajā nebrauc pietiekami daudz sarkanā ausaiņa elektorāta. Cita lieta - Imanta, patiess un īstens emigrantu un okupantu rajons.
blusai blusas domāšana.Imantā,Āgenskalnā pietiekoši daudz letiņu dzīvo,jeb nenovīdība sit augstu vilni.Tagad Imanta un Agenskalns brauks ar zemajiem)),bet blusa ar veco brauks tālāk,gadus trīs bez kondiškas)))) Vai nu blusai Mersis jāpērk))
Nožēlojami,ja līdz kaut kādam jūnijam 6.maršruts bija mana prioritāte....tad tagad pat riebjas skatīties šajā virzienā,jo ja esi pieradis vairāku gadu garumā braukt ar zemās grīdas transportu,tad tagad ne kāja ne roka neceļas kāpt...ATKAL vecajos.....
Interesanti gan. Kāpēc bija jāpārtaisa tramvaja pieturas, ja viss paliek pa vecam? Atkal kāds nopelnīja miljonus.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Fotogalerija: Latvijā jau ir pieejams Ķīnas autoražotāja modelis "Chery Tiggo 7" 4X4 (+ FOTO)
Ķīnas autobūve straujiem soļiem ienāk Latvijā un šodien veicām foto sesiju Chery Tiggo 7. Lasīt vairāk
Gulbenē uzstādītas viedās satiksmes monitoringa iekārtas; kādēļ tās vajag un, ko tās dod (+ VIDEO) 2
Kravas automašīnām līdz 3500 kg nodevas cena 2026.gadā nepaaugstinās; papildu atvieglojumi zemniekiem, daudzbērnu ģimenēm un reemigrantiem 1
Līdz 810 kilometriem ar vienu uzlādi: jaunais Volvo EX60 piedzīvo pirmizrādi (+ FOTO) 23
Mediju rīcībā jau ir pirmā informācija par Volvo jaunumu, pilnībā elektrisko EX60, kas zviedru piedāvājumā nomainīs pircēju iecienīto XC60. Lasīt vairāk
2025. gada rezultāti: Škoda trešajā vietā Eiropā 5
Čehijas autoražotājs pērn turpinājis veiksmīgi attīstīties, pēc piegādāto automašīnu skaita kļūstot par trešo lielāko spēlētāju Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Dabas varenības iedvesmots: Maserati piedāvā Grecale Cristallo Special Edition (+ FOTO) 5
Itāļu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Maserati laiž klajā Grecale Cristallo Special Edition, kas izveidota iedvesmojoties no kalnu masīva bezgala skaistajiem skatiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Šoziem jau -20. Simtiem dīzeļu sasaluši un nevar izbraukt? (36)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5914)
- Kā mainās elektroauto distance Latvijā ziemā? (113)
- ASV iebrukums Venecuēlā 2026. gadā (66)
- BMW autoserviss Rīgā. Atsauksmes par Wess Select BMW serviss auto servisu (0)
- BMW autoserviss Rīgā. Atsauksmes par BMW Inchcape auto servisu (0)
- Audi autoserviss Rīgā. Atsauksmes par Moller Auto Rīga auto servisu (0)
- Alfa Romeo autoserviss Latvijā. Atsauksmes par Auto Bassadone auto servisu (0)
- BYD autoserviss Latvijā. Atsauksmes par Inchcape Motors auto servisu (0)
- 3D printētas auto rezerves daļas, vai esat pasūtījuši? Atsauksmes? (12)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (16)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (37)
- Autorāžotāji motorā ievieto plastmasas detaļas, kur vajadzētu būt metāla (27)
- Auto ražotāju krāpšana ir eļļas maiņa pēc 25 000 vai pat 30 000 km, ko saki? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7870)
- Trampa izteikumi par Grenlandi būtu jāuztver nopietni (72)
- Šoziem ir -17 grādi. Vai Škoda Vagonka vilcieni brauc un ved pasažierus? (5)
- Pirktajiem gultņiem maina smērvielu, lai pagarinātu to darbību (12)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (559)
- Hyundai loniq 9 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Papildus jautājums: kāpēc ir tā, ka daudzi zemās grīdas tramvaji ir nevis tie, kas kursē visu dienu, bet tie, kas kursē tikai sastrēgumstundās?
T.i. ir daļa tramvaju, kas brauc visu dienu. Ir daļa, kas brauc tikai intensīvajās stundās. Kāpēc nevar salikt tā, ka visu dienu braucošie ir zemgrīdnieki, bet sastrēgumstundās-papildus-braucošie ir vecie?
droši vien tādēļ, ka zemās grīdas tramvaji ir ietilpīgāki... Un pieņemu arī, ka tomēr viena tramvaja maršruta izbraukšana ar jauno salīdzinot pret veco tramvaju ir dārgāka izmaksu ziņā (Rīgas Satiksmei), tādēļ jaunos tramvajus laiž tikai tad, kad ir lielāka pasažieru noslodze.