Remontdarbi ir pabeigti jau 17 valsts vietējo autoceļu posmos. Fotoreportāža (+ FOTO) 4

 

Foto: Publicitātes attēls

Latvijas Valsts Ceļi | 1.augusts 2018 7:39

Jau 17 valsts vietējo autoceļu posmos ir pabeigti remontdarbi. No tiem deviņos posmos ir veikta dubultā virsmas apstrāde, kā rezultātā grants seguma vietā ceļu klāj melns segums, kas neput, un astoņos posmos atjaunots asfalta segums. Augustā tiks uzsākti darbi tajos vietējo autoceļu posmos, kur plānota grants seguma atjaunošana.

Šogad vietējo autoceļu sakārtošanas programmā ir 97 posmi, kas kopumā ir vairāk nekā 400 kilometri, pārsvarā ar grants segumu. Šie ir apjomīgākie vietējo autoceļu remontdarbi pēdējo 25 laikā. Lai tos paveiktu, no valsts budžeta ir iedalīti vairāk nekā 30 miljoni eiro. 

Ņemot vērā karstos laika apstākļus, dubultās virsmas ieklāšana ir apgrūtināta, jo tehnoloģiski to nevar ieklāt pie pārāk augstas gaisa temperatūras, tāpēc pēdējo nedēļu laikā šie darbi notiek agrās rīta stundās vai vakaros, kad gaisa temperatūra krīt.

Remontdarbi jau ir pabeigti šādos vietējo autoceļu posmos: 

Dubultā virsmas apstrāde veikta: 

V328 Pievedceļš Ratniekiem (0,00.-3,47. km);

V505 Mērdzene–Goliševa (posms 11,10.-12,59. km);

V606 Dagda–Asūne–Vorzova (1,14.-9,61. km);

V686 Naujenes skola–Maļinova (2,38.-3,20. km);

V964 Taurupe–Vecbebri (23,80.-24,10. km);

V968 Ogre–Jugla (15,72.-16,78. km);

V996 Ogre–Viskāļi–Koknese (36,97.-39,78. km);

V1002 Dzirnieki–Pilsrundāle (15,00.-16,00. km);

V1039 Iecava–Rožkalni–Irbītes (0,55.-1,81. km).

Asfalta segums atjaunots:

V6 Ķekava–Plakanciems (0,00.-1,12. km);

V28 Blukas–Emburga (15,81.-17,35. km);

V268 Ķeņģi–Variņi–Rudbārži (0,00.-5,69. km);

V678 Līksna–Kalupe–Vecvārkava–Rožupe (24,30.-27,80. km);

V687 Vecpils–Biķernieki–Bramanišķi (0,83.-1,50. km);

V956 Daudzeva–Viesīte–Apserde (49,06.-49,66. km);

V960 Pievedceļš Pļaviņu dolomīta šķembu ražotnei (0,00.-1,00. km);

V1091 Kalnciems–Kaiģi (5,10.-6,88. km).

 
Visi komentāri
 
viencexperc 1.augusts 2018 14:31
2 0 Atbildēt

Kad noasfatēs grants ceļus? Labi, laukos, bet grants ceļi ir pilsētu teritorijās.

jjjj 1.augusts 2018 16:02
2 1 Atbildēt

Ja salīdzina šos super mikroskopiskos ceļu remontdarbus Latvijā ar vērienīgajiem automaģistrāļu būvdarbiem, kas notiek mūsu kaimiņvalstīs, man ir patiess kauns par mums. Pavisam drīz mūs no visām pusēm ieskaus moderni autobāņi ar ātruma limitiem 130-140 km/h, kuri pie LV robežas pāries izdauzītos grants ceļos.

Nav tik traki 1.augusts 2018 16:38
2 0 Atbildēt

par Lietuvas robežu varu pastāstīt, pēdējos gados daudz kas mainījies: kādreiz no Zarasiem uz Daugavpili veda briesmīgs ceļš, tagad tas ir salabots, ar jaunu asfaltu, barjerām, iztīrītiem grāvjiem utt, Šauļi-Rīga arī super - no robežas līdz Jelgavai var atbraukt kā pa galdu. Vēl ir ceļš, kas no Neretas iet līdz leišu Suvaniškis - agrāk bija pretīgs zemesceļš, tagad to remontē, paplašina utt (par asfaltu nezinu vai būs) un vēl ir nācies braukt pie Subates - arī tur nebija ne vainas

Aigars 2.augusts 2018 9:48
1 0 Atbildēt

Iebraucot no leišu puses Subatē pasažieri uzreiz pamostas! Runājot par Daugavpils pusi, tad visa Zarasai pilsētas galvenā iela ir kā pēc kara.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Viens no Latvijas dronu ražotājiem "Eraser" pastāsta par saviem droniem un optiskās šķiedras vadu (+ VIDEO) 1

iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk

 

Kas notiek Latvijas armijā ar droniem un pretdronu aizsardzību? Kādi aizsardzības risinājumi un kad? (+ VIDEO) 7

Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk

 

Hibrīds, elektrība, pilnpiedziņa: Lancia Gamma atgriezīsies jau šovasar

Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk

 

Stellantis nosaka DS un Lancia marku statusu 1

Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti