Elektriskie skrejriteņi ir viena no tendencēm, kas 2018.gadā attīstījusies visstraujāk, taču izrādās, ka pilsētu infrastruktūra nav gatava tos uzņemt.
ASV ir elektrisko skūteru bums. Daudziem tie nepatīk, jo ir bīstami gājējiem un tiek atstāti, kur pagadās. Ir firmas , kuras tos izīrē. Savukārt "vigilanti"tos noīrē, lai iznīcinātu. Piemēram, oktobrī 60 skūterus Ziemeļkalifornijā izvilka no ezera, kur tie bija samesti.
"Northern California is figuring out how to tackle an unusual form of vandalism after 60 electric scooters were pulled from a one lake during October."
nu pec idejas tas ir mopeds un , mopediem pa ietvem nebutu jabrauc
no celu satiksmes likuma
12) mopēds — divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis, kura motora darba tilpums nepārsniedz 50 kubikcentimetrus (dzirksteļaizdedzes tipa motoriem) vai kura maksimālā jauda nepārsniedz 4 kW (elektromotoriem vai cita veida iekšdedzes tipa motoriem) un konstrukcijā paredzētais maksimālais ātrums pārsniedz 25 kilometrus stundā, bet nepārsniedz 45 kilometrus stundā, kā arī četrriteņu mehāniskais transportlīdzeklis, kura pašmasa nepārsniedz 350 kilogramus (neskaitot akumulatoru masu elektrotransportlīdzekļiem), motora darba tilpums nepārsniedz 50 kubikcentimetrus (dzirksteļaizdedzes tipa motoriem) vai kura maksimālā jauda nepārsniedz 4 kW (elektromotoriem vai cita veida iekšdedzes tipa motoriem) un konstrukcijā paredzētais maksimālais ātrums nepārsniedz 45 kilometrus stundā;
liela daļa to skūteru ir līdz 250w un līdz 25 km/h. Ko ar tiem darīt, jo tie, starp citu, vēl nav pļerdaki...
Ar 250W pietiek 40 km st. un vairums no skūteriem tā arī ripinās. Cilvēka ( riteņbraucēja ) attīstītā jauda tāpat nebūs daudz vairāk par 250W, bet brauc tak ātrāk par 25 km/st.
Stokholmā vizinājos - lielākais ātrums bija nepilni 30 km/h, un tas ripojot no kalna.
BMW vadītājs notriec jaunieti. Komentāros teikts, ka laimīgā kārtā, iztiks bez traumām. Lasīt vairāk
27 jaunāko automobiļu atpakaļskata kameru tests nakts apstākļos. Lasīt vairāk
Japānas autobūves koncerns Toyota apliecina savu līdera statusu pasaules autoražošanas tirgū, arī pēc 2025. gada rezultātiem apsteidzot Volkswagen grupu. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Honda ir prezentējis jaunu sava zīmola logotipu, kas paredzēts tieši autobūves nozarei, sākot tā izmantošanu ar 2027. gadu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tie skreriteņi būs kā peidžeris vai planšete - ātri nomainīsies uz kaut ko labāku. Nākotne pieder kaut kam tādam:
Pagaidām diezgan neparocīgs, un ar mazu gaitas rezervi. Bet inženieri strādā.
Nu, tas ir iespaidīgi patiešām, gandrīz kā no Zvaigžņu kariem.