Skatieties, vērtējiet un izsakiet savu viedokli par video redzamo satiksmes organizācijas risinājumu Jūrmalā.
Turklāt šāda satiksmes organizēšanas ir pie bērnudārza un sākumskolas. Tur arī mūzikas skola un mākslas centrs.
Paskatīsimies krustojumu tuvām:
Foto: iAuto.lv
Šādu skatu redz gājēji ejot Slokas virzienā.
Foto: iAuto.lv
Gan jau te tie paši sPec(ā)listi ir piestrādājuši, kuri arīdzan to "jauno" kauguru otru galu iz-projektēja.Gājēji "slokas virzienā" šeit drošvien nav paredzēti kā tādi.Un gan jau ir kāds zinātniski droši pamatots 0,7l/km apkārtmaršruts.
Toties tas iepriekšējā sižetā redzamais meesls pie Domes ,kurš ar to kupenu galā, tas gan darbojas aktīvā režīmā augu diennakti.Kaut gan gājēju tur nav pat dienā, bet vienalga tas braucējiem rāda sarkano pat trijos naktī.Tā ir, kad Lohi par kko "atbild" un citi Lohi viņu darbību dāsni apmaksā.
Drīzvien pavērosim gājēju pāreju marķējumu- pēc ilggadējiem novērojumiem, kkur ap martu tas šajā pilsētā parasti izzūd pilnībā un atjaunots tiek tikai labi ja vasarā. Katru gadu tā ir, bet arī to neviens nav līdz šim "ievērojis".Riktīga Varoņpilsēta,kur neviens neparko nečīkst.
Tas luksofora regulējums ir pilnīgi garām, no sanielas ja gribas izgriezties uz Strēlnieku prospektu ir jāgaida luksofora ļoti ilgi, ir reizes kas veidojas sastrēgums. Ja man sanāk būt pirmajam tur, es parasti izkāpju ārā un nospiežu pogu.
Nākamaja krustojumā ir identiska situācija, viens pret viens.
Jūrmalā satiksme ir neorganizēta- zīmes tiek saliktas kaut kur ķeksīša pēc. Turpat ir jaunais Kultūras kvartāls un mākslas skola, diemzēļ par trotuāru, lai bērni varētu droši piekļūt skolai var tikai sapņot. Džipi brauc uz 70 gar skolu! Tādus var ierobežot tikai ar guļošajiem policistiem.Bet tas plānos nav, jo pīpējot zāli, pagrūti ko loģisku izprātot!
Nedaudz loģikas un viss skaidrs. Ja mašīnām zaļais, tad gājējiem jāpagaida. Nevar visu laiku brist citus ignorējot.
BMW vadītājs notriec jaunieti. Komentāros teikts, ka laimīgā kārtā, iztiks bez traumām. Lasīt vairāk
27 jaunāko automobiļu atpakaļskata kameru tests nakts apstākļos. Lasīt vairāk
Japānas autobūves koncerns Toyota apliecina savu līdera statusu pasaules autoražošanas tirgū, arī pēc 2025. gada rezultātiem apsteidzot Volkswagen grupu. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Honda ir prezentējis jaunu sava zīmola logotipu, kas paredzēts tieši autobūves nozarei, sākot tā izmantošanu ar 2027. gadu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai nu kaut kas par daudz ("zebras" apzīmējums uz brauktuves), vai arī kaut kā pietrūkst (gājēju kustību regulējošā luksofora.
Tāda situācija, kā nofilmēts, ir vienkārši absurds - regulējams krustojums transportam, kurā atrodas neregulējama gājēju pāreja...
Vienvārdsakot, projekta autoru ziepēs, bet ziņu padot arī Timrotam, lai "palaiž plašākā apritē".