Māra Ozoliņa saruna ar Paulu Timrotu par satiksmi, drošību un elektroauto - 3.daļa.
Pauls Timrots uzskata, ka risinājums ar drošības stabiņu izvietošanu Rīgā varētu būt veiksmīgāks. Ir vietas, kur tas izdevies labāk, bet pārsvarā to izvietojums nav tas optimālākais. Sliktais piemērs ir kāda šķērsiela Pārdaugavā, kur uz vienu kvartālu "iztērēti" 70 stabiņi, bet rezultāts nav panākts, jo tie izvietoti nepareizi.
Pilnā VIDEO saruna un atsauksmes ir šeit: Māra Ozoliņa saruna ar Paulu Timrotu par satiksmi, drošību un elektroauto (+ VIDEO)
Sarunā pieminētās informācijas avoti:
- Pētījums: autovadītāja agresivitāte uz ceļa liek citiem uzvesties līdzīgi
- 2018.gads - Bojā gājušo skaits uz Latvijas ceļiem ir viens no lielākajiem ES
- PAPILDINĀTS 6.08 ar RDSD atbildi; Bīstamās Dienvidu tilta nobrauktuves - iAuto monitorings (+ FOTO)
- Rīgā "zebras" vēl baltas, bet Jūrmalā nodilušas jau 14.februārī 2019 (+ FOTO)
- LVC diskusija 2019. gada 17. oktobrī, tiešraide
- Kāpēc gājēju pārejas uz 2 joslu ceļu vienā virzienā ir bīstamas? VIDEO
- Germany Closes Its Last Black Coal Mine
- Germany’s energy consumption and power mix in charts
Kamdēļ runāt ar to sakaņieti?
Tā tas nav