Autovadītāji, kuri brauc pa šoseju Rīga-Jelgava, ievērojuši dzelzceļa pārbrauktuvi, izbraucot no Rīgas. Tā nav numurēta, neparādās kartēs, nav arī izvietots numurs, uz kuru zvanīt, ja uz pārbrauktuves, piemēram, apstājusies mašīna.
Vēl viena problēma – ap pārbrauktuvi veidojas bedres un arī te atbildīgais jāmeklē ilgi. Kam jārūpējas, lai viens no augstākās kategorijas Latvijas autoceļiem tiktu uzturēts visā tā garumā.
un kurš maksās tiem autovadītājiem kuri pārsita riepas, salauza diskus un piekari tajās bedrēs.
Vēl pirms neilga laika ceļa otrā pusē bija liela dziļa bedre un kādas 10 mašīnas ceļa malā...
RDSAT deps mācēja tikai divus stabus un lentu uzlikt...
šoreiz kaut kā bezzobaina tā mūsu pārvaldes sistēma, kā tad šoreiz nav ko sodīt?
man nebūtu nekas jādrošina, īpašniekam ir pienākums, tāpat ka man. Es uzturu auto tehniskā kārtībā, ceļu īpašnieki ceļus.
Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja Ekonomikas ministrijas (EM) rosinājumu degvielas tirgotājiem piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%. Lasīt vairāk
Smagiem darbiem un bezceļiem paredzētais Volvo A30 bez papildu uzlādes spēs strādāt vairāk par četrām stundām. Lasīt vairāk
Nīderlande kļuvusi par pirmo Eiropas valsti, kas atļāvusi Tesla pašbraucošo auto funkciju izmantot uz publiskajiem ceļiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vecie saimnieki savulaik izvesti un nošauti, palika kalpi un stukači, kas pat bērnus nespēja radīt tādus, kas saprastu ka pāri valsts līmeņa šosejai nevar iet pāri nemarķēts, neapsaimniekots sliežu ceļš.