Visi komentāri - Kāpēc uz Siguldas šosejas tiks likvidētas trīs svarīgas apgriešanās vietas? (+ VIDEO)

Kāpēc uz Siguldas šosejas tiks likvidētas trīs svarīgas apgriešanās vietas? (+ VIDEO) 12

 
4.Studija | 15.jūnijs 2023 15:02

Sižets par to, kādēļ Gaujas ciemata iedzīvotāji nonāk visai neapskaužamā situācijā.

 
Visi komentāri
 
CSDD 15.jūnijs 2023 15:25
3 0 Atbildēt

Nevajag dzīvot vietā, kur var tikt tikai ar kreisā pagrieziena veikšanu. To tak visi zin, vai ne.

khe 15.jūnijs 2023 15:28
11 2 Atbildēt

kārtējā mazā ciema iedzīvotāji, kuri domāja, ka visu mūžu varēs uz noslogotas vairāku joslu šosejas griezties, kur tīk...

Tas ir jāaizmirst. Uz galvenajiem valsts ceļiem vispār būtu jābūt tikai labajiem pagriezieniem un nevienam kreisajam. Tāpēc jau tas ir galvenais autoceļš, ka kalpo vairākuma interesēm - iespējami ātri un droši pārvietoties lielā attālumā. Un vairumam, proti, aptuveni 19 tūkstošiem auto katru dienu, tas ir brauciens taisni uz Siguldu/Rīgu. 

Jau iepriekš atvainojos, ja cipars tajā šosejas galā ir mazāks.

Kas notiek, ja tiek atļauti visādi pagriezieni un apgriešanās, varam redzēt uz Tallinas "šosejas" līdz Ādažiem...

Gauja 15.jūnijs 2023 16:16
0 0 Atbildēt

Virzienā no Rīgas ir jābrauc Murjāņi-Turaida-Sigulda-Gauja un tad jau sanāk labais pagrieziens!

LOHS782ū 15.jūnijs 2023 17:29
2 5 Atbildēt

Iepriekš neatvaivainojos,taču dēvētā infrā struktūra tomēr būtu laikmetam atbilstoši jāstruktuktukturē, pamatā ievērojot visu (LV) iedzīvotāju (lohu) intereses. 

Tiem tur ssiguldas (un jo īpaši cēsu guberņas) lohiem nebūtu jāpiešķir nekādas ekskluzīvas taisniLidošanas ērtības.Viņiem vispār rīgā nebūtu ko meklēt- jo absolūtais rīgā dzīvojošo (lohu) "vairākums" viņus te nevēlas ne redzēt, ne saost.

Tā vietā, lai 30 varoņgadu laikā (priekš lohiem) uzbūvētu no nulles kaut vienu (kaut puslīdz taisnu) ātrmaukšanas ceļu, tagad tiek izvērsts šis te modīgais kreizo pagriezienu fufelis.

Ā9 ceļu reku  arī rekakonstruktukukurēja acis/pār-griezuši, taču (ļooti pēēkšņi) izrādījās ka arī tur (tie paši lohi) ir sabūvējuši savus lohciematus  laukos un mežos.Pie kam, viņi vēlas ikdienā izgriezties un nogriezties, taču ceļu būvēšanas korifeji viņiem piedāvā tikai nop/sties (ar galvu pret assfaltu..).

srt 15.jūnijs 2023 17:20
14 1 Atbildēt

Ķekavā pirms A7 rekonstrukcijas katrs pļavā dzīvojošais bija sev tiešo pieslēgumu A7 uztaisījis. Visus nakuj noraka! Un pareizi dara.

LOHS782ū 15.jūnijs 2023 17:38
2 5 Atbildēt

Tu paskat tik ko.Izrādās, ja (lohs) uzbūvē lauka vidū būdu, viņš agri vai vēlu kādureiz 1reiz gribēs no turienes izbraukt ārā.Un vakarā atkal iebraukt iekšā.Nu kurgantādi lohi rodās.Hm.

srt 15.jūnijs 2023 19:33
6 1 Atbildēt

Nu bet vai tad tas lohs nevar aiziet pie loha uz būvvaldi un saskaņot savu lohisko pieslēgumu pie galveno lohu ceļa?

LOHS782ū 16.jūnijs 2023 12:35
0 0 Atbildēt

Daudzmaz objektīvs viedoklis/par! būvvaldi katram konkrētajam loham varētu rasties tikai pēc šīs iestādes apmeklējuma.Pēc kura (stipri iespējams) tas lohs var iegūt apstiprinājumu par/to! ka viņš tiešām ir lohs.

Ja lohs taisītos no nulles pieslēgties pie galveno lohu ceļa (vai iegādāties īpašumu, kurš nav nekur pieslēgts un uz kuru neved nekāds ceļš), tad būtu pašaprotami.

Taču tagad jebkurš galveno lohu ceļa malā daudzus lohgadus nodzīvojošais lohs/regulārais var attapties pie pārrakta pievedlohceliņa.

Nedomāju, ka kāds no ieinteresētajiem ierindas lohiem par šo bija taPis informēts īpašuma iegādes (vai mantojumtiesību stāšanās spēkā..) brīdī.Vai vismaz kādu lohnedēļu/pirms šīs te galveno lohu prassmīgi noorganizētās kreizo lohpagriezienu zibākcijas.

Iautofans 15.jūnijs 2023 21:08
0 3 Atbildēt

Baigā jau nu ātrgaitas šoseja. Diezgan smieklīgi

Cits 16.jūnijs 2023 1:45
0 0 Atbildēt

Toties Siguldā uztaisa jaunus vietējos pieslēgumus caurbraucamai šosejai...

vgy7 16.jūnijs 2023 19:52
1 0 Atbildēt

Gaujā pārāk maz iedzīvotāju, kas atļautos vajadzīgajām personām samesties pareizajam argumentam... parakstu vākšana izbeidzās 1990. gada 4. maijā, jo tat biedri sevi pasludināja par kungiem, bet kungi, kā zināms, ar kalpiem nebiedrojas...

Cilveeks 17.jūnijs 2023 12:17
0 0 Atbildēt

Kaut kā neesmu tur manījis avārijas. Uz Jelgavas šosejas pie daudz aprunātā Medemciema krusta, tur reāli bija daudz avārijas. Bet šeit? Nezinu. Projektētāju argumenti neiet kopā ar izdrīto - turpat pie Inčukalna ir apgriešanās vieta, kur apgriezties gribētāji bez jebkādas ieskriešanās tiek izvadīti uz "ātrgaitas" šosejas kreiso (ātrāko) joslu. Un tur visiem viss šķiet normāli? Pa šoseju normāli "lido" uz 110km/h un te - pēkšņi kreisajā joslā viens apgriezējs izlīdis un sāk no nulles ieskrējienu ar savu pavisam ne raķeti.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

30. augustā ikviens interesents varēs izmēģināt jaunākos auto modeļus pie t/c “Mols” (+ VIDEO) 1

Jau nākamajā sestdienā, 30. augustā, no pulksten 11.00, Rīgā norisināsies ikgadējā brīvdabas auto izstāde “Pielaiko savu auto!” tirdzniecības centra “Mols” stāvlaukumā, kurā ikviens interesents varēs aplūkot un braucienā pats izmēģināt jaunākos automašīnu modeļus. Lasīt vairāk

 

Nissan X-Trail tagad arī sportiskajā Nismo versijā (+ FOTO)

Nismo versijas ir vairākiem Nissan modeļiem, tagad to pirmo reizi iegūst arī X-Trail (Rogue). Lasīt vairāk

 

Gandrīz 24 miljoni eiro – izsolē pārdots Ferrari Daytona SP3 1

Ferrari Daytona SP3 kļuvis par jebkad visdārgāk izsolē pārdoto jauno Ferrari automašīnu. Lasīt vairāk

 

Opel parāda Corsa GSE Vision Gran Turismo (+ FOTO) 1

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo koncepta pirmizrāde notiks IAA Mobility autoizstādē, septembra sākumā, taču žurnālisti ar to var iepazīties jau tagad. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti