Rīgas vadība nu uzticēta Vilnim Ķirsim. Intervijā amatpersona atklāj savas prioritātes, pastāsta, ko plāno izmainīt, pieskaras galvaspilsētas ielu un tiltu remontiem.
Interessant būt "uZZināt", vai šitas te Ķēms ir kādureiz ampeklējis tā dēvēto C$$D TA "staciju" un, izbraucot no tās, mēģinājis veikt tā dēvēto "apgriezienu" tam nolūkam oficiāli paredzētajā vietā - PIE VIADA (Lukoil..) BENZĪNTANKA UZ MŪKUCŪKUSALAS IELAS.
Tur tajā augstākminetētajā vietā tā devētajā a$$falta segumā ir (speciāli) izraktas kādas 2-3-4 bedres, aptuveni kādu 60cm diāmetrā un (vismaz) 30cm dziļumā/katra.Lietus laikā (LOHU ērtībām..) tās bedres ir pilnībā zem 10cm ūdensslāņa (nav vizuaĀli saredzamas..).
Cerams, tas klauns (TIE KLAUNI) tur (tajās bedreš) iestādīs (treknos) ssakurass šķirnes ķiršus (līdzīgi kā nupat nesen viņi iestādīja veselu Kastaņkoku jaunaudzi uz strratēģiski svarīgās Antēnas ielas, paša cssdTA tiešā tuvumā (gar/sētu šim te Stratēģiski Svarīgajam objektam).
Visa nauda ieguldīta "apzaļumošanā", tapc uz parallēlās SKAISTKALNES IELAS tā dēvētie Ziepnieku Klana Lohi (ZKL) jau kādā trešajā paaudzē lauž savas piekares un protēzes, taču risinājuma nav. Šīs suudaielas vietā derētu izrakt vienu kopēju pāridaugavas atkritumu bedri- šamajam cēlajam nolūkam iespējams varētu piekomandēt kādu kapraču brigādi no "1majiem Meža".
Jā, atvainojos/Par! mazpamatotas Trauksmes sacēlumu- augstākminētās gigabedres apgriešanās punktā(vietā) pretim csddTA (pie Viādas tanka) šodien izrādījās svaigi aizdarītas.Vai nu JaunaisMērs bij lasījis iA portālu jau pirms nedēļas, vai nu vienkārši tas ir tāds algo ritms.Ka autobraucēji(lohi) visu vasaru dauza piekares,diskus un/vai zobuieliktņus, bat beigubeigās problēma tomēr tiek novērsta tajā pat sezonā(kalendārajā Biznesagadā).
Cerams, ka ārstnecības cementa ieklājāji apmeklēs arīdzan augstākminēto Skaist Kalnes ielu, pa kuru pārvietojas lētticīgie Ziepnieka kalnieši un/vai pat dažu valstiskas nozīmes uzņēmumu fūristiskais transsports.
Nākamais varoņdarbs- kārtējo reiz nupat ir "ārstēta" tā dēvētā Ulmaņu Kārļa Gatve, kur (atbilstoši jau iepriekš novērotajai progressīvajai bedruplaisu aizdares TecnoLoģijai tagad ir aizdarīts "ar kaudzi", t.i., transsporta līdzekļi tagad tur virs šīm (profesi0nāli)aizdarītajām bedrēm vienkārši Palecas gaisā.Cerams, ka tuvākajā 4gadē JaunaisMērs novadīs pareizajā virzienā arī dzan plašo saldūdens samazgu Basseinu līkumā aiz Skaja, kurš šajā vasarā lietus laikā plešas jau pa visām 3gab "braukšanai paredzētajām" Joslām.Un ka (kādam) beidzot tur ieslēgsies tā dēvētā Sirds Apziņa attiecībā/uz 38 vietās izbagarēto šķībi/līki izļodzīto Zaļās Drošības Sētu.Ieskaitot Lidostas Viesu apskatei paredzēto 45m plašo saplacināto Caurumu pie paša Lidostas viadukta. Jā.
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Tas nav vienkārši brauciens. Tā ir robežu pārbaude – tavu un arī Porsche. Stāvas nogāzes, īsta 4x4 trase, bet bez dubļiem, auto šūpoles un 3 metrus augsts metāla tilts, kas prasa pārliecību un precizitāti. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tik pietrūkst šo ērmi Rīgai....