Latvijas galvaspilsētā Rīgā noasfaltē ielas posmu Slokas ielā, bet līdz šim vakaram nav zināms, kurš devis šādu uzdevumu. Pagaidu asfaltu pārsimt metru garumā uzklāja skriešanas čempionātam, un tas varētu maksāt ap divpadsmit tūkstošu eiro. Bet kurš izlēma, ka tā jādara, un kurš par to maksās?
Nu "&_$#$_" ja jūs tur RD dēļ 12K, pie tam diezgan pa tēmu izlietotiem, taisaties matus skaldīt, tad visi kolektīvi naxuj prom minimums bezalgas atvaļinājumā, un būs pašvaldībai ietaupījums ...
Vajadzēja bedres izrakt un ar ūdeni piepildīt. Šķēršļu joslu izveidot. Tad neviens nepukstētu !!!
Šie 12 tūkstoši salīdzinājumam ar Mežaparkā estrādes afēru zīdaiņa asariņas ien ir.... Vai kāds var pateikt cik maksāja pagaidu estrāde (tāda tika uzcelta) un kur tā ar visiem materiāliem palika pirms sāka būvēt jauno estrādi.
Un rīdzieniekiem, kā arī latvijas valsts pilsoņiem ''vajadzīgā'' LNB ēka... Maksāja šausmīgu naudu, jo nez kāds top dizains u.t.t. nerunājot par to ka materiālu(grāmatu) pārvietošana uz šo ēku tāmes izmaksās tika norādītas un norakstītas it kā vestu, kā kādas zelta rezerves bruņmašīnās....
Un tagad stāv un pūst kā tāds spoks, jo īstenībā cilvēkiem nevajadzīga ēka, kuru galvaspilsēta nevarot pat no ārienes apkopt un nomazgāt.... 😅 Vel 10-15 gadi tādā garā un varēs atdzīt ēku par bīstamu un atkal varēs grandiozas tāmes stādīt lai 'glābtu' šo super svarīgo ēku, savādak viss kultūrmantojums ies bojā!!!!!
Un tā tas darbs tiek darīts....
Jā. Kāpēc Rīgā vajag ēkas? Nojaukt un vietā uzbūvēt jaunas ielas. Lai var braukt pa riņķi un apkārt.
Tu vispār biji kaut reizi līdz LNB vecajās ēkās aizgājis ???
Tās jau sen nepildīja LNB uzlikto pienākumu saglabāt latviešu vai Latvijā radītos rakstu darbus.
Lai arī par ēku kā tādu varētu izvirzīt daudz un dažādus jautājumus, tomēr par vajadzību "pārvākties" - diskusija ir lieka !
P.S. Es LNB strādāju, un es strādāju aŗi pie LNB jaunās ēkas IT projektiem/vājstrāvām utml. Tāpat āri bija iespēja "izložņāt" visu veco ēku būvkonstrukcijas - un dažos gadijumos tās labāk ir nekomentēt. Un jā tad kad Barona ielā iebruka LNB pagraba pārsegums - es ar tur biju klāt kad izvācām grāmatas ...
Jāadbild būtu konkrēti,pa/punktiem: 1) Bet kurš izlēma, ka tā jādara,- bet kas Jums par!/daļu ?? 2) un kurš par to maksās?.. - nutak ka LOhi, nu kuŗš gan cits !!
Satiksmes kontroles laikā Vācijā, uz autoceļa A2 pieķerts īpaši steidzīgs autovadītājs, kurš ar Porsche Panamera S E-Hybrid traucies ar ātrumu 321 km/h vietā, kur atļautais ātrums bijis 120 km/h. Lasīt vairāk
Veicot 935 kilometrus bez papildu uzlādes, Polestar 3 uzstādījis jaunu rekordu elektriskajiem SUV. Lasīt vairāk
Ķīnā uzsākta uzlādējamā Plug-in hibrīda Volvo XC70 ražošana. Ar trīs elektromotoriem apveltītais SUV pirmizrādi svinēs 27. augustā un uzreiz kļūs pieejams pasūtīšanai. Lasīt vairāk
Mercedes elektriskais kravas auto ar sniedzamību līdz 500 kilometriem, ir veiksmīgi startējis un tiek izmantots nu jau 15 pasaules valstīs, aptverot plašu darbības spektru, kas sākas ar speciālo transportu piena savākšanai un beidzas ar tālsatiksmes pārvadājumiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
A ko tiem skrējējiem vajadzēja pa izdangātu gabalu jozt un kaklu nolauzt? Tad gan būtu pasaules līmeņa skandāls.
Varbūt to nosedza no dalības maksas. Ja nē, tad varēja tur atstāt šķēršļu joslu. Reku, barjerskrējienā ik pa laikam arī ir jālec pāri bedrei ar ūdeni.
Laikam jau skrējis pa granti neesi ne reizes - "īpaša izklaide" ir skruet pa šķembām ...
Pa čaganu granti tā nesit mugurā kā pa asfaltu. Kāpēc vispār jāskrien pa pilsētu, no šāda viedokļa? Pa bij. dzelzceļiem vislabāki - mīksta skriešana, apkārt daba un svaigs gaiss.
Es ar pilsētā nesaskatu "to skaistumi" skriešanai, bet nu ja reiz ir asfalts, tad attiecīgi izvēlas apavus, un nekas tyr tā tau.mugurā "nesit", bet ja tad trāpas šķembu segums, tad organizatori vismax mutiski " nopelnītu ļoti sliktu.karmu" ...😎
Lielākā daļa rīgas iedzīvotāju ikdienā pa izdangātu segumu pārvietojās katru dienu, kādam gan cirvim jābūt lai aizstāvētu kārtējo RD bezpreģelu.