Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Mazāk intensīva satiksme Rīgas centrā, īsāki sastrēgumi un gar Rīgas pili nebrauks baļķvedēji. Uz to cer pilsētplānotāji, jo šodien atklātā Austrumu maģistrāle nodrošinās autovadītāju ātru nokļūšanu Teikas, Purvciema, Pļavnieku un Dārzciema mikrorajonos, neiebraucot galvaspilsētas centrā.
Daugavmalas un centra atslodze no kravas mašīnām, kas brauc uz ostu, ir galvenais šī apjomīgā infrastruktūras objekta mērķis.
Man patīk. No Deglava tilta līdz Cenuklubam viens pūtiens.
Itkā skaisti, bet tagad būs problēma ar slāvu apli. Tur jau līdzšim bija problēmas katru otro dienu.
Tagad būs vēl trakāk.
Tam varu piekrist. Tur piedevām visu bieži bremzē ***aki, kuri spītīgi brauc pa labo joslu lai gan no apļa jāizbrauc pavisam otra pusē. Ja pirms pagrieziena uz uzbrauktuvi uz tilta Daugavas puse gadās avārija, vispār ir auzas. Novembrī vienu pēcpusdienu dēļ 2 auniem, kuri nevarēja pagriezienu uz uzbrauktuvi sadalīt, sanāca pusstundu korķī stāvēt.
Patiesībā tur no infrastruktūras trūkst viens viadukts no dienvidu tilta uz Krustpils ielu, bet nu ko var gribēt no mūsu projektu dalbajobiem. Un ja vel pieliek klāt vietējos satiksmes organizatorus kas speciali vel no apkārtējām ielam visus sastumj uz slāvu apli-vel nav tāds apzīmējums izdomāts kā viņus nosaukt.
Bieža problēma turpmāk būs, kad fūres no dienvidu tilta brauks lejā uz slāvu apli. Tur lejā visādi dalb**obi, kas no ozola brauc uz apli lien fūrēm aklajā zonā un rodas avārijas situācijas.
Kā jau sižetā minēts, ir aizliegts labais pagrieziens no Gustava Zemgala gatves uz Brīvības gatvi virzienā uz Vecmīlgrāvi.
Kārtējā mūldēšana, kur tur vispār kāds sakars ar Rīgas centru!?! Gar Dominas lielveikalu baļķvedēji un konteineru vedeji stumdijās pirms tam, beidzot veikala apkārtne atbrivota no intensīvas satiksmes, nakamgad varēs mierīgi remontēt Zemitāna tiltu.
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur tad ir tā atslodze?
Jo faktiski tikai nav jāveic tas apendicīts pie dominas, un var uzbraukt uz deglava tilta, tas arī viss.