Bija jāgaida 45 gadi, lai beidzot sāktos ceļa asfaltēšana Zemgales pusē. Vietēji atzīst – dramatiski sliktā ceļa dēļ zaudēti iespējamie investori, bojāti spēkrati, pagastu pameta iedzīvotāji.
Tagad pašvaldībā saka – kad nākamā gada vasarā tiks atklāts izremontētais ceļš no Zemītes līdz Zantei, sāksies ekonomiskā rosība, varētu pat cerēt uz jaunu uzņēmumu un arī iedzīvotāju ienākšanu. Zantenieki saka – kad būs jaunais ceļš, tiks rīkota kārtīga balle.
Pareizi.Norakt visu na/uj nost, pa visiem 250%.Padomā tik, tagd 6 miļonus tērēs, pa 24k uz katru to lauķa muuli.Labāk būtu rīgas lohiem ārtelpas mobilitātes punktus tā pavairāk ierīkojuši un jaunā laiduma cssd plakakātus tiem tukuma lohiem gar visu ceļu sakakarinājuši.
Varu tikai piekrist ka normāla piekļuve cauru gadu laukos nozīmē ļoti daudz. Manā, Zantei relatīvi tuvajā, bērnības miestā visur kur var piebraukt pa asvaltu brīvu dzīvokļu principā nav, 7km tālāk pa granteni un bijušajā kolhoza ciematā palikuši vien pensionāri un sociālā dienesta klienti.
Neveru samierināties.Vaig nocelt nost to tur runīgo cp priekšāstāvētāju un tai palīgskolai uzsūtīt virsū kādu vismaz sanepid staciju.Jaunajam ceļam jātop aprīkotam ar automātikso šlagbomi un (jebkurai) kustībai jānotiek tikai par priekšapmaksu.Mums taču ir jāatpelna šie nepamatotie izdevumi.
Laukiem vispār ir jāstāv tukšiem un neskartiem,tas ir kā depozīts Nākotnei.Tur ir mūsu zaļās plaušas,zilā jūra un/vai gaišibrūnā sirdsapziņa.Bietes un krējumu lai ražo tie lohi polijā.
Penzsionāriem ir reku vieta turpat netālu pāri laukam Laucienē- tur darbojas centralizētais pansionāts.
beidzot varēšu ar veļļuku normāli izbraukt - noriebusies tā grantene
Nedodiet pāķiem labus ceļus, apsitīsies kā mušas. Tā jau pāķi prot braukt tik pa ceļa vidu un gāzi grīdā.
Principā nav cilvēcīgi, ja XXI gs. 20jos gados vēl kādai apdzīvotai vietai (ciemam) Latvijā var piekļūt vien pa grants ceļu. Tie, kas vīpsnā par 250 cilvēkiem un investīcijām laikam dzīvo vēl plantāciju laikos, jeb pareizāk to domāšanā (kā jau pāķu izcelsmes "dižkungiem".
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tai ciemā 250 iedzīvotāju. Par kādiem investoriem viņi tur sapņo?
Noteikti ne par atkritumu dedzināšanas fabrikas investoriem. Tad visi 250 būs pretī :-/
To dedzinātavu varētu ierīkot netālu no tavas mājas, par kuru tu vēl maksā bankai - tas tik būtu joks eheheh
Nu ja būvē māju blakus TECam un dzelceļam tad par ko ir uztraukums?