Sācies darbs pie dokumentiem, lai varētu piesaistīt publisko privāto partneri Bauskas apvedceļa izbūvei, kas izmaksās 300 miljonus eiro un tiks pabeigts 2030. gadā. Vēlāk paredzēts būvēt arī Iecavas apvedceļu. Kopā šie abi projekti izmaksās vienu miljardu eiro.
Satiksmes ministrija sola, ka viss process noritēšot caurspīdīgi. Bauskā uzrunātie iedzīvotāji saka – šāds apvedceļš vajadzīgs jau sen, taču izskan arī neticība, ka to patiešām kādreiz īstenos.
izcili ipioti. Rīgas apvedceļam naudas nav utt, bet viņi tik plāno un plāno, bet reāli nekā nav....
"Kopā šie abi projekti izmaksās vienu miljardu eiro."
Video ir minēts vairāk kā miljards.
Saplānos un būs pusotrs.
Cik, cik?
Nu kā jau teicu, 2 miljardi. 😜
Pēc gada:
2 miljardi tak bija tikai papīriem, pašam projektam vēl 20 vajag
Koko, tiešām 2 miljardi?? -nebiju dzirdējis, nu tas tak pa lēto, tikpat kā par velti! Jābūvē vismaz 2 stāvos, ar rezervi,pa 24tā gadsimta cenām!
Un vēl jau gan jau tur palielinās Atļauto Ātrumu- būs līķu kaudzes.Bavajadzēs būvēt krematoriju,skaties vēl kāds miljards aizies (na/uj..).
Reku 2km/h samazinājums paskat cik līķus misteram Br-drškenam ietaupa/gadā,bet kas būs,ja tagad pa 10km palielinās!
Ķekavai reku pa 20km palielināja- nav skaidrs, kā jūs tur tagad starp līķu kaudzēm vispār mājās tiekat.Jūrmalai uzlika 110- cilvēki nevar vairs ne pabraukt ne paiet, līķu kaudze tur drīz pārsniegs lohradara staba Vidējo/augstumu!
Reku tie ozolnieku un elejAss lohi pa jegavas šos vispār visi visu ceļu uz +30 mauc - pie jaunolaines līķu lauki jau tādi, ka tu vispār neko pa malām vairs neredzi.Jā..Atlaist visus na/uj!
Izlīdzini to uz 20gadu apmaksas termiņu. Dienvidu tilts ne lētāk izmaksāja un Rīga nebankrotēja no tā.
Lai baušķenieki maksā - paši apbūvēja valsts nozīmes ceļu, tad par ko sūdzības. Cik lielam idiotam ir jābūt, lai būvētos blakus šosejai? Tos pievedceļus paši lai pārbūvē tā, ka ntraucē pa šoseju braucošajiem.
Lai ņem piemēru no Jūrmalas - drīz būs bagātāka par Ventspili.
tur nav nekādas šosejas, viss tranzīts vnk brauc caur pilsētai, nekādu citu variantu nav !
Ceļš tieši caur Bauskas vecpilsētu. Maitas jau viduslaikos paspēja šoseju apbūvēt!
Maitas senlatvieši, kas visi kā viens līda pēc iespējas tuvāk tā laika ceļam, lai varētu gūt savu labumu, ko pārdodot utml. tādejādi izveidojot 'pilsetas' apkārt lielākajiem ceļiem.
Tadejādi sataisot šādu mūsdienu bardarku, kur 'šoseja' iet cauri pilsetām! 😉
Pēc automobiļu noieta 2025. gada pirmajā pusgadā, čehu autoražotājs kļuvis par trešo lielāko spēlētāju Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Ķīnas Leapmotor uzsācis elektriskā B01 pārdošanu vietējā tirgū. Tā kā Leapmotor ir cieši saistīts ar Stellantis, arī šī labi aprīkotā un cenu ziņā pievilcīgā modeļa ierašanās Eiropā ir ļoti iespējama. Lasīt vairāk
Video autors stāsta, ka pa šauro un līkumoto ceļu "hulajnoga" (poļu val.) brauc ar ātrumu, kas pārsniedz 30 km/h un riskējot ar sadursmi, apsteidz un apdzen automašīnas, pārvietojas bez aizsargķiveres un nedzird, kad viņam signalizē, tādēļ, ka austiņās klausās mūziku. Lasīt vairāk
Krievijas kravas automobiļu ražotājiem izveidojusies sarežģīta situācija ar saražotās produkcijas realizāciju, tādēļ nākas meklēt risinājumus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sākas iepirkums pie bauskas,
Drīzumā tur būs p/zdauskas