Tātad var! - iAutolv atrod būvdarbu objektu, kur satiksme ar korekti izvietotām ceļa zīmēm un apzīmējumiem sakārtota tā, ka nevienam nerodas pārpratumi.
Prieks skatīties!
Viena no versijām, ka varbūt atbilde jāmeklē pasūtītājā!?
Nu kāds saimnieks pilsētā, tāds bardaks. Arī starp nākamajiem kandidātiem neredzu labāku
Pats tas interesantākais, ka ap ulmaņa lohugatvi notiekošajos darbos tas bardaks ir novērojams jau nezkuro mēnesi.Taču NAV bijis sakarīga "komentāra" no kādas iesaistītās orgānizācijas vai kur nu vēl no tā dēvētajiem "uzraugiem" vai "drošibas x-pertiem".Nekādas ne mazākās "taisnošanās"- lohiem vienkārši ir jāsaprot, ka notiek Darbi.Skaidrs, ka iespēja "iebilst" te līdzinās nullei.
Šādi līdzīgi vadītājus neinformējošie nolaidīgi noziedzīgie stulbumi massveidā notika arī iepriekš- gan ilgstošajā lidostas viadukta čakarēšanas laikā, gan ulmaņa/vienības krustā noorganizēto izrakumu periodā, gan pat tagad- kad nupat steidzamības kārtā tika organizēti šuvju lāpīišanas darbi uz (brūkošā?) ulmaņgatves dzelzceļpārvada, virzienā no/centra.Pat NAKTĪ (tumsā!) tur bija novērojami tikai uz attīecīgās "slimās joslas" vienkārši sasprausti vadstatņi, bez kādiem tur papildu brīdinājumiem.
Pat wāzē šis viss bija tikai atsevišķos retos laikos iebakstīts- kas lieku reizi liecina par to, ka reālas bīstamības gadījumā tikai retais braucējs apķersies izveikt kkādas darbības "citu labā".
Tāds pat suuds ar šiem te joslas vidū pēkšņi uzslietajiem bezpersoniskajiem vadstatņiem ir bijis novērojams praktiski pie jebkuras mazākās iespējas- veselu gadu no vietas ik pa laikam čakarētajā u-gatves slimajā vietā zem bauskasielas pārvada virzienā uz/centru, uz mūkusalas ielas, uz vienībasgatves, uz valdeķuielas- nu tak absolūti pilnīgi Dajebkur!
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Par godu uzņēmuma 80. gadu jubilejai, Mercedes-Benz Special Trucks izstrādājis unikālu transportlīdzekli, ko droši var saukt par greznāko Unimog, kāds jebkad radīts. Lasīt vairāk
Daži autoražotāji nebūt nepriecājas par Eiropas Savienības kursa maiņu attiecībā uz pilnīgu iekšdedzes motoru aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Nissan savā Sanderlendas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē ir uzsācis jaunās paaudzes Leaf modeļa ražošanu, iezīmējot nozīmīgu soli uzņēmuma elektrifikācijas attīstībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ārpus Rīgas notiekošie remontdarbi ir ļoti sakārtoti. Viss ir viegli saprotams un praktiski bez liekiem pārpratumiem. Cilvēki zin ko dara un ir profesionāli.
Bet tas, kas notiek Rīgā ir vienkārši liels liels bardaks. Rīgā nav bijis neviens ceļubūvobjekts, kur viss būtu autovadītājiem vai gājējiem viegli saprotams. Izskatās jau pēc sistēmas, ka viss notiek tādā bardakā. Neviens neparko neatbild. Varbūt kādreiz kādam parāda ar pirkstu, bet tāpat neviens sodīts netiek.
Kamēr sistēma Rīgā netiks mainīta un nebūs kādas letālas sekas tikmēr nekas nemainīsies. Un jāsāk ir jau ar pašu augšu.