Tātad var! - iAutolv atrod būvdarbu objektu, kur satiksme ar korekti izvietotām ceļa zīmēm un apzīmējumiem sakārtota tā, ka nevienam nerodas pārpratumi.
Prieks skatīties!
Viena no versijām, ka varbūt atbilde jāmeklē pasūtītājā!?
Juglas un Tallinas viadukta daļas remontdarbos ir īsts bardaks. Par darbiem uz šosejas pie ātruma 90 km/h dažreiz brīdina tikai balts bus ar parastu ceļa zīmi uz durvīm, bez nekādiem konusiņiem.
Pats tas interesantākais, ka ap ulmaņa lohugatvi notiekošajos darbos tas bardaks ir novērojams jau nezkuro mēnesi.Taču NAV bijis sakarīga "komentāra" no kādas iesaistītās orgānizācijas vai kur nu vēl no tā dēvētajiem "uzraugiem" vai "drošibas x-pertiem".Nekādas ne mazākās "taisnošanās"- lohiem vienkārši ir jāsaprot, ka notiek Darbi.Skaidrs, ka iespēja "iebilst" te līdzinās nullei.
Šādi līdzīgi vadītājus neinformējošie nolaidīgi noziedzīgie stulbumi massveidā notika arī iepriekš- gan ilgstošajā lidostas viadukta čakarēšanas laikā, gan ulmaņa/vienības krustā noorganizēto izrakumu periodā, gan pat tagad- kad nupat steidzamības kārtā tika organizēti šuvju lāpīišanas darbi uz (brūkošā?) ulmaņgatves dzelzceļpārvada, virzienā no/centra.Pat NAKTĪ (tumsā!) tur bija novērojami tikai uz attīecīgās "slimās joslas" vienkārši sasprausti vadstatņi, bez kādiem tur papildu brīdinājumiem.
Pat wāzē šis viss bija tikai atsevišķos retos laikos iebakstīts- kas lieku reizi liecina par to, ka reālas bīstamības gadījumā tikai retais braucējs apķersies izveikt kkādas darbības "citu labā".
Tāds pat suuds ar šiem te joslas vidū pēkšņi uzslietajiem bezpersoniskajiem vadstatņiem ir bijis novērojams praktiski pie jebkuras mazākās iespējas- veselu gadu no vietas ik pa laikam čakarētajā u-gatves slimajā vietā zem bauskasielas pārvada virzienā uz/centru, uz mūkusalas ielas, uz vienībasgatves, uz valdeķuielas- nu tak absolūti pilnīgi Dajebkur!
Nu kāds saimnieks pilsētā, tāds bardaks. Arī starp nākamajiem kandidātiem neredzu labāku
Vilnis Ķirsis bija lielākais iepriekšējo domes vadītāju kritiķi satiksmes organizācijas jomā! Tagad Ķirsis tika pie siles un salaida visu pilnīgā Ķirsī.
Ielu remontētāji Valkā atstājuši tik asas bedres, kas uzliktā ceļa zīme ar maksimālo ātruma ierobežojumu 30 km/h, šķiet stipri pārspīlēta. Lasīt vairāk
Lai gan Sēlijas poligons vēl top, to aizvien biežāk sāk izmantot militārajās mācībās. Pirmo reizi gan karavīri, gan bruņutehnika uz to transportēta pa dzelzceļa sliedēm. Vairāku tonnu smagās kāpurķēžu mašīnas nogādātas līdz Seces dzelzceļa stacijai. Tam nebija vajadzīgas speciālas būves, bet tādas poligonā vēl top. Lasīt vairāk
Brabus, vācu uzņēmums, kas specializējas Mercedes automobiļu uzlabošanā, parādījis savu jaunāko projektu – XL 800, kas radīts uz Mercedes-AMG G 63 4x4² bāzes. Lasīt vairāk
Čehijas autoražotājs Škoda pieteicis Enyaq saimes jaudīgāko modeli RS, kura rīcībā būs 340 Zs – par 41 Zs vairāk nekā standarta modelim. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ārpus Rīgas notiekošie remontdarbi ir ļoti sakārtoti. Viss ir viegli saprotams un praktiski bez liekiem pārpratumiem. Cilvēki zin ko dara un ir profesionāli.
Bet tas, kas notiek Rīgā ir vienkārši liels liels bardaks. Rīgā nav bijis neviens ceļubūvobjekts, kur viss būtu autovadītājiem vai gājējiem viegli saprotams. Izskatās jau pēc sistēmas, ka viss notiek tādā bardakā. Neviens neparko neatbild. Varbūt kādreiz kādam parāda ar pirkstu, bet tāpat neviens sodīts netiek.
Kamēr sistēma Rīgā netiks mainīta un nebūs kādas letālas sekas tikmēr nekas nemainīsies. Un jāsāk ir jau ar pašu augšu.