Satiksmes ministrs Kaspars Briškens uzstāj, ka “Rail Baltica” Latvijā trasei jābūt gan Rīgā, gan lidostā, pagaidām – ar vienām sliedēm. Parlamentārās izmeklēšanas komisijas vadītājs Saeimas deputāts Andris Kulbergs ("Apvienotais saraksts") viņam kategoriski nepiekrīt, norādot, ka tas sadārdzinās projektu ilgtermiņā.
Problēmu aktualizēja arī iAutolv:
Klau. A nevar taisīt tikai vienu sliedi? Lētāk takai tieši 2 reizes. 2 sliedes vajag tikai pie stacijām, kamēr uzņem ātrumu - pēc tam jau iestājas līdzsvars.
Protama lieta, ka var, tikai vispirms jāizveido viensliežceļa izpētes komisija, biedrība, konsultāciju birojs un ekspertu tīkls, kas viens otru konsultēs, pārbaudīs un kontrolēs, nu, pats par sevi saprotams, ka par konkurētspējīgu atalgojumu, no 10 000 eiro uz augšu.
Krievijas kravas automobiļu ražotājiem izveidojusies sarežģīta situācija ar saražotās produkcijas realizāciju, tādēļ nākas meklēt risinājumus. Lasīt vairāk
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas ārkārtas sēdē deputātu vairākums noraidīja priekšlikumu apturēt veloceļa, kas savienos Ķīpsalu ar Imantu, būvniecību. Priekšlikumu bija izvirzījuši opozīcijas deputāti, norādot uz vietējo iedzīvotāju bažām par vairāk nekā 250 koku izciršanu un nepietiekamu sabiedrības iesaisti. Lasīt vairāk
Opel iepazīstinājis ar Mokka GSE, sportisku krosoveru, kas izstrādāts balstoties uz piecu gadu pieredzi ADAC Opel Electric Rally Cup. Lasīt vairāk
Autoizstādes to agrākajā formātā atkal atgūst savu pievilcību – Minhenes IAA Mobility 2025 izstāde pulcēs ievērojami lielāku dalībnieku skaitu, tostarp no Ķīnas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mani fascinē Briškena fanātisms. Naudas nav, bet nē “mēs vienalga būvēsim tās Rīgas un lidostas stacijas, lai tur vai lūzt vai plīst. Gan jau KĀDS samaksās.” Pats smieklīgākais ir tas, ka pats pirms tam bija līdz ausīm iekšā RailBaltic’ ā…Tagad viņš rāda ar pirkstu uz saviem bijušajiem kolēģiem RailBaltic’ ā.
Reāli šo visu redzot un dzirdot gribas raudāt. Johaidī, tos trakos miljardus varēja iegrūst Latvijas ceļos…Tam visam būtu daudz lielāks ekonomiskais efekts.