“Vanšu tiltu vajadzēja remontēt jau pirms 10 gadiem, tas nav izdarīts, tad labākais otrais laiks ir to darīt pēc iespējas ātrāk tagad,” raidījumā "Šodienas jautājums" sacīja Rīgas domes priekšsēdētājs Vilnis Ķirsis (JV), vienlaikus neviešot skaidrību par konkrētākiem tilta uzturēšanas plāniem.
Tiltu varētu ļoti brīvi remontēt, ja būtu veikti dari Z šķērsojuma virzienā un Rīgā būtu kaut aizmetnis vēl vienam tiltam pāri Daugavai uz ziemeļiem no Vantinieka - tad arī varētu izpildīt ekotirsēju un "aktīvistu'' vēlmes par velloieliņām, centra atbrīvošanu no auto un ko tik vēl ne....tā kā tā visa nav, tad ar vantinieku iet tik smagi, jo alternatīvas tam konkrētajā Rīgas daļā NAV un NEBŪS, kamer nopietni nepievērsīsies Z šķērsojuma izveidei !!!
Šādu, tērauda tiltu, regulāri kopjot, atainojot krāsojumu, ko varēja veikt 5 cilvēku komanda, vasaras laikā, remontu nevajadzētu nekad.
Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tiltu vajadzēja uzturēt, nevis nolaist līdz kliņķim un tad remontēt. Tur gan visdrīzāk nekāds remonts vairs nelīdzēs un visa gājēji daļas konstrukcijā ir jāmaina.