Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
Jautājums par to, ka vispār veido zonas 30 km/h paliek aktuāls, bet tikai tagad uzliek papildus zīmes, lai atgādinātu autovadītājiem zonā, ka tādi noteikumi ir spēkā.
Foto: iAuto.lv Aculiecinieks
"zonas kontingents" - spēcīgi uzrakstīts, kā kautkādā pāraudzināšanas iestādē. Vai tiešām mēs esam tik stulba tauta, lai vajadzētu šādas metodes "redzes uzlabošanai"?
Domā, ja samazinās max atļauto ātrumu - tad samazināsies ātruma pārkāpumu skaits?😂
Ķīnas autoražotājs BYD paplašina savu piedāvājumu Eiropā, piesakot kompaktā SUV Atto 2 uzlādējamo hibrīdversiju, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejama 2026. gada pirmajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Elektriskais luksusa klases SUV jau šomēnes kļūst pieejams virknē Eiropas tirgu, ieskaitot Vāciju un Šveici. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nekādi nevaru saprast priekš kam ir nepieciešams radīt šādas zonas.
Gājējiem ir gājēju ietves abās pusēs. Viņiem pa brauktuvi nav jāvazājas. Bet tagad šīs zonas viņus motivē to darīt. Šādās zonās gājēji bieži šķērso brauktuvi nepārliecinoties vai mašīnas nebrauc.
Es vēl saprastu, ja šādas zonas būtu tur, kur ir tikai brauktuve un nav neviena trotuāra. Tad šāds risinājums būtu loģisks, lai ceļu sadalītu gan gājēji, gan autovadītāji.
Bet tagad sanāk, ka tas ir tikai kārtējais bizness pašvaldībai, lai papildinātu budžetu.