Visi komentāri - Zem Bauskas šosejas sāks būvēt gājēju un velosipēdistu tuneli (+ VIDEO)

Zem Bauskas šosejas sāks būvēt gājēju un velosipēdistu tuneli (+ VIDEO) 13

 
LTV Ziņu dienests | 4.augusts 2025 18:54

Zem Bauskas šosejas ievada Rīgā, pie Krustkalniem, sāks būvēt gājēju un velosipēdistu tuneli. Tāpēc no šodienas daļā no ceļa uz laiku slēgta viena brauktuve, un satiksmi organizēs pa vienu joslu katrā virzienā. Autovadītāji aicināti sekot norādēm un rēķināties ar papildu laiku ceļā.

 
Visi komentāri
 
autoparts777 4.augusts 2025 19:00
8 1 Atbildēt

Korķis bija beidzies ar jaunā apvedeceļa izbūvi, nu tagad atkal vares visi sedek korķī.

Nesaprotu kapec nevareja tur uzreiz uztaisīt pāreju kad būvēja apvedeceļu.

Nu tā 4.augusts 2025 20:05
7 2 Atbildēt

ir visīstākā kaitniecība. Pie tam absolūti nosodāma. Mums nevajag nekādu ienaidnieku.  

Mēs paši visu brīvprātīgi sačakarēsim.  Bet varbūt tā ir kāda apmaksāta kaitniecība ? Kas to lai zin.

Mdā... 4.augusts 2025 23:18
5 0 Atbildēt

Nu, kā. Uzprojektēja auto īpašniekiem ērtu ceļu. Ar pāreju, kas ir lētāka. Jo tā vajag. Un tad palaida otro kārtu - tuneli, jo pāreja ir skabarga pakaļā. Bet tas jau cits projekts un citi izdevumi.

sviestdienis 5.augusts 2025 8:41
5 3 Atbildēt

Maucība

Luops 5.augusts 2025 9:49
6 4 Atbildēt

Tad nevajag to tuneli? Labāk lai ir pāreja?

Sergejs 5.augusts 2025 13:17
2 0 Atbildēt

Labāk ir uzreiz pamodelēt situāciju projekta stādijā un izdarīt pa prātam. Bet mums tas nekad nespīd, jo siltos amatos salīduši tavi brāļi šaurpierīši (vai, kā te jau piemināja, kaitnieki).

Luops 5.augusts 2025 13:23
1 0 Atbildēt

Ja pamodelētu - nonāktu pie secinājuma ka tagad ar steigu jābūvē dzelzs ceļš, nevis jādomā par piepilsētas braucēju ērtībām.  Nav tie laiki, saproties.

Bils 5.augusts 2025 14:41
0 0 Atbildēt

Pirms dažām nedēļām, fūre bija uztaisījusi šķērīti, notriecot vienu pārejas strīpaino stabu, virzienā prom no Rīgas, atradās zaļajā zonā, kur gājējiem ietve.

Ceru gājēji  nebija cietuši. Kad braucu, bija klāt 2 smago auto evakuētāji un CP rosījās.

Vienmēr tur uzmanīgi braucu abos virzienos.

Haris 5.augusts 2025 18:43
1 0 Atbildēt

Bļedj! Kurš atbildīgs par satiksmes organizāciju? Rokas un kājas izraut! Šodien pirmā diena un jau viss Dienvidu tilts virzienā uz pārdaugavu viens liels korķis. Lai tiktu līdz A7 man vajadzēja veselu stundu. Tiešām organizētājiem smadzeņu nav, plūsmas nemāk prognozēt?

deja vu 6.augusts 2025 9:16
0 0 Atbildēt

Krievu spiegu mūsu vidū ir daudz vairāk nekā spējam iedomāties.Nekā jauna.

sviestdienis 6.augusts 2025 8:09
0 1 Atbildēt

Es par to pašu

ko brīnaties 6.augusts 2025 12:24
0 0 Atbildēt

Mūsu speķis ir plāns un arī kārtains.Vai kāds šeit pirms desmit gadiem izgudrījās,ka Dienvidu tilta taustekļi ir par īsiem?

topinamburs 6.augusts 2025 15:04
2 0 Atbildēt

Ko var cepties? Tur bija ceļa gabals, kas nebija ne D tilta, ne Ķekavas apvedceļa būves laikā rekonstruēts. Tagad būs.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti