Igaunija par dzelzceļa projekta “Rail Baltica” pirmās kārtas noslēgšanu līdz 2030. gadam ir pārliecināta. Taču tas notiks ar daudziem kompromisiem – līnija sākumā būs tikai ar vienu sliežu ceļu, daļa staciju netiks pabeigtas, kā sākotnēji paredzēts. Un pat neskatoties uz to, projektam hroniski trūkst naudas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kur tad palika nauda? Jo ilgāk velkās, jo ilgāk algas menedžeriem, ne jau rezultāts šos interesē.
Taisnība - redz kur viens piemērs iz nesenām ziņām medijos - LB administrators šogad atguvis 5000 eiro, izdevumi 90 000 eiro - normāli, rullējam tālāk
Jā, man arī nepatīk, ka nav sankciju par termiņu neievērošanu. Vajadzētu ar kāju pa pakaļu un no labā amata laukā. Citādi, kāda vaina sildīt kabineta krēslu, aiz gara laikla šo to padarīt, un saņemt algu uz konta. Šādā situācijā "ilgceltne pats labums.